Porte HS, juste bip, rien d'affiché

[krisprolls]

Bonjour à tous,
Depuis plusieurs semaines, j'ai ma porte toujours HS, uniquement un bip lorsque je l'actionne, elle se dévérrouille mais aucun entrainement élétrcique ni affichage d'anomalie.
J'aimerai savoir si cela peut être autre chose que le moteur HS, j'ai été chez peugeot qui veulenet me matraquer rien que pour faire un diagnostique, très sincèrement je n'ai rencontré que des problèmes depuis le début, et je ne souhaite pas leur donner encore un centime d'euro !

J'ai une question, il y a t-il un moyen simple pour désactiver la poulie du moteur afin d'obtenir une ouverture manuelle moins difficile ?

merci de votre réponse.

Roland

[Zeb34]

dans un premier temps inverser tes actionneurs de portes si la panne s'inverse, c'est forcement l'actionneur qui est hs (60€) chez Peugeot ce dernier est situé derrière la trappe de la poignée intérieur pour le désinstaller il faut enlever le panneau de garniture de porte il y a 3 visses a défaire et 9 clips ATTENTION ils cassent très facilement) voir le lien ci dessous !
bon dépannage !

viewtopic.php?p=41354#p41354" onclick="window.open(this.href);return false;

[krisprolls]

Merci de ta réponse, ce n'est pas l'actionneur je pense la poignée n'est pas dure, et la télécommande ne l'ouvre pas non plus. Je pense que c'est le moteur de la porte qui est HS, ceci expliquant sans doute le non affichage de l'anomalie mais juste les bip.

Encore merci pour ton tuto, si quelqu'un à une solution je suis preneur.

[Zeb34]

essais quand meme il y a 15 jours j'y ais eu droit et j'avais la même chose la poignée n'était pas dure non plus !
le petit moteur de l'actionneur a grillé et juste un BIIIIIIIIIIP aucun autre affichage, maintenant c'est toi qui voit bien sur , mais bon!

[user99]

Vu les prix pratiqués pour faire un diag, à mon humble avis, ça vaut le coup de prendre une heure pour permuter les actionneurs de déverrouillage des deux portes. Là au moins tu seras certain de son bon fonctionnement (ou pas).

Quand tu dis que la poignée n'est pas dure, parles tu bien de la poignée intérieure ?

Avec la valise on peut configurer les portes "en manuelle", mais n'ayant pas essayer, je ne sais quelles seraient les impacts d'une telle configuration, ni même si ça faciliterait l'ouverture.

[1007duquatre9]

Je pense que c'est le moteur de la porte qui est HS.

ridertahiti aussi croyait que c'était le moteur....&
& finalement
à lire très utile

[admin]

Bonjour,

Si c'est la porte conducteur, ça peut venir du contact de la trappe à carburant.

[1007duquatre9]

exact nous avons eu ce cas ici

[krisprolls]

merci, je viens d'aller voir la trappe de carburant, tout semble malheuresement ok, pouvez vous me confirmer ou se trouve ce fameux aimant ? il semble que j'ai 3 parties qui ressemblent à un aimant.
Heuresement que ce site existe pour m'éviter de trop galérer !
Si cela ne vient pas de la trappe, j'essaierai de démonter l'actionneur en espérant de ne rien casser du panneau

[ray-mon]

Tu as nettoyé tes contacteurs , avant toute chose ?

[la rotule 73]

Tu l'as graissé ton actionneur + vérifier sa course derriére la trappe de portiére, non,et bien il est grillé ton actionneur Vous suivez les conseils du forum la réponse est non! Le bip à l'ouverture,il faut vérifier l'actionneur!!!!

[1007duquatre9]

pouvez vous me confirmer ou se trouve ce fameux aimant ?

ici

[la rotule 73]

Tu l'as graissé ton actionneur + vérifier sa course derriére la trappe de portiére, non,et bien il est grillé ton actionneur Vous suivez les conseils du forum la réponse est non! Le bip à l'ouverture,il faut vérifier l'actionneur!!!!

La vérification du fonctionnement de l'actionneur est sans démontage et le graissage de l'actionneur est sans démontage,la trappe est derriére la poignée de porte intérieur!!!!

[krisprolls]

INCROYABLE !
La partie ou se trouve l'aimant a complètement fondu !!!! J'aimerai pouvoir vous joindre une photo, je trouve incroyable que cette partie est surchauffé si près du reservoir !
Puis-je envoyer une photo ?

[1007duquatre9]

Puis-je envoyer une photo ?

bien sur , si tu n'arrives pas à la mettre sur le forum, j'ai mon adresse dans la signature tu me l'envoies, je la mettrai ensuite sur le forum

[la rotule 73]

Fondue,non trace de colle de l'aimant,dur pour le résultat!

[krisprolls]

voici les photos, la seconde montrant le support plastique clairement fondu est un peu floue, avez vous rencontrez cela ?
encore merci de votre aide

http://www.imagehosting.club1007.net/vi ... G_2559.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.imagehosting.club1007.net/vi ... 012_02.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[krisprolls]

avez vous une photo de l'aimant d'origine, je peux peut etre le remplacer par un acheté sur le marché....

[la rotule 73]

Coup de soudure par point ou à l'arc ou un coup de chalumeau, ou disqueuse c'est des travaux de carrosserie ou de châssis! en tous cas dur,pour arriver jusque là!

[la rotule 73]

Tu peux pas corrigé ta photo, c'est une photo a gardée dans les archives!

[krisprolls]

Lol j'aimerai bien, l'espace est tellement étroit que l'objectif ne peut faire la mise au point. A moins de démonter la trappe.
Je vais essayer de vous envoyer de la meilleure qualité
L'aimant est il apparent chez vous en tant normal ?

[la rotule 73]

Démonte ton pare boue,ça va super bien,il faut dégagé les couvercles des rivets aveugles!Tu pourras vérifier ton branchement de trappe! Enlève ta roue,plus de place! Je ne retire pas ce que j'ai dit,tu as eu des travaux de carrosserie ou d'essieu!

[krisprolls]

Voici une photo plus parlante, l'aimant semble toujours présent, par contre le collage c'est du wagner ! peut etre il ne fait plus effet à cause de ce dernier ?

http://www.imagehosting.club1007.net/vi ... G_2571.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;]

[la rotule 73]

Mais ton capteur est débranché,enlève ton pare-boue!

[krisprolls]

Sur la photo tu devrais voir un branchement normalement ?