Peut on installer un kit JBL sur 1007 non equipée?

[1mille7]

on commence a trouvé facilement des systèmes jbl d'origine
peut on l'installer sur une 1007 en van
quel cable faut il ?
y a t'il des modifs a faire

merci pour vos réponses

[yvesdm3000]

C'est surtout le cablage qui est la parti la plus importante. Sur la photo ici, la plupart des fils, c'est pour l'ampli JBL...



L'ancien 1007 vas garder le kit JBL et je vais ajouter la meme chose dans le nouveau 1007 (en meme temps que le RT5 donc un grand boulot...)

T'as trouvé le Sub qui est specific pour 1007? Moi j'en avais trouvé un ! Je voulais reprendre le Sub du boitier 1007 pour dans le 307 mais maintenant je mets la caisse et tout dans la 1007.

-Yves

[yvesdm3000]

Pour le branchement du ampli, il y a rien specifique CAN/VAN, la seule chose qu'il faut faire c'est configurer la radio en sortie basse-niveau.

Moi je me prepare de tirer les cables de l'ampli vers la radio et repiquer sur l'ancien cablage. Pour l'ampli d'origine, il se situe dans le coffre a droite.

-Yves

[1mille7]

je pensais que peugeot avait pour une fois les choses bien
et que un câble spécifique partait de l'autoradio vers l'ampli et de l'ampli vers la voiture
mais apparemment c'est loin d'etre le cas

dans ce cas a quoi bon monter un ampli ancien ....

mais toutefois aurait tu une idée des branchement a réaliser
le top serait un schema

par avance merci

[yvesdm3000]

Bon voici voila:



Refs:
8410 RD3
8408 ampli
8426 sub
8423 avant droite speaker
8445 avant droite tweeter
8435 derriere droite speaker
8422 avant gauche speaker
8440 avant gauche tweeter
8430 derriere gauche speaker
BH12 fusibles

Inutile sur le schema: BSI (donc inutile de toucher au bsi), BB (batterie), CV00 (com2000), 7215 (ecran conducteur)



Pour les connecteurs, comme 12V NR = 12 voix noir, 16V BA = 16 voix blanc. De temps en temps c'est le couleur de la prise, mais aussi le couleur du connecteur (faut donc débrancher la prise) mais presque tout le temps, les deux ont le meme couleur (sauf sur l'ampli, 2x prise rouge, connecteurs noir et blanc).

Les numero a coté de la ligne sur le schema, ce sont les numero qui sont imprimé sur le fil dans la voiture. Cela fait facile pour retrouver un fil, comme ça on a la position + la reference sur le cable pour vraiment etre sur que t'as le cable que tu veux.

Tu peux acheter les connecteurs chez peugeot, ils sont dans un sac a 10
(je ferra un update quand j'ai la reference sur les sac)

Donc pour ajouter l'ampli:

1. Alimentation: il faut voir ce qu'il y a autour du fusible, je pense que tu peux ajouter le cable dans le connecteur 19V Noir position G37 et mettre le fusible et c'est tout. Ce cable vers position 9 dans le connecteur 16V noir.

2. La masse: Sur position 16 dans le connecteur noir. Cherchez, il y a certainement un boulon ou tu peux repiquer la masse.

3. Antenne: Je croix que c'est la masse de l'antenne vers position 7 sur le connecteur 16V noir. Tu peux repiquer sur le cable qui est branché sur la radio connecteur 8V noir position 5. C'est quelque chose que tu peux omettre mais il y a certainement une raison (sonore?) pquoi c'est fait

4. Enceintes - lignes. Au fait, c'est simplement le branchement des enceintes sur la radio qui sont dirigées vers l'ampli et puis de l'ampli vers les enceintes. Beaucoup de connections, tu devras les reconnaitre sur le schema.

5. sub (si tu l'as, celui la c'est vraiment la grande amélioration du systeme sonore!) 4 fils du 16V blanc vers le connecteur 3V noir de l'ampli

6. Demande au concession d'utiliser PP2000 de configurer les sorties en mode basse tention. Normalement il le ferront sans probleme, mais faut payer, ou bien tu cherche un ami qui a le PP2000 (ou diagbox)

-Yves

[1mille7]

wouah la vache
et toi tu sais faire ça !!!
alors la chapeau
mais compétences sont insuffisantes pour pouvoir espérer un résultat correcte
mais merci quand meme pour les infos