
jbc31 a écrit :Ce type de tournevis s'appelle "torx"

2- sans cache moteur, c'est vite trouvé :

3- dévisser les 3 vis :

4- enlever le capotage du filtre :

5- enlever le filtre :


Modérateurs : Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54
jbc31 a écrit :Ce type de tournevis s'appelle "torx"
il y avait sans doute plus de place dans le moteur essence. Donc ils ont moins réfléchi à l'ergonomie d'atteinte des éléments.Moulagaufre a écrit :question peut être débile, mais pourquoi ils ont po fait pareil sur le moteur essence ?
Ok, merci pour l'info, je le rajoute dans là haut.jbc31 a écrit :Ce type de tournevis s'appelle "torx"