Problèmes d'injecteurs

Pour vos questions concernant le moteur de votre 1007, sa gestion électronique ou la boite robotisée 2-Tronic

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1007duquatre9
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par 1007duquatre9 »

Sésame a écrit :je sais pas quoi faire... je suis tenté de refaire un devis chez un bon vieux garagiste...
Oui, reste à le trouver et tu n'auras déjà pas les 79€ de diag, ils ne se font pas ch... quand même

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admin
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par admin »

Je trouve aussi exagéré les frais de diag, j'avais eu aussi pour 60 € dans une concession lors du changement d'une coupelle. Pourtant je leur avait dit que la coupelle était cassé :138:
Par contre pour le remplacement des biellettes de direction, dans un petit garage Peugeot, la MO était moins chère et j'avais pas payé de diag.

Si tu veux, j'ai la procédure pour le remplacement des injecteurs, ça ne semble pas bien compliqué.

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Sésame
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par Sésame »

Je serais bien intéressé David... Si tu t'en sens capable de les changer je viens te voir!! lol

Appels aux membres!! lol
Juste une question, la fuite peut elle etre due a cause d'un injecteur HS?
A la base je viens pour une fuite, au pire il me dit de changer les joints et/ou tubulures non?

Zeb34
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par Zeb34 »

:helloyelow: Patrice, j'ai l'impression que tu te fais avoir sur le prix des injecteurs ... 1 injecteur c'est 200€ x4 =800€ en plus si tu les monte toi même que du bénef.....!

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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par admin »

Sésame a écrit :Je serais bien intéressé David... Si tu t'en sens capable de les changer je viens te voir!! lol
Je t'envoi ça par mail, ça parait facile mais faut voir si c'est accessible.

p7wrc
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par p7wrc »

A ce problémes d'injecteurs,pourtant posséseur d'une c3 hdi 1400 ,je m'étais dit qu on ne m y reprendrais plus.
Raté,rebelote sur la 1007.
Mais cette fois ci aprés moulte renseignements et info,j'attaque la réparation moi méme.
Je viens de prendre posséssion de mes piéces
-4 jeux de rondelles cuivre 14€ chez citroen
-4 bagues 2€ chez citroen
-joint couvre culbuteur 13€ chez oscaro
-tube retour gasoil 25€ chez citroen
-4 joints admission 7e chez oscaro(pour info chez citroen ils sont a 14€ l'unité)
Samedi prochain j'attaque ,je vous tiendrais au courant via quelques photos

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admin
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par admin »

Tu veux les documents Peugeot pour la dépose-repose des injecteurs ?

p7wrc
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par p7wrc »

admin a écrit :Tu veux les documents Peugeot pour la dépose-repose des injecteurs ?
Je veux bien c'est gentil merci

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admin
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par admin »

c'est parti dans ta boite mail

p7wrc
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par p7wrc »

admin a écrit :c'est parti dans ta boite mail
Merci beaucoup

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Sésame
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par Sésame »

Bonjour les amis, donc je suis allé dans un garage Bosh service... ils me disent que c'est les joints d'injecteur et en aucun cas qu'il y avait un injecteur HS comme disait Peugeot.
Resultats plus d'odeur de carburant, plus de patate lol...! facturé 335€ au lieu des 599€

le diag de Bosh
Debit correction cylindre 1 - 95.94%
Debit correction cylindre 2 - 95.16%
Debit correction cylindre 3 - 99.84%
Debit correction cylindre 4 - 106.86%

Le cylindre 4 fuyait donc...

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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par admin »

:47: tu a bien fait d'aller voir ailleurs.

p7wrc
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par p7wrc »

Et bien voila c'est fait,

J'ai entrepis hier le changement de mes joints d'injecteurs ,merci a tous les protagonistes pour les documents nécessaires a cette opération.
Aprés avoir respecter a la lettre les consignes pour demonter toute la périphérie je suis arrivé aux injecteurs.
1ere surprise la bride de l'injecteur qui fuit pas serré du tout,aprés avoir eu du mal a enlever l'injecteur j'ai pu nettoyer mon puit(il était temps)
2eme surprise je m'aperçois que les autres sont nickels et ont déja été fait,peut étre pour cela que le premier n'était pas bien serré.
Aprés nettoyage de tous les injecteurs et remontage méthodique j'arrive au terme de la réparation,va t elle redemarrée?
Contact ,gagné ça tourne aucunes fuites et aprés essai tout va bien a part un petit probléme d'amorçage cetainement du a mon tuyau de gasoil qui passe sous le filtre a air,je l'avais touvé un peu bizarre.
Une broutille a changer par rapport au reste.
Voila si jamais je peux vous aidez pour des infos n'hésitez pas

la rotule 73
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par la rotule 73 »

:g01: :47: c'est bizarre,une bride d' injecteur qui se desserre alors que le couple de serrage est à prés de 3 daN.m,parfois on tombe sur des surprises!....A+
Modifié en dernier par la rotule 73 le lundi 16 janvier 2012, 19:26:22, modifié 1 fois.

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1007duquatre9
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Re: Problèmes d'injecteurs

Message par 1007duquatre9 »

:47: p7wrc & qu'elle économie réalisée

Yves
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Suite à changement injecteurs sur motorisation 1.4 HDi

Message par Yves »

Bonjour à toutes et tous - J'ai écrit un message il y a 2/3 jours mais je crois que je ne l'ai pas envoyé. Si celui ci fait doublon veuillez m'en excuser.
Ma 1007 1,4 HDI s'est arrêtée il y a maintenant 1 an et demi. Le garage me demandait 2300 euros pour changer les 4 injecteurs. je précise véhicule de 2005 100000KMS, sous réserve qu"il n'y ai pas d'autre problème.
N'ayant pas les moyens financiers pour cette intervention, je n'ai pas tellement de connaissances mais avec vos conseils j'ai réussi à démonter les injecteurs, les nettoyer, les remonter... Beaucoup de galère mais tout va bien.
Je précise depuis ce temps je n'ai pas travaillé dessus pour cause de problèmes de santé.
Ma voiture démarre très bien, j'accellère elle monte (difficilement en tours) et lorsque que je lâche l'accellérateur et elle cal et aussi il s'affiche problème pollution.
Au remontage je me suis aperçu que derrière le boitier filtre à air il y a 2 connecteurs, (1 bleu et un vert) le bleu pas de PB il ne sert à rien et s'enfiche dans le boitgier QUANT AU VERT JE NE SAIS PAS ,,,, Toujours est il que j(en ai marre je fatigue...
Avant de porter ma voiture au garage pouvez vous me dire si je peux rouler jusqu'à là sans endommager le moteur et me dire si le connecteur vert peut avoir un influence sur ce disfonctionnement et si oui où le brancher
Avec mes remerciements merci pour votre patience YVES