
Tout juste 3 mois que j'ai ma 1007 et première déception
mon moteur HDI1.6 fuit déjà (il n'a pas encore 25000 km)
J'avoue ne pas avoir fait une inspection "poussée" du moteur quand je l'ai achetée,
mais je n'avais rien remarqué.
Je viens de changer le joint en sortie de turbo côté admission(joint cassé),
mais je m'aperçois que ça suinte aussi à la sortie du reniflard, donc le joint est à changer là aussi.
Et pour finir une belle tâche d'huile sous la voiture malgré le cache plastique.
J'ai enlevé le cache et visiblement c'est le joint du carter qui fuit.
En cherchant sur le net et même sur le forum, je ne suis pas le seul à avoir ce genre de désagrément,
sans que cela soit systématique, on a juste pas de chance

Laurent