Micro-panne moteur au démarrage

[caro75]

Bonjour,

Je trouve avec bonheur ce site dédié aux 1007.
J'en ai acheté une d'occasion qui est très bien, mais j'ai juste un pb au démarrage.
Modèle 1.4 v 1,6l Dolce Pack déc. 2006, 45500 Km
Elle démarre au quart de tour, mais après environ 30 sec, le compte-tour descend dans les tours, le son du moteur s'affaiblit, c'est comme si elle allait caller.
Pareil si j'appuie sur l'accelérateur : rien ne se produit, c'est comme si j'appuyais dans le vide !
Après quelques KM, tout redevient presque normal. J'ai tjs une appréhension en arrivant sur un rond-point ou un cédez le passage !
Si je commence à rouler sans attendre un bon moment après avoir démarré, la voiture s'arrête quelques mètres après le démarrage, comme si l'essence n'arrivait pas au moteur.
Je ne sais pas quoi faire. Le garage qui me l'a vendue n'a pas trouvé d'anomalie. ils m'ont dit qu'ils avaient démonté tout le circuit d'essence et mis la valise Peugeot mais ils n'ont rien trouvé.
La garantie s'arrête en octobre 2011, j'aimerais bien solutionner le pb avant cette date !!!
Merci à vous si vous avez une idée de ce que pourrait être la panne !

[ray-mon]

Bienvenue caro75

[Vinouchette]

Bienvenue Caro.

[1007duquatre9]

caro75 sur le forum

Le garage qui me l'a vendue n'a pas trouvé d'anomalie.La garantie s'arrête en octobre 2011, j'aimerais bien solutionner le pb avant cette date !!!

Si tu l'as achetée dans le réseau Peugeot tu peux consulter un autre garage de la marque afin de résoudre ce problème

[Moulagaufre]

Bienvenue parmi nous !

[la rotule 73]

Bonsoir CARO75,tu as l'air d'avoir une panne intermittente ,c'est peut étre ça le problème ,ce que tu décris ils doivent quand même vérifier le papillon électrique à l'entrée d'air d'admission aprés le filtre à air et le rhéostat d'accélération à la pédale!..A+

[Sésame]

Sur mon ancienne 206 essence, elle calait pendant que je roulais, c'etait assez dangereux surtout en virage.. la direction restait bloqué et elle broutait par moment. Je l'avais amené à Peugeot, ils m'ont diagnostiqué un encrassement de papillon d'air un truc comme ça

[caro75]

Bonjour
Merci pour tous ces conseils. Je vais retourner au garage avec ces infos et j'espère qu'ils trouveront enfin la solution !

[caro75]

Bonjour,

J'ai enfin récupéré ma voiture réparée de chez le garagiste !!
Après 1 bonne semaine en observation chez Nissan (où j'ai acheté la voiture), le changement de la sonde de Température de l'eau, ils se sont enfin décidés à l'amener chez Peugeot:
- réinitialisation du calculatuer
- réinitialisation d'un boitier (impossible d'en savoir plus)
- changement de la sonde de pression d'air

J'ai une voiture neuve maintenant, elle est extra !!

Merci pour les conseils et pistes de réflection que j'avais pu suggérer au garagiste !

[la rotule 73]

Caro,ça va rendre service:c'est le capteur de pression et de température atmosphérique qu' ils t'ont changé! ...A+

[user99]

J'avais des trous à l'accélération vers 2.000trs/min, depuis que j'ai nettoyé le boitier papillon, ces trous ont complétement disparus. Ils auraient pu commencer par là.

[la rotule 73]

Oui,mais d'aprés ce qu'elle marque,elle avait un code défaut détecté au BSI , ça les a orientés pour trouver la panne du capteur!!!

[user99]

En fait je pensais à Fiat qui a changer au petit bonheur la sonde de température d'eau.

[la rotule 73]

Oui chez Nissan mais à vrai dire les 1007 sont plus compliquées vu qu'ils n'ont pas trouvé la panne!!! ....A+

[user99]

Fatigué moi, j'ai lu Fiat au lieu de Nissan.

[la rotule 73]

UN détail,mais c'est vrai je ne sais pas pourquoi ils ont touchés à cette sonde de tempèrature!!!