Question sur la vente de la 1007

est ce que la 1007 se vend bien en france!!!

Message par **EMI** » mardi 18 septembre 2007, 14:52:41

non pourquoi

oui, j'en ai bien achetée une, pourquoi ?

Message par **mao** » mardi 18 septembre 2007, 16:54:54

non, c'est un flop, tout comme la Modus, mais c'est pire pour la 1007.
Enfin, ce n'est rien à côté de la C6 dont la conception a coûté plus d'un milliard d'euros...

et qui, au rythme où elle se vend, sera rentabilisée le 26 mai 2153.

Message par **sytav** » mardi 18 septembre 2007, 17:19:05

mao a écrit :non, c'est un flop, tout comme la Modus, mais c'est pire pour la 1007.
Enfin, ce n'est rien à côté de la C6 dont la conception a coûté plus d'un milliard d'euros... et qui, au rythme où elle se vend, sera rentabilisée le 26 mai 2153.

Ya au moins l'Elysée qui a des C6...

au prix ou ils payent les marteaux et les cuvettes de chiottes ... ils ont du rentabiliser la C6 !

Message par **GEC** » mardi 18 septembre 2007, 19:39:18

mao a écrit :non, c'est un flop, tout comme la Modus, mais c'est pire pour la 1007.

Un flop dans leur façon de compter leur perspective de vente (rentabilité), car 13686 ventes en 2006 et une 40 ème place au top 50 des ventes en France, c'est pas mal quand même...

La modus est quand à elle à la 15 ème place avec 27 855 unités...quand dacia fait un carton avec 18 742 ventes ... donc en toute objectivité, en terme de vente ou est le flop ??? ... maintenant il faudrait voir les marges de chacune de ces voitures ... flop financier peut être mais pas en quantité ...

Message par **mao** » mardi 18 septembre 2007, 22:46:39

merci pour tous ces chiffres. GEC a l'air bien informé.

Nota : il paraît qu'il y a un quota sur les Dacia Logan vendues en France. Ceci expliquerait cela.

non je pense pas que les français sont consommateur de 1007 !!! trop cher!!

C'est vrai qu'elle est bien!! très bien même...

mais le prix à du mal à passer je pense....

Message par **mao** » mercredi 19 septembre 2007, 19:18:12

GEC a écrit : Un flop dans leur façon de compter leur perspective de vente (rentabilité), car 13686 ventes en 2006 et une 40 ème place au top 50 des ventes en France, c'est pas mal quand même...

37,5 voitures vendues par jour pour fournir je ne sais combien de pays, c'est pas mal...

En tout cas merci pour la précision de ces chiffres et n'hésite pas à nous en communiquer d'autres si tu en as.

quel est l avenir de la 1007!!

Message par **sytav** » jeudi 20 septembre 2007, 15:32:03

@ nous de l'inventer peut-être....

mao a écrit :37,5 voitures vendues par jour pour fournir je ne sais combien de pays, c'est pas mal...

Ah bon, il y en a qui n'achètent que la moitié d'une voiture ?

Message par **mao** » jeudi 20 septembre 2007, 22:40:55

oui je me suis trompé, les chiffres parlent des ventes en France, ça ne correspond donc pas à la production car il manque celles qui se vendent à l'étranger.

Message par **GEC** » samedi 22 septembre 2007, 00:38:45

mao a écrit : En tout cas merci pour la précision de ces chiffres et n'hésite pas à nous en communiquer d'autres si tu en as.

tiens j'ai aussi les ventes 2005, l'année de sa sortie...de mémoire ...28 avril 2005... donc en 8 mois et quelques jours 17 847 unité et une 32ème place soit une baisse de 23.3%...

par rapport au chiffre de ventes 2006...tout ceci sur le territoire français...je n'ai pas de chiffre pour l'export

Message par **mao** » samedi 22 septembre 2007, 00:57:11

Merci GEC.

on constate donc en 2005 une moyenne de plus de 75 véhicules/jour en ventes France. Je suis sûr qu'ils auraient bien voulu garder ce rythme.

avec moi
cela fait une de plus de vendu

non mais dites donc

salut a tous
moi je suis content de ne pas croiser des 1007 a tous les coins de rue ça me permet de conserver un peu d'exclusivité et surtout de continuer à épater la galerie avec mes portes!

bonsoir

tu as raison
la 1007est une voiture qu'on ne voit pas souvent et je serai fière quand j'aurai lamienne
jenesaispaspourquoi les gens nel'aiment pas
trop drole les portes

elle a de la gueule

Message par **Ph3niX** » mardi 25 décembre 2007, 13:43:02

c'est vrai que c'est une voiture particulière... et puis je ne comprends pas pourquoi on compare sans cesse la 1007 a la modus, elle n'on rien en commun...
La modus est un mini monospace 5 place, 5 porte (que je trouve moche), la 1007 quant a elle je la classerai dans les citadines (pas monospace => 4place), 3 porte, dont 2 portes à ouvertures coulissantes électriques, de série sur toutes 1007 !
de plus elle a quand meme été dessinée par les ateliers de Pininfarina, ce qui lui donne a la fois une gueule passe partout mais aussi du caractère.

pour conlcure, tout les gens qui dise "au non moi 1007 jamais, j'aime pas c'est moche et sa doit pas etre pratique", venez l'essayé et on vera...

ps : je prefere avoir une voiture qui ne se vend pas, elle garde et renforce ainsi son coté "unique" ...

Message par **GEC** » mardi 05 février 2008, 00:24:59

voici les ventes de notre sacré numéro en 2007

8926 unités soit une baisse de 34.8 % par rapport a 2006 et une 58 ème place au palmares des ventes de voitures en france

Message par **gesan** » mardi 05 février 2008, 07:43:33

c'est pas chipette...
Et quand je vois les stratégies du groupe, je me dis que ça ne va pas aller en s'arrangeant!

Quand renault revoit sa copie pour la modus et corrige ses erreurs, peugeot ne refait qu'une campagne du pub et nous montre que des pseudos stars(dont je ne connaissais pas le nom des 3/4) conduisent la 1007.

Je me demande vraiment ce qu'a PSA dans la tete pour ce produit...
Si il n'y a pas restilling, je pense qu'ils l'arrêteront a la sortie de la C3II ou bien a la sortie du modus citro

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