Ma 1007 1.4 HDi ne démarre pas

[olemarq]

Bonjour,

J'ai cherché un peu partout dans ce forum sans trouver de réponses à mes questions

Cet après midi ma femme se gare dans un parking de supermarché et en voulant repartir se retrouve planté sur le parking ? Les portes s'ouvrent, l'autoradio s'allume, les feux également.

Par contre après avoir mis le contact je tourne pour démarrer et rien ne se passe.

Le voyant de batterie sur le tableau de bord s'allume et clignote avant de rester allumer. J'avais comme l'impression que c'était un soucis de batterie sauf qu'en tentant avec trois véhicules différent de redémarrer la voiture ça ne change rien. et même en débranchant la batterie et en passant en direct par celle de la voiture d'un pote c'est pareil !!!!!!

J'ai comme l'impression qu'il y a une sécurité qui s'est enclenchée (certainement à cause de la batterie faible) mai je ne sais pas comment m'en sortir.

Si vous avez une idée ? J'ai lu des choses sur le neiman mais comme j'ai l'allumage des autres organes électriques je me pose des questions !


Merci !


Olivier

[user99]

Ca ressemble fort à un pb de démarreur et neimann en court-jus. Cherche sur le forum, il y a déjà eu plusieurs cas, tous en 1.4 HDi.

La synthèse des éléments mécaniques changés:
viewtopic.php?p=69517#p69517" onclick="window.open(this.href);return false;

[olemarq]

Merci pour la réponse, c'est pas pour me rassurer ... Je dois la récupérer demain, je l'ai abandonné dans le parking du supermarché.

Je vais la tracter jusque la maison et j'ai un voisin qui bosse chez Peugeot, je verrais avec lui ...

A suivre !

Olivier

[la rotule 73]

Salut,ca ressemble à une panne du contacteur de frein en tout cas pour le voyant de batterie c'est normal elle se met en économie d'énergie...dit nous le résultat!....A+ non c'est une hdi donc comme user99 neiman ou contacteur de démarreur qui a lacher!...A+ Il faut essayer de tester le démarreur pour etre sur!!! A+

[olemarq]

Bonjour,

De retour de WE, j'ai pas vraiment eu le temps de revenir vers vous et de vous donner les résultats de mes investigations.
Donc Samedi matin je vais avec barre de remorquage et batterie chargée. Je suis les instructions de mon voisin (qui bosse chez Peugeot) et toujours pas possible de redémarrer. J'installe la barre de remorquage et je pars pour la maison. entre temps cette connerie de barre se détache dans la descente du parking du supermarché. Nous enlevons la barre pour la descende en roue libre ! et mon pote tente un démarrage en seconde et elle démarre !
Il ramène donc la voiture à la maison sans soucis.
Mais après avoir coupé de moteur de nouveau elle ne démarre pas.
Je fais venir mon voisin de peugeot qui teste l'anti démarrage, qui teste l'alimentation de la batterie vers les fusible (le courant passe !)
Il tente de taper sur le démarreur (il me dit que parfois les charbons sont collés et que ça peut le débloquer) mais l'accès est pourri (dérrière le moteur et à peine de quoi passer le bras !) donc il n'a pas pu taper dessus.

Au final il me dit que c'est le démarreur mais qu'il faudrait pouvoir le tester pour en être certain.

Avez-vous des billes pour changer ce démarreur et est-ce faisable sans avoir un pont !

Quelqu'un a-t-il déjà fait ce changement et a-t-il la procédure pour le changer ?

Merci d'avance.

[la rotule 73]

Si tu n'as pas de pont,tu vas devoir ramper en dessous de la 1007 place des béquilles en dessous du berceau régle les au max comme ça tu auras de la place pour accéder au démarreur, il va falloir allonger les bras (très mal placé), à tous les coups c'est le contacteur de démarreur qui a laché (échange standard) bon courage, A +

[Zeb34]

assures toi que le Neiman ne soit pas en cours jus, avant de t'attaquer au démarreur si non rebelote !et

bon courage !

[la rotule 73]

bonsoir zebulon , normalement son copain la verifié , il travaille chez Peugeot

[SAMUEL1047]

Alors quelle était ta panne le démarreur?
J'ai le meme problème depuis hier soir!

[patate]

BONJOUR ; J AI AUSSI LE MEME PROBLEME . ELLE DEMARRE UN COUP SUR DEUX

[Moulagaufre]

Bienvenue parmi nous, Patate !
Raconte nous en un peu plus sur ta titine

[Zeb34]

VienBenue Patate raconte nous ton souci !!!!

[Steelson]

Elle démarre comme une patate.
Trop facile ... je vais aller me rafraîchir.

[olemarq]

Bonjour,

Comme prévu c'était bien le démarreur que j'ai changé en milieu de semaine et elle fonctionne de nouveau.

Ce petit caprice m'a couté moins que prévu grâce au papa d'une copine de ma fille qui est dépanneur.
Commande du démarreur sur OSCARO : 155 € TTC
Changement du démarreur : 50 € (en liquide )


Donc 200 € environ (j'avais fait faire des devis chez peugeot et j'etais plûtot à plus de 400 €.

On m'avait conseillé de taper sur le démarreur pour faire des tests , seulement il est innacessible (il faut un pont !). Et à priori c'est pas rare que le démarreur finisse comme ça (collé ...)

Merci à tous pour vos conseils,

Olivier

[user99]

Fais vérifier ton neimann, au risque d'avoir le démarreur à changer à nouveau d'ici peu.

[Steelson]

Absolument ... j'en étais à mon troisième démarreur quand la vraie cause a été découverte.

[olemarq]

Bonjour STEELSON,

C'était quoi la vrai cause au fait que tu es cramé le démarreur 3 fois ?

Tu m'inquiètes ...

Sinon user99, pourquoi préconiser de faire vérifier le neimann ? Est-ce que le démarreur et le neimann se change en couple ????

Merci

Olivier

[Wapata]

Ce serait une fuite électrique du Neimann qui n'éteindrais jamais le démarreur réellement en fait, et donc, il grille.

[olemarq]

bah je vais peut être aller faire un diagnostique chez PEUGEOT ....

Merci de l'info.

[olemarq]

Bonjour,

Pour clôre le dossier, le mecano qui m'a changé le démarreur m'a dit que mon Neimann était dur et qu'il fallait le graisser. Il pense que la clé est resté "bloqué" sur la position "démarrage" et que ça a fait grillé le démarreur.
Donc vos remarques sur le neimann semblent bien fondé !
J'ai donc graissé mon neimann. A priori ce devrait être bon ...

Merci à tous pour votre aide

[la rotule 73]

Une option a rajouter pour l'entretien:le graissage du neiman pour préserver le démarreur. A+

[Steelson]

Ah ben la mienne ne démarre plus non plus !

Je m'arrête à la station, je fais le plein, je paye, je monte en voiture et puis ... rien. La batterie avait la pêche, le démarreur fonctionnait, mais le moteur restait esclave du démarreur. Je vérifie, je n'ai pas fait le plein d'eau, c'est déjà cela. Au tableau, le témoin d'eau dans le gaz(oil) est allumé, mais c'est courant (tout au moins sur l'une de mes anciennes voitures). 2 solutions : ou bien l'allumage, mais il n'y en a pas sur le diesel ! ou bien l'arrivée de carubrant. Je lève le capot, bricole aux tuyaux, actionne la poire, rien. Je laisse reposer, réessaye, oh miracle !!

Peut-être que j'avais un peu désamorcé, il est vrai que j'ai mis près de 41l, quantité que je n'ai jamais mise avec ce réservoir depuis son changement.

[ray-mon]

Tsss ...
Quelle inconscience !
Rouler jusqu'à la dernière goutte ....

[Vinouchette]

je croyais qu'il était dangereux pour les diesels de tomber en panne sèche (désamorçage de la pompe)... quelqu'un pourrait nous donner une explication plus technique ?

[Zeb34]

je penses, que ton info date un peu, certes il fut un temps cela c'est bien avéré, a l'époque ou les pompes étaient mécanique, mais depuis l'apparition des pompes (Z)'électriques cela peut arrivé, sans avoir de problèmes particuliers !
bonne journée !
@