Demain s'ouvre aux médias la 63e édition du salon de Francfort, l'occasion pour Xelopolis de faire le point en chiffres sur l'un des temps-forts de l'année automobile.
Francfort réunira pas moins de 753 exposants de 30 pays différents, représentants de l'univers auto dans son ensemble. Quelques constructeurs (Daihatsu, Nissan, Honda et Mitsubishi, mais aussi Chevrolet) ont préféré annuler leur participation mais les principaux acteurs de l'auto seront présents à Francfort.
82 premières mondiales seront dévoilées en Allemagne, 750 à 900 000 visiteurs sont attendus pendant les deux semaines de l'évènement.
Un an après le mondial de Paris et en pleine crise économique du secteur automobile, quelles seront les stars du salon européen ? Pourquoi les constructeurs japonais boudent t-ils l'Europe? La mode sera-t-elle encore à l'écologie ? Toutes les tendances du plus important salon européen dévoilées dans Automoto. 
sympa le look effectivement !!
, elle a même regardé son catalogue, m'a montré les chiffres 4007, 3008, 5008 ... mais pas de 1007 qu'elle ne connaissait pas (pourtant j'ai failli lui dire que mannheimer en avait une) ... mais où est-ce qu'ils vont les recruter et comment ils forment leur personnel ?
elle a levé le capot (de la voiture), nous a montré les organes (mécaniques), a décrit le tout dans la langue de Goethe; je lui ai répondu en Molière que je n'avait pas compris; elle a donc repris son discours en Shakespeare que mon fils a complété de la traduction de sa tirade allemande ! bref là je suis resté coi devant une telle connaissance technologique du produit et sa capacité à le décrire en allemand et en anglais (et resté stupéfait devant la traduction du fiston -il a bien fait de venir celui-là !-)
