C'est peut être dans les cartons.....affaire à suivregesan a écrit :A quand la renaissance d'alpine avec des voitures faites avec des restes de renault -_- :/ (ils en parlent aussi)
Renault : la descente aux enfers? & les news
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news


:g02: [b]Ce n'est pas ...[/b]Brieucdesamois :mrgreen: qui a écrit :
Ces tarifs plutôt salés à notre goût sont comparables à ceux d’une Octavia, mais Skoda propose en contrepartie un rapport qualité/prix bien plus aguichant.
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
ouai mais alors franchement, les skoda sont pas franchement très attractives esthétiquement...
Dans le meme genre (produit dégrifé en gros) et le meme groupe, je prefere de très loin Seat! Ils ont réussi à rendre une vieille A4 toute fade en voiture assez sympa...
Bon ça reste une voiture qui manque completement de personnalité vu qu'elle est repompée sur une autre et que rien ne lui est propre, mais dans la démarche "je cherche une voiture fiable, bien finie pour pas cher" c'est plutot réussi!
D'autant qu'avec des véhicules comme ça, tu te dis que les mecs qui achetent Audi ne font ça QUE pour l'image de marque du coup!
Dans le meme genre (produit dégrifé en gros) et le meme groupe, je prefere de très loin Seat! Ils ont réussi à rendre une vieille A4 toute fade en voiture assez sympa...
Bon ça reste une voiture qui manque completement de personnalité vu qu'elle est repompée sur une autre et que rien ne lui est propre, mais dans la démarche "je cherche une voiture fiable, bien finie pour pas cher" c'est plutot réussi!
D'autant qu'avec des véhicules comme ça, tu te dis que les mecs qui achetent Audi ne font ça QUE pour l'image de marque du coup!
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
D'accord avec toi. Du coup, j'ai fait pareil, j'ai acheté une 1007 : Maintenant je passe pour un bon mécano ("p..ain, t'arrive à fermer les portes?")gesan a écrit :D'autant qu'avec des véhicules comme ça, tu te dis que les mecs qui achetent Audi ne font ça QUE pour l'image de marque du coup!

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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Tu es d'accord avec moi, mais je comprends pas trop ta remarque du coup...
Tu dis avoir acheté une 1007, mais une 1007 est tout sauf peu chere... C'est limite l'inverse de la démarche seat/skoda, c'est un véhicule "unique" (meme si bcp de pièces C2/C3 ont été reconduites) et plus cher que la moyenne!
Tu dis avoir acheté une 1007, mais une 1007 est tout sauf peu chere... C'est limite l'inverse de la démarche seat/skoda, c'est un véhicule "unique" (meme si bcp de pièces C2/C3 ont été reconduites) et plus cher que la moyenne!
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
oui, un peugesan a écrit :je comprends pas trop ta remarque du coup...


ceci dit, le prix de la 1007 prenait peut être en compte les futurs retour en garantie ?
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
lool, non... si un constructeur développait un produit dans cette idée, ça serait quand meme sacrément flippant tu troiuves pas...
le prix que la 1007 est justifié par son system de porte qui forcément coute... mais aussi par son placement marcketing!
Peugeot a voulu se la jouer haut de gamme
le prix que la 1007 est justifié par son system de porte qui forcément coute... mais aussi par son placement marcketing!
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Renault bat le rappel depuis octobre.
Plus de 387 000 voitures Scenic et Kangoo des générations 2006 à 2009 doivent être ramenées chez le garagiste « à but préventif » pour une intervention à effectuer sur la direction assistée.
Sont en effet concernés les modèles Scenic, produits entre janvier 2006 et mars 2007 dans l'usine Renault Douai, et Kangoo, fabriqués entre 2008 et le 15 janvier 2009 chez MCA Maubeuge.
Plus de 387 000 voitures Scenic et Kangoo des générations 2006 à 2009 doivent être ramenées chez le garagiste « à but préventif » pour une intervention à effectuer sur la direction assistée.

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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
pour moi, cest 100% mytho... renault ne rappelerait jamais autant de vehicule (cout collossale) pour un simple probleme dagrement occasionnel.
ils ne lavoueront pas, mais ils ont sans doute remarque qu un prob securitaire grave pouvait arriver dans un certain profile.
pour quil y ait un rappel, surtout aussi important, il faut une vraie raison, vous pouvez me croire
ils ne lavoueront pas, mais ils ont sans doute remarque qu un prob securitaire grave pouvait arriver dans un certain profile.
pour quil y ait un rappel, surtout aussi important, il faut une vraie raison, vous pouvez me croire

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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Renault rappel certains modèles mais là, les médias n'en parlent que sous le manteau....alors que pour Toyota ils font un foin non négligeable....



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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Ce modèle est la copie d'un micro-modèle de Toyota déjà sur nos routes, (la Aygo je crois), qui a l'air assez rabougri et complètement écrasé du pif.1007duquatre9 a écrit :La Smart de Renault comme ça ?
[ [url=http://www.club1007.net/imageshosting/17smr1.jpg] ][/url]
Renault et Daimler discutent d'une possible future collaboration sur les petites autos.
Je ne considère pas que l'on puisse donc le considérer comme une "création" de Renault.
Tout comme la berline citée précédemment et à l'étude avec Samsung qui a l'air terne de l'extérieur.
Les ingénieurs ne seraient-ils plus créatifs ? Où sont-ce les directeurs qui n'ont plus l'audace d'accepter les projets intéressants ?
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Peut être pour limiter les coûts de créations dans certaines "niches", car ils ne sont pas sur du résultat commercial.....
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Née en 1990, la voiture préférée des français fête ses vingt ans.
Pour célébrer l'événement, Renault commercialisera au mois de mars une Clio III série limitée siglée «20th».
Renault Clio, une série limitée pour les 20 ans
Pour célébrer l'événement, Renault commercialisera au mois de mars une Clio III série limitée siglée «20th».

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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Renault Twingo: La gamme évolue
En terme de design voici l’essentiel des modifications.
Le bouclier qui équipait les versions Dynamique et GT, avec ses optiques de phare au masque noir, est maintenant généralisé à toutes les versions à partir du niveau Authentique et complété des projecteurs antibrouillard.
On note de nouveaux rétroviseurs panoramiques, une nouvelle teinte Blanc Glacier avec pack Design R.S. (accessoires extérieurs noirs) sur Twingo R.S., une nouvelle sellerie cuir « Haircell » avec surpiqûre chocolat pour la version Initiale.
Le diaporama twingo 2010
En terme de design voici l’essentiel des modifications.
Le bouclier qui équipait les versions Dynamique et GT, avec ses optiques de phare au masque noir, est maintenant généralisé à toutes les versions à partir du niveau Authentique et complété des projecteurs antibrouillard.
On note de nouveaux rétroviseurs panoramiques, une nouvelle teinte Blanc Glacier avec pack Design R.S. (accessoires extérieurs noirs) sur Twingo R.S., une nouvelle sellerie cuir « Haircell » avec surpiqûre chocolat pour la version Initiale.

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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Débuts réussis pour la Renault Samsung SM5 en Corée du Sud

Renault Samsung a séduit près de 40 000 clients en Corée du Sud depuis son lancement en Janvier 2010....La berline familiale Renault Samsung s'apprête, comme sa devancière, à être commercialisée sous la marque Renault dans les Pays du Golfe et au Mexique.




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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
je suis toujours attentive à la façon dont les phares et feux arrières sont intégrés à l'ensemble et je trouve que sur ce modèle, ils sont particulièrement bien réussis.
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Renault TV en avril sur Freebox TV

Comme son nom l’indique, Renault TV diffusera 24 heures sur 24 de l’information sur les derniers modèles de la marque, mais également des magazines, des divertissements et des jeux autour de Renault, ses voitures, son équipe de Formule et le monde de l’automobile en général....
Il s’agit à l’origine d’une télévision en streaming disponible sur le web, Renault.tv....



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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
Renault Clio 4 : elle réserve bien des promesses
Dans une interview accordée à Autocar, le vice-président en charge du marketing international de Renault, Steve Norman, s'est laissé allé à quelques promesses débordantes d'optimisme.
il en faut chez Renault

On évoque un style proche du concept Zoé présenté à Francfort pour le showcar qui fera son apparition au Mondial de Paris en septembre.....
Dans une interview accordée à Autocar, le vice-président en charge du marketing international de Renault, Steve Norman, s'est laissé allé à quelques promesses débordantes d'optimisme.



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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news
très belle la laguna.
Ppour l'electrique, renault se touche...
Ca ne marchera pas, à part à la rigueur les petits models dans les grosses villes.......... Mais qui acheterai une grosse berline electrique avec un VRAIE autonomie de 300km... Personne!
Le projet electrique 100% electrique pour lequel je suis le plus confiant, c'est le concept volt... Mais peut on vraiment parler d'electrique vu qu'on recharge en permanance les batteries avec un moteur themique...
Ppour l'electrique, renault se touche...
Ca ne marchera pas, à part à la rigueur les petits models dans les grosses villes.......... Mais qui acheterai une grosse berline electrique avec un VRAIE autonomie de 300km... Personne!
Le projet electrique 100% electrique pour lequel je suis le plus confiant, c'est le concept volt... Mais peut on vraiment parler d'electrique vu qu'on recharge en permanance les batteries avec un moteur themique...
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Re: Renault : la descente aux enfers? & les news

Triplé pour le V8 Renault à Monaco


Il reste plus qu'à faire de belles autos

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