Sifflement embrayage boite 2-Tronic.

[davesodapop]

Salut tout le monde.
Il y a 2 semaines, je suis allé à Bruxelles (200 bornes) avec la 1007 de madame.
Une 1.6 essence boîte motorisée.
Évidemment gros embouteillages sur le ring, 34 degrés...
Puis odeur de cramé...
Puis sifflement niveau embrayage /boîte...
1er arrêt, ça fume en dessous...
On attend un peu, on redémarre et 500 mètre plus loin, "Anomalie boîte automatique"
La boihure n'avance plus...
Dépannage jusqu'à chez moi, merci l'assurance...
Le lendemain la voiture démarre, mais siffle...
Les vitesses passent toutes, mais le bruit subsiste...
J'arrête les investigations, j'appelle le garagiste qui connaît bien cette boîte auto...
A mon avis d'ancien mécano, ça ressemble à une butée d'embrayage qui est partie en sucette... Mais comme l'embrayage est lui aussi robotisé, y a t il de mauvaises surprises auxquelles m'attendre ?
Pour info, elle est de 2005 ,et a son embrayage d'origine ( 147000 kms)...
Merci d'avance !

[dartagnan]

Bien que je n'y connaisse pas grand chose en boite pilotée,je pense que l'embrayage ne doit pas être averti qu'il y a des embouteillages,et du coup il travaille trop.A mon avis,dans ces situations il faudrait remettre au point mort de temps en temps pour le laisser reposer.

[davesodapop]

Bien que je n'y connaisse pas grand chose en boite pilotée,je pense que l'embrayage ne doit pas être averti qu'il y a des embouteillages,et du coup il travaille trop.A mon avis,dans ces situations il faudrait remettre au point mort de temps en temps pour le laisser reposer.

C'est vrai!
Mais quel intérêt d'avoir une boîte auto ( bon ici c'est pas une vraie boîte auto) pour devoir passer en N à chaque arrêt...
Je le fait de temps en temps...
Mais l'embrayage donnait depuis peu des signes de faiblesse, à froid, des accoups à chaque passage de vitesse...
Cette boîte pilotée est une catastrophe à l'utilisation , on a acheté cette voiture en connaissance de cause, pour ma compagne... A presque 150 000 kms les 1ers gros soucis c'est pas trop mal par contre...
J'attends les news du garagiste j'espère que c'est juste l'embrayage...

[davesodapop]

Voilà .
C'est terminé.
La butée d'embrayage était bien hs.
J'ai demandé au garagiste de changer le kit complet, vidange boîte, changement des joints spi, il a bien sur regardé l'actionneur et il est bon.
Apprentissage des vitesses.
Le tout pour 675 euros ttc.
C'est pas donné mais sachant que cette auto n'a jamais connu de panne... Ça reste raisonnable...
Qu'en pensez vous ?

[dartagnan]

Je ne saurai pas te dire,ça fait 40 ans que je n'ai pas laissé mon auto a un garagiste .A part l'an dernier ou j'ai été chez Renault pour qu'il essaie de m'aider a diagnostiquer l'origine d'un bruit.Et bin il est tombé complètement a côté.

[davesodapop]

Je ne saurai pas te dire,ça fait 40 ans que je n'ai pas laissé mon auto a un garagiste .A part l'an dernier ou j'ai été chez Renault pour qu'il essaie de m'aider a diagnostiquer l'origine d'un bruit.Et bin il est tombé complètement a côté.

Je fais tout moi même aussi, mais ma maladie ne s'arrange pas... Même avec un pont, je suis seul et la boîte va me péter le dos...
Je peux tout faire sauf ça...
Et de toute façon il faut réapprendre à la boîte son bon fonctionnement et je suis pas Outillé...
C'est la 2eme fois de ma vie que je laisse une telle facture à un pro ! ( juste une culasse à rectifier il y a 15 ans sur une renault... 250 euros... J'avais refait le moteur moi même )

[dartagnan]

J'avait sortie la boite seul sur la 1.4 hdi il y a 1 ans environ,sans pont ni fosse,je ne le referais plus .Le plus dur,ça a été de la remettre ,en la calant progressivement et en la faisant pivoter pour l'alligner.J'ai pas construit une pyramide,mais presque .

[nubnub54]

Bonne nouvelle. 650€, c'est encore raisonnable pour le changement sur cette boite si méconnue des garages

[vh861007]

Bonjour,

Je me permets d'ouvrir ce sujet car je rencontre une problématique avec la bête. Il y a 6 mois j'ai commencé à entendre un sifflement côté boite lorsque je le faisais tourner à l'arrêt et un peu de patinage entre les vitesse ou un peu plus de difficulté a démarrer en première. Ayant déjà entendu ce bruit caractéristique d'une butée d'embrayage qui commence à rendre l'âme je ne me suis pas inquiété et comme je ne l'utilise que très peu (3000 km cette année) je m'étais dit que j'allais prévoir le changement d'embrayage en début d'année 2025.

Seulement après l'avoir pris il y a deux semaines pour un trajet de 60 km, le sifflement a disparu et a été remplacé par un bruit métallique de frottement accompagné d'un claquement toujours localisé côté boite. En plus de ça j'ai désormais un bruit immonde à chaque passage de rapport (surtout en montée de rapport).

Je l'ai déposé au garage ce matin et ils me disent que la boite est hs car ils ont trouvé de la limaille dans l'huile.

Je trouve ça un peu étrange car je m'attendais à un changement d'embrayage et surtout je trouve que le garagiste n'a pas cherché très loin en me disant tout de suite que la boite était à changer seulement au constat de limaille dans l'huile. De plus il m'a certifié que si la butée était concernée les vitesses ne passeraient juste pas, êtes vous d'accord avec ça ?

Qu'en pensez vous ? Avez vous déjà eu ce genre de problème ?

Est ce que certains d'entre vous ont eu à changer leur boîte et combien cela leur a coûté ?

Je vous remercie par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter et je vous souhait, en attendant, une bonne journée

[1007duquatre9]

Quelle kilométrage ta 1007

[vh861007]

Quelle kilométrage ta 1007

Salut à toi !

Elle a 83000 km, c'est pour ça que je suis assez surpris par le diag Après je sais que c'est une voiture qui a fait beaucoup de cycle urbain

[1007duquatre9]

....Je l'ai déposé au garage ce matin et ils me disent que la boite est hs car ils ont trouvé de la limaille dans l'huile....
De plus il m'a certifié que si la butée était concernée les vitesses ne passeraient juste pas, êtes vous d'accord avec ça ?...

Faut peut être faire un autre garage pour avis

[Pingoo]

Trouve un spécialiste ta boîte n'est probablement pas HS mais les garages ne les remettent quasi jamais en état ils les remplacent avec l'embrayage car comme ça il se mettent bien et rapidement face à leur obligation de résultat.

[vh861007]

Merci pour vos réponses.
En effet j'attends son appel (garage) car il m'a dit qu'il allait d'abord chiffrer l'ensemble en échange standard et je pense que je vais la récupérer pour aller consulter un autre garage. J'espère juste ne pas tomber en rade Et faudra qu'il me remette l'huile dans la boite quoi

Pour un spécialiste j'avoue ne pas savoir vers qui me tourner. Je suis dans la vienne (86), vous connaitriez des adresses à tout hasard ?

Le garage que j'ai consulté est un ancien Peugeot devenu AD, me conseillez vous plutôt un indépendant ou concession Peugeot ?

[1007duquatre9]

On a quelques bonnes adresses viewtopic.php?t=3903
désolé rien par chez toi...

[vh861007]

Bonjour à vous

Pour vous donner une idée le bruit est exactement le même que ça : https://www.youtube.com/watch?v=pNTEWaCCRFM

Je viens d'aller chercher le 1007 au garage pour le remettre chez moi. On le parle d'un devis a 3300€ pour échange standard et en ocaz pour l'instant il trouve pas.
Je vais voir avec d'autre garage dont un qui m'a été conseillé car que je reste quand même intrigué par tout ça surtout quand je vois que ce bruit peut être provoqué uniquement par butée + embrayage HS (cf video et forum).

A voir la suite

[vh861007]

C'est à nouveau moi

En parcourant le forum je suis tombé sur un sujet qui m'a fait écho. Il y a un mois environ a peu près au même moment où j'ai commencé à entendre les bruits de claquement, j'ai eu une panne batterie (feu resté allumé). J'ai redémarré la bête aux pinces et en lisant le fameux sujet je me suis rendu compte qu'a cause de ma batterie faible le point de léchage embrayage n'avait peu être pas été appris. J'ai donc essayé de faire le réapprentissage du point de patinage comme indiqué dans le forum. Et la surprise je recommence à entendre le bruit de sifflement beaucoup plus fort qu'avant et je n'entend plus de claquement ou bruit métallique et par la même occasion de la fumée a commencé a sortir coté boite comme dans ce sujet et celui-là : viewtopic.php?p=182329#p182329

Du coup je vais appeler l'autre garage en expliquant tout ça parce que là une boite pétée devient de moins en moins certain

Je vous tiendrai au courant si ça peut aider la communauté

[dartagnan]

Pour moi,ça ressemble a un roulement d'arbre d'entrée de boite.Il sont malheureusement fragiles,peut-être parce que l'arbre est en porte-a-faux,il ne s'emboite pas dans le volant moteur.Au début,ça siffle,et après,l'arbre bouge tellement dans son roulement que ça fait un bruit de ferraille inommable.Et généralement l'embrayage patine depuis un moment parce que les mouvements radiaux de l'arbre détruisent le joint et l'huile de la boite se répend sur l'embrayage.Perso,j'avais ouvert la boite et changé les roulements,mais le pignon d'attaque était attaqué .Bon,elle avait 210 000 km et c'était juste pour en tirer quelques sous plutôt que de la mettre a la casse.

[vh861007]

Bonjour à toutes et tous,

Je viens vous faire un petit retour.

Donc après avoir entendu le Diag du premier garage, j'ai été conseillé par un ami sur un autre garage tenu par un ancien de chez Peugeot. J'ai fait remorquer la bête car le garage se trouve en campagne à 30 km de chez moi et dès que le garagiste a démarré il m'a tout de suite dit qu'il connaissait bien la panne, qu'il s'agissait de la butée grippée. Son collègue qui est un ancien de chez Peugeot m'a tout de suite dit la même chose. Il m'a bien expliqué en me montrant les pièces en cause etc. Il m'a dit que le problème supplémentaire qu'il pourrait y avoir c'est que les morceaux de butée désagrégés peuvent découper la boite et donc dans ce cas généralement l'huile de boite est par terre ! Heureusement dans mon cas c'était uniquement l'embrayage et la butée.

Au final il m'a fait :
- Kit embrayage et butée
- Guide de butée
- Les 2 joint spy de boite
- Vidange de boite
- Réapprentissage

Pour...650€. On est très loin des 3300 € que voulait me prendre le premier garage que j'ai consulté. En plus le deuxième garage n'a trouvé aucune trace de limaille. J'ai faillit me faire bien entuber sur ce coup là !!

Je ne sais pas comment on peut ajouter un garage à liste des bonnes adresses mais pour toutes celles et ceux qui sont dans le 86, je vous conseille le "Garage 2J" 15bd richelieu route de Loudun, 86110 Mirebeau. Des mécaniciens comme on en voit rarement, qui connaissent bien la boite 2-tronic et avec un rapport qualité/prix plus que correct.

Et je vous déconseille très fortement le "AD garage de la Zup" 75 Rue des Quatre Cyprès, 86180 Buxerolles.

En tout cas merci pour votre aide !

[1007duquatre9]

Aussi à toi pour ton retour, comme quoi çà vaut le coup de faire les popotes et comparer.
J'ai ajouté ton garage Ici dans les bonnes adresses çà tombe bien il n'y en n'avait pas dans le 86

[nubnub54]

Bonne nouvelle et merci pour ton retour d'expérience.
Il y a encore de bons garagistes heureusement.