Contenance boite de vitesses 2-Tronic

[guimauve01]

Bonjour à tous,

Voilà comme le dit le titre j'aimerais savoir la contenance en huile de cette boite 2 tronic.

J ai effectivement perdu un peu d'huile de boite fausse manip avec mon cardan, moins de 10 cl je pense .

A votre avis est-ce grave ? Si oui quelle est la marche à suivre pour refaire le niveau ?

Merci.

[la rotule 73]

ça m'est arrivé lors du changement du roulement de roue , il faut brider le cardan à la boite,c'est valable pour les boites manuelles tout modèle de 1007 , on n'a pas exactement la perte,c'est toujours hypothétique ! Vidange le reste complètement , 2 litres d'huile neuve d'engrenages 75W80, et c'est reparti pour un tour , ça ne peut être que bénéfique ! Surtout pas d'huile ATF "Boite Automatique " La 2 Tronic est une Boite Classique !

[guimauve01]

Bonjour,
merci pour la reponse et le remplissage ce fait par ou ?

J ai vu la vidange mais pas le remplissage...

[la rotule 73]

Il faut dé-clipser le bouchon de mise à l'air en PVC,et avec un entonnoir de set de vidange bien propre avec sa rallonge,
le remplissage s'effectue sans difficulté ( les deux litres) , prendre en compte +ou- la non fluidité de l'huile de boite,
au besoin Stock à température ambiante avant l'opération, autrement dit: la chambrer La 75W80, elle se laisse faire quand même !
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[guimauve01]

Merci beaucoup la rotule ,
j'étais pas sur de la manip avec la mise à l'air, je vais faire ca, Ce week end .

[la rotule 73]

Ok , normalement pas de problème , bouchon de vidange ; pas de 16 X 150 carré Peugeot de 8mm / 3,5daNm pas plus et joint diamètre 16 ; comme sur des roulettes !

[Dam2lyon]

Bonjour
J'ai une 1007 2-Tronic
Du coup de sais pas vraiment quel(s) éléments changer, j'ai vu que l'actionneur d'embrayage était souvent en cause, mais aussi le faisceau, l'actionneur de boîte....
Le défaut apparaît le plus souvent en manœuvrant, dans passage de D a R ( embrayage fatiguée peu être ) le bestio a que 67mkm.
Quelqu'un sait la quantité d'huile de boîte (es ce que 2l suffit?)
Merci a vous pour vos retour en tt cas ,

[autourdesoi]

Bonjour

je partage, ma 1007 avec Boite robotisée de 110cv et 65000km était difficile à lancer, les passages de vitesse étaient brutales, le démarrage en côte était une prouesse et j'ai eu l'idée de changer l'huile de boite qu'on nous dit éternelle...

Et ensuite, ce n'est plus la même voiture, tout est gommé, par miracle, plus d'angoisses à lancer la voiture et plus de confort.

L'huile enlevée était noire, noire, noire ...

1l d'huile de boite, ça coute moins d'un paquet de cigarettes ..

Changer son huile de boite, sûrement une bonne idée !

[Charisma45]

Bonjour

J'aimerai savoir si cette boite 2 Tronic que j'ai sur mon véhicule Peugeot 1007, 110CV essence de 2005 est la même boîte que sur les C3 "Sensodrive" des mêmes années. Lorsque le bossais encore, ma boîte m'avait fourni une C3 90CV Diésel équipée d'une boîte Sensodrive. J'ai lu que ces boîtes ne se vidangeait jamais mais sur cette C3, 210000 Kms le moteur se coupait systématiquement à l'arrêt. Citroën à l'époque m'avait dit avoir fait la vidange de la boîte et je n'ai plus eu de soucis. J'ai refait 20000 kms avant le remplacement de la voiture.

Ma 1007 à aujourd'hui 115000 kms. Aucun voyant ne s'allume mais je trouve qu'elle ne fonctionne plus comme avant.
Lorsque je démarre en 1ère, elle a un petit temps de réaction avant d'avancer. Les vitesses ne se passent pas automatiquement si le véhicule n'est pas chaud. Je passe donc les vitesses avec les palettes. Au bout d'une dizaine de kms la boite refonctionne normalement.
Dois je vidanger la boîte.

J'ai lu quelque parts, je ne sais plus où, (je ne sais même plus s'il parlait de la boîte de la 1007) qu'il à y avait un autre circuit pour lubrifier ce système d'embrayage automatique.

Merci d'avance pour tous vos renseignements
Cordialement

Charisma45

[Charisma45]

Bonjour
Juste pour info suite au descriptif de mon problème ci-dessus le 7/10/2024.
Le 31/10 j'ai été obligé de m'arrêter en haut d'une côte en première. Sur l'écran s'affiche la mention "anomalie boite de vitesse". la voiture recule et après plusieurs tentatives la voiture fini par repartir en marche avant. Comme j'allais en centre ville je descend dans un parking sous terrain au 4eme niveau et lorsque j'ai voulu reculer pour stationner dans un emplacement
"anomalie boite de vitesse" et impossible de reculer. J'ai donc poussé le véhicule pour le garer et je suis allé faire mes courses. A mon retour la voiture fonctionnait normalement.
Mon fils a donc fait la vidange de la boite. Il manquait 0.5l d'huile. Il a remis 2l comme indiqué sur le forum. Je viens de faire 1200 kms sans aucun soucis, les vitesses passent maintenant parfaitement.
Cordialement
Charisma45

[Pingoo]

Changer l'huile de boîte aide un peu les synchro...

Ceci dit c'est un signe d'usure, et sur cette boîte admettant un faible couple il n'est pas rare de remplacer des roulements, ainsi que les bagues de synchro 1ère 2ème 3ème.

Les actionneurs eux aussi vieillissent prématurément en parcours urbains...

[Charisma45]

Merci pour cette info. Je suppose qu'il y a des entreprises spécialisées pour intervenir sur cette boite de vitesse??

[Pingoo]

Ça doit exister.
Sinon tu disposes d'un tuto dont le lien est en bas dans ma signature.

[Charisma45]

Ok merci, mon modèle est le sporty pack 2 tronic 1.6 16S essence 2005. Elle fonctionne à l'éthanol aussi sans soucis avec un kit JRE85