Portes désactivées du système électrique, est-ce possible?

[dvanne]

Boujour à tous,

Je suis nouveau sur le site et je possède une 1007 depuis deux mois et déja les premiers problèmes avec une porte. La porte droite ne veux plus se fermer, elle s'ouvre et reste en positon ouverte sans problème, elle repart dans le sens inverse pour la fermeture, elle se referme et termine son cycle. Le problème c'est quelle se réouvre immédiatement pour rester en position ouverte.

J'ai regardé sur le forum et pas trouvé de panne similaire ou alors pas vu
Quelqu'un aurait il déja eu cette panne?

Par contre, j'ai une autre question...peut etre bète d'ailleurs, mais bon je la pose.Est il possible de mettre les portes coulissantes en mode libre sans l'assitance électrique juste en mode manuel?

Merci d'avance pour vos réponses

[user99]

Pour ton pb, commence par nettoyer les contacteurs piano.

La "valise" a une option les portes coulissantes électriques que l'on peut placer sur oui ou non. Par contre je n'ai pas tester pour voir ce que ça fait.

[ray-mon]

Bienvenue dvanne

[la rotule 73]

Peut être avec une panne d'actionneur , a part l'alerte à l'ODB, mais comment tu as vu la coupure, une explication plus complète est désirée ! Autrement sans blocage mécanique, le manuel est toujours disponible en permanence !

[Vinouchette]

dvanne

Les portes pèsent quand même plus de 40kg (avec le moteur) : la manipulation non assistée risque d'être fastidieuse...

Il faut réussir à déterminer pourquoi ta porte ne se ferme pas et reçoit un ordre d'ouverture... tiens nous au courant de tes démarches.

[user99]

Les portes pèsent quand même plus de 40kg (avec le moteur) : la manipulation non assistée risque d'être fastidieuse...

Non. Le moteur n'est pas dans la porte mais sous le siège, en plus il est plutôt compact et pas vraiment lourd.
Lorsque la porte se désactive, ce qui arrive parfois sur certaines erreurs, elle est très facile à manoeuvrer (ça m'est arrivé quelques fois lors de soucis sur le contacteur de fin de course). Par contre sur d'autres erreurs, elle est difficile à bouger car le moteur agit comme un frein.

[la rotule 73]

JP, mais en dépannage on peut quand même fermer la porte sans problème en manuel malgré l' handicap , en attendant la réparation !

[dvanne]

Bonjour à tous et merci pour l'accueil.

Alors, première opération changement de l'actionneur de porte (61 euros), la panne est toujours là , pas grave...j'aurai un actionneur d'avance et si j'ai bien compris, je vais l'utiliser très certainement un jour. Par contre, aucun message sur l'ODB, juste quelques BIPS!!!

Vinouchette "la manipulation non assistée risque d'être fastidieuse..." oui effectivement, mais c'est justement ma question est-il possible de mettre tout le système en mode vraiment manuel...en schuntant le moteur de porte comme le porte latérale d'un EXPERT si tu veux!!! mais il faut que le mécanisme de verrouillage de porte fonctionne qd même. De cette façon, nous n'aurions plus de problème électrique.

Je viens de vérifier le contacteur de fin de course des deux cotés(portes ouvertes):
Coté conducteur, en appuyant sur le contacteur celle-ci se referme et coté passager rien. Maintenant, à savoir si le contacteur de fin de course à un rôle à jouer au moment de la fermeture de la porte??...aurai-je trouvé ma panne??

Rotule 73, désolé mais je ne comprends pas pour l'histoire de coupure et pour la fermeture de la porte en manuel, effectivement on peut mais c'est très lourd à manoeuvrer.

A+

[Zeb34]

dvanne as tu essayé de nettoyer le contacteur de fin de course, soit a l'alcool a brûler soit avec une bombe de nettoyant frein , plus facile d'emploi car buse fine pour aller dans les coins....! je l'ai fait une fois et cela m'a dépanné

[la rotule 73]

Sur le coup,je n'ai pas compris la coupure Avec plus amples renseignements, j'ai compris ! Pour la recette à Zeb car le nettoyage peut débloquer le contacteur,tu as peut être trouvé la panne, en manipulant les contacteurs de fin d'ouverture les portes doivent se refermer ! Dans ce cas là, ils remplacent les inverseurs au tableau de bord, si pas d'autre beug ! Par contre, ils ont l'air trés solides,j'ai un souvenir de changement de contacteur sur le Club par JP ! Il y a eu aussi des languettes interchangeable de contacteur défectueuses, si ce sont elles la dépense pour la réparation est vraiment minime ! Perso, j'ai jamais eu de panne avec ceux çi ,mais il faut vérifier aussi régulièrement la propreté du rail !

[dvanne]

Tu veux dire qu'il y a un tuto sur le site pour le changement de contacteur?...cela m'intéresse!!! tu sais ou je peux le trouver?

[la rotule 73]

Je crois qu'il l'avait expliqué pour le montage du nouveau contacteur , si mes souvenirs sont bons , un shuntage sur le faisceau , pour un montage rapide ! Je lui ai envoyé un MP ! Attention les contacteurs de fin d'ouverture ne sont pas interchangeables , normal vu les raccords aux deux faisceaux, contrairement aux actionneurs de portes, un conducteur et un passager ,chacun à sa place ! Interrupteur Gauche : 6559 C6 / Droit : 9138 C9 et les languettes cache faisceaux : 9137 F1

[user99]

Ton pb se manifeste à la fermeture, elle se rouvre, j'ai bien suivi ? Si oui ce n'est pas le capteur de fin de course mais plutôt les contacteurs piano.
Un "rebond" sur le capteur de fin de course entraîne une refermeture de la porte.

Mon expérience en matière de refermeture:
viewtopic.php?f=26&t=2154&start=25#p96297" onclick="window.open(this.href);return false;

Depuis que j'ai fait cette modif, je n'ai plus eu de pb de fermeture intempestive.

[la rotule 73]

JP J'ai dû rêver alors ! Un autre tuto peut être !

[la rotule 73]

Les pianos défectueux , sur une intervention en garantie on me les a changé des deux côtés fixes et mobiles pour un gros beug de portes!

[dvanne]

Oui user99,c'est possible aussi...mais mon contacteur de fin de course ne fonctionne pas de toute façon ( tester en appuyant dessus, la porte ne se referme pas, l'autre oui!!)
Merci la rotule 73 pour les références des contacteurs et la différence entre les deux.

[v.spawn]

Bonjour,
est ce que ce problème est apparu lorsqu'il a commencer à geler dans votre région?

[dvanne]

Non, rien à voir avec le froid.

[v.spawn]

ok
parce que j'avais le même problème et c'était le verrou de porte qui était bloqué ce qui avait pour effet de rouvrir la porte automatiquement.

[la rotule 73]

Si le verrou est bloqué, il ne peut actionner l'interrupteur de fin d'ouverture, je l'ai mis sur le Forum, il faut vérifier le fonctionnement en le déclenchant manuellement, si on ne peut le faire ,on a trouver la panne!

[dvanne]

Bonjour à tous, je viens de résoudre mon problème de porte. Elle est maintenant en position manuelle sans aucune assistance élèctrique, cela fonctionne très bien et c'est même plus rapide dans l'utilisation. Pour cela il faut juste déconnecter les deux cables de la porte, mettre le verrou en position fermé et la porte viendra se plaquer sans problème et en douceur. Voila pour les dernières news...

[Vinouchette]

Ton expérience va faire des émules pour les portes récalcitrantes !

[dvanne]

oui je pense!!!

[d004ofi]

Bonjour à tous
Voilà les portes de ma 1007 ne s'ouvrent plus électriquement.
Obligée de pousser et tirer sur les bras pour le faire et cela devient pénible.
Y a t il un moyen d'enlever ces moteurs afin que mes portent deviennent manuelles, plus légères mais sans perdre la fermeture de la tâche qui plaque la porte ????
Merci d'avance à tous pour votre aide

1007 Sporty Pack Noire de 2005

[ray-mon]

Autant changer de voiture ...