La 1007 face au contrôle technique...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Oui, y a rien de grave.
Pour le feu, je vais déjà regarder si l'ampoule est bien à sa place.
Je vais faire faire les rotules pour ne pas abîmer mes pneus.
Pour le silencieux, je vais attendre qu'il y ai un trou pour le changer.
Pour le feu, je vais déjà regarder si l'ampoule est bien à sa place.
Je vais faire faire les rotules pour ne pas abîmer mes pneus.
Pour le silencieux, je vais attendre qu'il y ai un trou pour le changer.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Détérioration importante c'est qu'il y a déjà un trou normalement, non ?
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
la rouille est assez profonde au niveau des soudures mais y a pas de bruit.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Je suis allé chez Peugeot pour avoir un devis = 270 € pour le changement des 2 rotules de direction, parallélisme et réglage des feux.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Sage déçision pour les rotules David car les pneus s'usent trés vite méme si tu n'as pas de défaut au volant,j'en ai fait les frais!!! 

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Re: La 1007 face au contrôle technique...
A combien t'es revenu le changement des rotulesla rotule 73 a écrit :j'en ai fait les frais!!!

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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Environ 300euros pour mes quatres rotules(2 bieillettes+2 rotules extérieures
Oscaro)+ parallélisme. Frais de pneus à part!Pour cette raison ne pas attendre ,car la facture augmente! 


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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Si j'ai bien compris , la 1007 aurait un problème récurrent de rotules ? Je vois pas mal de post à ce sujet .la rotule 73 a écrit :Sage déçision pour les rotules David car les pneus s'usent trés vite méme si tu n'as pas de défaut au volant,j'en ai fait les frais!!!
Comment sait-on que ce problème va nous tomber dessus ? Quels sont les signes avant-coureurs ?
La mienne a 3 ans ( déjà..) et je veux éviter les frais inutiles .
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Et bien c'est surtout le jeu aux roues,je l'ai vu au CT,je n'avais pas de défaut au volant et aprés le résultat c'est sur la bande de roulement ça m'a liquidé un pneu en 4 semaines,mais suivant le déréglement ça peut aller plus vite que ça!!!!Le défaut de la 1007,c'est son poids,presque aussi lourde qu'un Duster malgrés la différence de taille;au fait si la coupelle gauche s'use plus que la droite,c'est à cause du poids + le chauffeur toujours du méme coté,en UK c'est le contraire!!!!
Par contre,je n'ai pas encore touché aux coupelles mais je me demande si le moment venu,je ne vais pas avoir droit à la totale!!!!(coupelles +amortos) 


Modifié en dernier par la rotule 73 le jeudi 05 mai 2011, 11:55:27, modifié 1 fois.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Ah ben je vais dire ça à ma femme , elle va être contentela rotule 73 a écrit :au fait si la coupelle gauche s'use plus que la droite,c'est à cause du poids + le chauffeur toujours du méme coté


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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Pour une fois que nous les femmes conductrices et notre "poids plume" avons un avantage en mécanique, c'est à relever !!!la rotule 73 a écrit :au fait si la coupelle gauche s'use plus que la droite,c'est à cause du poids + le chauffeur toujours du méme coté
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
En UK c'est le contraire! En principe!!
Ray mon:La réflection du 



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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Il faudra préciser le poids du conducteur pour les stats de JY
Mes rotules sont déjà arrivées, changement demain matin.

Mes rotules sont déjà arrivées, changement demain matin.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Oui,le poids normal c'est 70/80 kg et au dessus c'est dure méme pour les rotules,par contre en dessous ,on ne fait pas le poids!!!! Bonne réparation.....A+ 

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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Je suis largement en dessous mais j'ai quand même eu droit à la coupelle gauche et aux rotules 

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Re: La 1007 face au contrôle technique...
De retour du garage :
93,02 € de pièces, kit rotule gauche et droit + 2 écrous
1H de MO à 47 € pour le remplacement des rotules
75,25 € pour le parallélisme
14,10 € pour le réglage des 2 blocs optiques
+ 44,96 de TVA
Total : 274,33 €
Pour les stats : 85125 kms.
93,02 € de pièces, kit rotule gauche et droit + 2 écrous
1H de MO à 47 € pour le remplacement des rotules
75,25 € pour le parallélisme
14,10 € pour le réglage des 2 blocs optiques
+ 44,96 de TVA
Total : 274,33 €
Pour les stats : 85125 kms.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Tu sens une différence sur le comportement routier ?
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
J'ai fait que 3 km en ville pour rentrer chez moi, le train avant est moins bruyant.
Avant j'avais quelques claquement en passant les ralentisseurs.
Avant j'avais quelques claquement en passant les ralentisseurs.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
merci pour ton encouragement mais heureusement , vu le cout, que j'avais souscris une vextension de garantie et entretien chez l'assureur de peugeot cad CIRANO (un nom qu'on n'oublie pas quand on habite à coté de Bergerac)zebulon05 a écrit :Pierrebale !
il est vrai que ce n'est pas donné pour changer les 2 amortisseurs avant mais sans le matériel adéquat ce n'est pas facile de le faire soit même![]()
bonne route maintenant que tout va mieux
il paraitrait que cette garantie COMPLETE ne se fait plus pour les occasions du lion parce que pour 39 euros par mois on pouvait dormir tranquille pendant 5 ans ou 100.000 kms.
le monde bouge.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
merci pour ton accueil1007duquatre9 a écrit :pierrebale sur le forum [ http://www.imagehosting.club1007.net/im ... ORLOGE.gif ]
pour tes retours d'infos
je reponds avec du retard parce que je ne connaissais pas encore le fonctionnement du forum pour répondre individuellement sauf par MP.
je découvre seulement le CLUB avec 4 ans de retard mais avec ma prochaine 1007 je suis reparti pour pas mal d'années.
A+
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
bonjour,ray-mon a écrit :Bienvenue pierrebale
merci de ton accueil
je pratique la 1007 depuis 4 ans 1/2 avec beaucoup de plaisir excepté l'ouverture de la porte chauffeur en hiver lorsque le vehicule dort à l'extérieur. je n'ai pas de garage
grace à vous tous je prépare mon dossier pour que Peugeot change l'activateur de dévérouillage avant la revente de ma voiture. je ne veux pas laisser ce problème à mon futur acheteur.
vu le nombre de collègues qui ont eu ce pb, peugeot aurait du le changer des le moindre incident. ils jouent la montre.
ce club montre bien que l'union fait la force et sans faire de politique on comprend bien pourquoi le gouvernement est contre les "class actions" association de consommateurs comme aux USA.
longue vie à club1007.net
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Voilà, ma 1007 vient de passer son deuxième CT ce matin.
A part la coupelle d'amortisseur avant gauche cassée (sans contre visite), tout est RAS !!!!
A noter qu'il y a 2 ans, le CT était totalement vierge aussi.
Devis chez mes potes de chez Speedy pour amortisseurs avants + coupelles + géométrie à 281€.
Voilà, voilà...
A part la coupelle d'amortisseur avant gauche cassée (sans contre visite), tout est RAS !!!!
A noter qu'il y a 2 ans, le CT était totalement vierge aussi.
Devis chez mes potes de chez Speedy pour amortisseurs avants + coupelles + géométrie à 281€.
Voilà, voilà...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...


A quel kilométrage as-tu passé le 1er CT de ta


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Re: La 1007 face au contrôle technique...
81000 km pour ce second CT.
Pour le premier je cherche et je te tiens au courant.
Pour le premier je cherche et je te tiens au courant.