Ma 1007 1.4 HDi ne démarre pas

[Emitid]

Bon et bien ce n'est pas la batterie. Ça m'aurait étonnée elle n'est pas vieille et aucun soucis elle démarre sans problème.

Mon mari quand il l'a démarré avant qu'elle nous lâche m'a dit que ça faisait un bruit métallique pas fort mais j'ai moi même entendu qu'elle faisait un petit bruit qu'elle ne faisait pas...

Il penche pour le démarreur du coup. Il va se rendre en casse pour voir ce qu'il trouve.

Merci.. Je vous tiens au courant.

[dartagnan]

Regarde d'abord sur autodoc,en neuf c'est moins cher que d'occas a la casse.
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... 33-1-4-hdi

[dartagnan]

Souvent,sur le 1.4 hdi,le neiman a tendance a ne pas bien revenir lorsqu'on relâche le démarreur.Du coup,celui-ci ne débraye pas du moteur et chauffe et fini par cramer.
Quand vous êtes tombé en panne et qu'elle ne voulais plus démarrer,le démarreur tournait-il ou pas ?

[Emitid]

Je ne sais pas ce que tu veux dire par il tournait ou pas ?

Quand on tourne la clé il n'y a que le contact qui se met. Elle démarre si on la pousse.

Nous avons trouvé un démarreur à la casse pour 35€ en échange de l'ancien.

Je vous tiendrais informé de la suite quand notre meco aura eu le temps de passer le changer.

Merci

[Pingoo]

Attention à vérifier les fils du faisceau ! Surtout si ça a senti le chaud !

[dartagnan]

Et aussi bien nettoyer les cosses,autant celles sur le démarreur que celles de la batterie.C'est souvent qu'une cosse sale ou mal serrée empêche les fortes intensités de passer.Donc on a le contact et les lumières au tableau de bord,mais pas assez de jus pour entraîner le démarreur.Dans ce cas,quand on essaye de démarrer,ça éteint souvent le tableau de bord et ça remet la pendule a "0".
Si c'était ça,ça pourrait expliquer la panne et l'arrêt intempestif du moteur.Mais...les voies du démarrage sont parfois impénétrables .

[Emitid]

Alors voilà le démarreur a été remplacé. Il a vérifié un peu tout ce qui pouvait avoir créé la panne. Mise à part le démarreur d'origine ( 182 000 km) tout semble OK.
Une bonne petite vidange également pour repartir sur de bonne base.

Pour la vanne EGR pour lui elle ne doit pas être très encrassé, il l'a testé en ville et sur voie rapide aucun trou d'air, pas de perte de puissance et pas de fumée à la sortie. Il nous a conseillé de mettre le produit dans le réservoir la prochaine fois qu'on passera à la station.

Voilà une chose de résolue.

Merci à tous pour vos conseils supplémentaires. C'est toujours bon à prendre.

[Pingoo]

Super !

La vanne EGR ne pose pas trop de problème sur le 1.4 hdi.

[Emitid]

Bonjour à tous.

Malheureusement je reviens vers vous... Car de nouveau mon démarreur à lâché...

De quoi pourrais venir les pannes répétées de mon démarreur?

Par avance merci à tous.

[dartagnan]

Vérifie que ton neiman fonctionne correctement.Souvent,il ne reviens pas en plein après avoir actionné le démarreur,du coup celui-ci reste alimenté et ne s'arrête pas et fini par griller.Essaie de voir si la casse veut bien te l'échanger,normalement,ils les garantissent 3 mois.Sinon,je te conseille vivement de prendre un neuf(et pas un oeuf )sur internet,tu seras plus tranquille et pour guère plus cher.

[Emitid]

Je viens de prendre un neuf ( pas un œuf ).
J'irai voir à la casse quand même !

Du coup il faudrait aussi changer le Neiman ?

[1007duquatre9]

Avant de changer le Neiman, j'ai trouvé ça sur internet
"Enfin pour vérifier le contact au Neiman, prenez une lampe quelconque en 12v, mettez une borne en contact avec ce fil et une autre borne en contact sur la masse.
Tournez la clé comme pour démarrer et, si votre démarreur est en bon état, c'est la lampe qui s'allume et la voiture ne démarre pas."

[Emitid]

Merci beaucoup pour cette info supplémentaire.

[dartagnan]

Oui mais,"ce fil",c'est lequel ?

[1007duquatre9]

Effectivement Dartagnan....
Je mets le contrôle pour l'ensemble démarreur et Neiman
"Quand votre voiture refuse de se lancer, le démarreur est souvent en cause.
Voici quelques conseils pour le vérifier.
Tester le démarreur de votre voiture peut vous aider à cerner le problème et mieux renseigner un éventuel réparateur :
Commencez par débrancher le petit fil maintenu par une simple cosse sur le lanceur (celui qui va au Neiman).
Prenez alors un fil à part que vous mettrez sur le contacteur (à la place de la cosse).
Puis mettez directement en contact avec la borne + de la batterie.
Vous enclenchez ainsi la bobine du lanceur qui va s'avancer pour s'enclencher sur la couronne, et faire tourner le démarreur.
Si ce dernier ne tourne pas, cela signifie qu'il n'est pas en bon état.
Pour vérifier uniquement le gros moteur du démarreur, débranchez cette petite cosse, mettez un fil (diamètre 2,5 car le fil va chauffer) que vous visserez bien entre les écrous, là où se trouve le gros fil court qui va dans le démarreur.
Ainsi vous n'alimentez que le démarreur sans le lanceur.
Attention, ne le laissez pas tourner trop longtemps car le fil 2,5 risquerait de trop chauffer.
C'est pourquoi il faut d'abord bien positionner les fils au démarreur (et les isoler) puis en dernier faire le contact sur la batterie.
Enfin pour vérifier le contact au Neiman, prenez une lampe quelconque en 12v, mettez une borne en contact avec ce fil et une autre borne en contact sur la masse.
Tournez la clé comme pour démarrer et, si votre démarreur est en bon état, c'est la lampe qui s'allume et la voiture ne démarre pas."

[dartagnan]

Le soucis pour faire ce genre de test sur la 1007,c'est l'accessibilité du démarreur.Il faudrait quasiment le sortir pour avoir accès aux cosses

[kador34]

bonjour a tous

j'ai un gros soucis sur ma 1007

quand je tourne la clef , les voyants s'allument mais le démarreur ne tourne pas du tout

j ai déjà : changé la batterie , vérifié le fusible du démarreur , changé le démarreur

C'est comme si un défaut bloquait le démarreur est ce possible ?

on m a parlé soit des bougies de préchauffage soit un défaut du neiman est ce possible ?

je vous remercie d'avance pour votre aide car la je suis bloqué et comme j aime tant ma 1007 je suis bien embêté

bon dimanche
cordialement
kador34

[nubnub54]

Si ta motorisation est bonne (1.6 essence, boite manuelle), tu n'as pas de bougie de préchauffage. Le neiman possible, même si ce souci a surtout concerné les 1.4 Hdi...
Une autre possibilité plus simple, est ce bien ta clé d'origine?

[kador34]

bonjour
non c'est une motorisation diesel j ai rectifié sur mon profil
Pour la clef oui j ai aussi essayé avec ma 2 eme clef , ce sont des clefs originales

[nubnub54]

Si le démarreur ne tourne pas du tout, ça peut venir effectivement du neiman ou plus largement de l'antidémarrage.

[dartagnan]

Et quand tu actionne le démarreur,les voyants baissent ou pas ? Ça pourrait être un problème de cosses.