Reprogrammation electronique

[tigou]

Bonjour à tous,

J'ai parcouru le forum et je n'ai peut être pas vu de sujet sur les reprogrammations électroniques.
En effet, je possède une 1007 1.6 16V HDI de 110cv et je serais intéresse pour la doper un peu. J'ai trouvé un garage près de chez moi qui le fait. C'est indétectable à la valise et la puissance passe à 135 cv.
Je voulais savoir si l'un d'entre vous avait déjà procédé à une reprogrammation électronique afin d'augmenter la puissance de sa 1007 ???.
Vaut il mieux une reprogrammation ou bien l'ajout d'un boitier électronique qui chinte le calculateur ????. J'avais déjà un boitier électronique "Ruggeri" sur mon ancienne voiture et le résultat était bluffant.

tigou

[juju77500]

demande a CRIS, il l'a fait sur sa 1007 et il s'y connait drolement!!!!!!!!!

[tigou]

Merci beaucoup pour l'info.

tigou

[nubnub54]

Effectivement, Chris l'a fait, il y a des détails sur ces pages, parmi le détail des modifications de sa 1007.

[Punkybear]

c'est vrai que si c'est indétectable , c'est mieux en cas d'accident responsable mais autres questions à se poser :
le moteur ne "s'use" t'il pas plus vite ;
et le reste de la voiture (pneu , freins , amorto . . .) tolère t'il les 25 ch supplémentaires sans être en défaut ! ? ! ?

[ray-mon]

le moteur ne "s'use" t'il pas plus vite ;
et le reste de la voiture (pneu , freins , amorto . . .) tolère t'il les 25 ch supplémentaires

Bonnes questions
Ou alors à moins de ne pas tirer trop fort .
Dans ce cas , je ne vois pas l'utilité de rajouter des bourrins ..

[la rotule 73]

Dans ce cas , je ne vois pas l'utilité de rajouter des bourrins ..

+1 Enfin un qui a osé soulever la réponse De toute façon il n'y a pas beaucoup d'amateur sur le forum!

[Zeb34]

pour ma part je pense que je vais franchir le pas, le tout est de s'en servir a bon escient et ne pas prendre la 1007 pour un véhicule de rallye sur lequel on met le pied dedans sans arrêt ! et

[user99]

c'est vrai que si c'est indétectable ,

C'est plutôt difficilement détectable que indétectable. En faisant un dump avec comparaison octet par octet on peut trouver, après faut qu'il y ait forte suspicion et de fort enjeux financier (corporel sévère) pour que l'expertise en arrive là.

le moteur ne "s'use" t'il pas plus vite ;
et le reste de la voiture (pneu , freins , amorto . . .) tolère t'il les 25 ch supplémentaires sans être en défaut ! ? ! ?

Forcément tout s'use plus vite. C''est surtout le surcroît de couple qui va "user" plus vite les éléments, mais comme dit zeb tout dépend de l'usage qui est fait, même sans reprog si tu es 90% du temps à 90% des perfs, tout s'usera plus que celui qui fait un usage modéré la plus part du temps et qui ponctuellement pousse un peu.

Pour ma part je ne suis pas adepte de ce genre de pratique.

[tigou]

Bonjour à tous,

Merci pour toutes vos réponses. Zebulon05, tu penses le faire ou et à quel prix. Vaut il mieux une reprogrammation ou un boitier additionnel que l'on peut enlever à tout instant ????. Dans l'ensemble, je suis assez d'accord avec vous, après la modif, cela reste une 1007 avec une réserve de puissance en plus.
Pour ma part, j'avais sur mon ancienne voiture (laguna phase 2 dci 110 cv) un boitier additionnel ruggeri et la voiture développait 135 cv, un pur bonheur, d'ou mon hésitation entre reprogrammation et boitier.

tigou

[Zeb34]

je penses plutot au boitier de ce style:
http://www.racechip.de/racechip-chiptun ... 753-r.html" onclick="window.open(this.href);return false;

plutôt qu'une reprogrammation coûteuse et très éloignée! de plus le boitier est démontable a tous moments ! bonne décision pour toi !