Arrêt de production de la 1007 aujourd'hui

Non bien sûr, reste juste les pièces détachées en production ... notamment les portes

S'ils vous plait soyez sérieux elle est encore produite ou pas la 1007???

Oui je crois bien.

comment vraiment savoir avec certitude??

Message par **mao** » jeudi 20 septembre 2007, 19:31:27

en effet, nous n'avons aucune preuve que la seule chaîne de production au monde de la 1007 ait bien repris son activité fin Août pour produire au rythme éfréné de juillet, à savoir 40 véhicules/jours.

Je vous dirais les gars je vais peut etre y aller avec le bahut!!!

C'est vrai qu'on pourait se poser des questions sur l'avenir de cette merveille qu'est la 1007.....

Entre la 207, la 308 et la 4007 que de nouveaux modèles à produire....

Il y a largement la place pour produire 1007...
Elle pourrait etre faite a Aulnay (la chaine tourne au ralenti pour C2/C3) ou meme a poissy... La 207 pouvant etre produit en tarnava dans de plus gros volume.
Si peugeot fait peu de véhicule/jour, c'est qu'ils n'ont personne a qui les vendre surtout...

4007 : made in japan by mitsubichi
308 : made in sochalie

et pourtant... j'ai entendu le pdg à la télé l'autre jour... Ils veulent être le premier constructeur européen dans 5ans....

Va falloir qu'ils achètent toutes les marques européennes d'ici là

Avec tous ça ça nous dit pas si la 1007 va être arrêté?? suis inquietttttttt!!!!!!!!

C'est sur... déjà qu'ils ne sont pas foutu de "pondre" un faisceau assez long pour aller de l'autoradio à la boite à gant.... Faudrait pas qu'en plus ils arrêtent de fabriquer des pièces pour nous dépanner le cas échéant....

quand je pense qu'ils veulent être premier constructeur européen dans 5ans....

Message par **mao** » vendredi 21 septembre 2007, 18:00:58

PSA c'est Peugeot + Citroën, ils sont déjà sûrement dans le top 3 au niveau européen. Reste juste à racheter Ford Europe (il y a déjà des moteurs en commun) et le tour est joué.

Sinon quand la 1007 s'arrêtera, ils fabriqueront encore les pièces détachées pendant 10 ans, normalement c'est le cas pour tout modèle arrêté. Et puis nombres de pièces sont en commun avec C2/C3.

mao a écrit :PSA c'est Peugeot + Citroën, ils sont déjà sûrement dans le top 3 au niveau européen. Reste juste à racheter Ford Europe (il y a déjà des moteurs en commun) et le tour est joué.

Sinon quand la 1007 s'arrêtera, ils fabriqueront encore les pièces détachées pendant 10 ans, normalement c'est le cas pour tout modèle arrêté. Et puis nombres de pièces sont en commun avec C2/C3.

top3? j'en suis pas sur.... L'automobile française se porte plutôt mal ces derniers temps...

elle va etre arreté c'est certain...
mais je ne sais pas encore dire si ça sera dans 1, 2, 3 ou 5 ans

Bonjour tout le monde,

si ca peut en rassurer certains, je suis passé a l'usine de poissy aujourd'hui et je me suis renseigné sur la 1007, et surprise ils sont passés a 75 véhicules par jour

contre 40 avant les vacances.

a croire que les commandes reprennent dans les concessions?

Message par **EMI** » vendredi 21 septembre 2007, 21:51:39

Ou bien ils doivent re remplir les parks après les derniers écoulements en promo.

Pourquoi EMI ?
Je remarque depuis 1 mois environ qu'il commence a y avoir un bon nombre de 1007 sur les routes parisiennes et elles sont neuves ! Le miracle arrive OLE !

Message par **mao** » vendredi 21 septembre 2007, 23:44:40

oui mais c'est peut-être celles en location.

Rappel : ftopic1418-0.html

Message par **gesan** » samedi 22 septembre 2007, 10:05:12

EMI a écrit :Ou bien ils doivent re remplir les parks après les derniers écoulements en promo.

PSA ne travaille pas en remplissant des parks, Ils travaillent le plus possible en flux tendu.

Le soucis pour 1007 ou pour les périodes creuses de vente, c'est qu'ils s'engagent auprès des fournisseurs a faire X véhicules/an, si il n'y a pas de commande, ils fabriquent quand meme, mais des véhicules selon les pièces qui ont le plus besoin d'être appelée pour rentrer dans leurs comptes, et derriere ça, ils les bradent.

Comme pendant une époque, on a eu des grosses réduc sur les 307 navetech on board car PSA avait estimé en vendre plus, ça n'a pas été le cas, alors ils ont produit quand meme en bradé les véhicules.

Si ils produisent a nouveau plus de 1007, c'est sans doute qu'il y a plus d'appel de pièce et aussi moins de 207 qui se vendent! (la 207 ça commence a se tasser... c'est plus un produit nouveau et ça arrete de susciter autant d'interet quavant, les concessions commencent a pas mal brader d'ailleurs)

Peugeot peut aussi démonter les 1007 en stock pour faire de la pièces détachées

Il n'y a pas un monsieur qui dit travailler + pour.......

Bon j'arrête de raconter des co....ies, j'ai du ménage à faire

Message par **lilou** » samedi 22 septembre 2007, 11:53:19

pour info, 1007 et 207, ne sont pas produitent sur la meme ligne de montage.
1007 est fabriqué avec la 206 alors que 207 est fabriqué avec la 207 SW.

Pour info, la mienne sort d'usine le 25 septembre

date limite de livraison le 5 octobre

commandé le 20 juillet.....

Message par **gesan** » samedi 22 septembre 2007, 12:36:01

normal... L'usine est fermée en aout!

Message par **EMI** » samedi 22 septembre 2007, 13:22:09

gesan a écrit :
EMI a écrit :Ou bien ils doivent re remplir les parks après les derniers écoulements en promo.
PSA ne travaille pas en remplissant des parks, Ils travaillent le plus possible en flux tendu.

Tu rigole. 90%+ des acheteurs de la 1007 neuves ont pris des véhicules ayant fait pas mal de park, hyper bradées.

Tu mélange à nouveau la 1007 avec les autres voitures, classiques (comme pour le cas de l'Argus).

EMI a écrit :
gesan a écrit :
EMI a écrit :Ou bien ils doivent re remplir les parks après les derniers écoulements en promo.
PSA ne travaille pas en remplissant des parks, Ils travaillent le plus possible en flux tendu.
Tu rigole. 90%+ des acheteurs de la 1007 neuves ont pris des véhicules ayant fait pas mal de park, hyper bradées.

Tu mélange à nouveau la 1007 avec les autres voitures, classiques (comme pour le cas de l'Argus).

C'est vrai que si j'avais voulais prendre la 1007 la semaine dernière lors de l'essai j'aurais pu avoir de sacré rabais sur cinq 1007 immatriculé par la concession en 2006 à 0km ou 2000 km maxi.