Probleme surconsomation [TU5JP4]

[1007-2tronic]

Bonjour , me voila encore avec un nouveau ! je consomme en moyenne 11,5L/100km( ) alors que j'ai une conduite super cool , elle tourne au SP98 ! je fait tout type de route je passe mes vitesse a 1500tr/min

ps : les bougies date de la vidange des 56269 (19/02/2009)
ps 2 : j'ai l'impression de pas en finir....


Merci de votre aide !

[admin]

Si les bougies ont 43 000 km, tu peux les remplacer.

Et le filtre à air ?

[1007-2tronic]

je l'ai regarde il commence a être crade mais sa va il peut encore faire l'affaire(il est juste un tout petit peu marron) !

[ludovic36]

peut etre un reglage a l injection pourrais reglé ton probleme ou filtre a air
mais je pense aussi que tu peut changé tes bougie

[1007-2tronic]

deja en premier je vais acheter des bougies + clé !

[Dom]

Bonjour,

J'ai la même consommation sur ma 1007. Elle a maintenant 30000 km et depuis que je l'ai acheté à 8000 km la consommation moyenne est de 11l/100 avec des pointes à plus de 12l sur certains pleins. Chez Peugeot, on me répond que c'est normal car je fait majoritairement de la ville est que c'est une boite automatique. J'ai pensé que le calorstat pouvait être bloqué en position ouverte et j'ai donc acheté un boitier ELM 327 pour vérifier le temps de chauffe mais aucun problème de ce coté. J'ai aussi une conduite plutôt cool. Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

[1007-2tronic]

regarde au filtre a air ou bougies

[flo07]

Petite info :
changer les bougies, c'est bien, mais il faut changer aussi le filtre à air.. Généralement, l'un ne va pas sans l'autre. L'idéal est de faire bougies, filtre à air et vidange.
Passé un temps, sur autoroute, avec régulateur a 110 Km/h, je tournais a 10l/100Km. Depuis que j'ai fait bougies + filtre + vidange (Total 9000 5W40), j'arrive a descendre a 4.5l/100Km si la route est bien plate. Et en moyene, actuellement, avec les bouchons, les parcours en ville, autoroute, ... enfin tous type de routes confondues, je suis à 7.5l/100km, et je pousse plutôt pas mal...

De plus, le fait de changer uniquement les bougies sans le filtre à air, use les bougies + rapidement. Et une bougie usée à l'extrême peux endommager la bobine d'allumage (j'ai eu ce cas sur une 406 Coupé 2.0 16v 136Ch)

[1007-2tronic]

normalement la vidange a était fait il y a 700km~ par le garage ou je l'ai acheter

[la rotule 73]

Petite info : L'idéal est de faire bougies, filtre à air et vidange.

Une révision comme Flo07, c'est tout ou rien , et en général avec une telle révision et après la réinitialisation du totalisateur de maintenance ,à l'essai sur route on doit voir la différence,la 1007 est plus nerveuse et la conso est en baisse!!!! Au moins,ce n'est pas une 1007 de bricoleur comme on dit dans le Nord!!!! On peut diviser par deux les préconisations sur les maintenances préventives et les utilisations intensives, ça lui fait pas de mal au contraire ! Et c'est valable aussi pour les Mazouteux,les bougies exclues ! !

[1007-2tronic]

j'en suis le mec il savait pas faire un vidange car il a pas mis de l'huile jusqu’au trais max

[1007-2tronic]

bonne nouvelle je suis aller mettre 40L~ de Sp95 sur un trajet de 64,1Km j'ai une conso moyenne de 8,1L/100km

[yvesdm3000]

bonne nouvelle je suis aller mettre 40L~ de Sp95 sur un trajet de 64,1Km j'ai une conso moyenne de 8,1L/100km

C'est pas vraiment comme celui-ci



Yves

[1007-2tronic]

ah oué pas mal !

[flo07]

Tu étais accroché à un camion pour arriver a ~1700Km d'autonomie??

[la rotule 73]

Un Mazouteux avec un DV6TED4 propre,avec révisions préventives, c'est possible !

[1007-2tronic]

maxi avec la Sw j'arrive a 900km

[yvesdm3000]

Un Mazouteux avec un DV6TED4 propre,avec révisions préventives, c'est possible !

C'est un DV6ATED4, A = améliorée !

Arrive quand on fait beaucoup de route de 70km/h

Il faut aussi dire que c'est avec le 307 break qui prends 60l par plein, comparé avec la 1007 qui prends que 30l par plein...

-Yves

[la rotule 73]

Mais vous nous les cassez avec vos 307, ici c'est le club 1007 !

[1007-2tronic]

dis le si non gêne

[yvesdm3000]

Mais vous nous les cassez avec vos 307, ici c'est le club 1007 !

C'est quand meme presque les meme moteurs et il faut quand meme comparer nespas ?

En tout cas, le DV6TED4 de la 1007 consomme beaucoup plus que le DV6ATED4 ... Et je ne comprends pas vraiment pourquoi car le poids es le meme, et le conducteur aussi pour le mesurement...
Il y a le turbo qui est quand meme different.

-Yves

[la rotule 73]

Tu ne rigole pas des gens par hasard

[1007-2tronic]

sauf que la 1007 partage le même moteur que la 307 donc ont peut parler de 307

[la rotule 73]

je n'ai pas dit le contraire, mais comme mécanicien-auto, tu as des drôles d'affirmations

[1007-2tronic]

oui