Aérateurs de 1007 rc

[piff]

bonjour, afin d'eviter de passer pour un idiot chez peugeot
a votre avis
des aerateurs de 1007 rc se trouvent or kit cameleo ou pas
et eventuellement si on ouvait me donner une fourchette de prix
cordialement

[mao]

on peut les commander séparément, c'est au alentour de 250€ les 4 et c'est juste des rondelles qu'il faut coller sur des enjoliveurs d'aérateurs existants.

Le kit caméléo RC n'existe pas. Il est fixe sur RC.

[user99]

whaouw !! Ils sont en or massif ?

[ray-mon]

Piff , tu parles des aérateurs ou des enjoliveurs d'aérateurs ?

[Steelson]

A ce prix, il faudrait lancer une fabrication en aluminium coulé à partir des rondelles plastiques ...

[piff]

je parlais des enjoliveurs d'aèrateurs
à 250 euros les 4 rondelles, mieux vaut acheter un kit cameleo complet!!!!!
Merci quand même pour la réponse.
cordialement

[ray-mon]

Pour rester dans le sujet , quelqu'un peut me dire si les aérateurs de C2 sont compatibles 1007 ?
Il me semble en avoir vu en couleur gris argent et l'idée de changer me titille .

[mao]

sur C2/C3 les enjoliveurs d'aérateurs sont fixes et non compatibles 1007 même si on les démonte.

[ray-mon]

OK , merci .

[Vinouchette]

sait-on la raison de ce prix exhorbitant ? le coût de l'aluminium ?(il est loin le temps des casseroles en alu de nos grands mère à 3 francs 6 sous !)

[mao]

l'équipementier en fait très peu, la RC est une voiture rare et la 1007 l'est aussi. Donc au départ, les pièces sont chères. Ensuite, Peugeot doit multiplier le prix par 5 je pense. Et puis il est de tradition chez Peugeot de fournir des factures à 3 chiffres.
Le prix est dissuasif pour que la 1007 RC en garde l'exclusivité dans un modèle déjà exclusif.
C'est de l'aluminium brossé et le brosseur a facturé la main d'œuvre.
Au départ ils prennent un mètre cube d'aluminium et ils le sculpte pour en sortir 4 aérateurs.
Etc...

[AlanParsonProjet]

l'équipementier en fait très peu, la RC est une voiture rare et la 1007 l'est aussi. Donc au départ, les pièces sont chères. Ensuite, Peugeot doit multiplier le prix par 5 je pense. Et puis il est de tradition chez Peugeot de fournir des factures à 3 chiffres.
Le prix est dissuasif pour que la 1007 RC en garde l'exclusivité dans un modèle déjà exclusif.
C'est de l'aluminium brossé et le brosseur a facturé la main d'œuvre.
Au départ ils prennent un mètre cube d'aluminium et ils le sculpte pour en sortir 4 aérateurs.
Etc...

Excellent !!!