Après un déplacement professionnel de deux mois, j'ai récupéré ma titine
Tt allé bien les 15 premiers KM, puis les voyants des aibags, esp, abs, batterie, climatisation ce sont allumés...
Ensuite la direction est devenue dure comme pierre, les portes et les essuies glace fonctionnaient au ralentis et enfin la titine c'est stopée toute seule comme une grande
Résultat expertise peugeot = alternateur mort et 525 € de frais !!!
je la récupere en début de semaine prochaine en pleine forme j'espere
a 63.000 Km je trouve cette panne très précoce, c'est donc mon premier mauvais jugement sur ma voiture
