Remplacer l'actionneur de deverouillage

[admin]

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Merci de votre compréhension.

Voici un tuto pour remplacer l'actionneur de déverrouillage. Il faut prévoir environ 30 minutes en prenant son temps.

Matériel nécessaire :
- Actionneur de déverrouillage (Disponible chez Peugeot, référence 6615 36) Prix 2014 : 62,47 €
- Clés ou embouts Torx 20 et 27
- Spatule ou outil plat pour déclipser le panneau

Au cas où elles cassent :
- Agrafes (Disponible chez Peugeot, référence 6991 S6 à confirmer) Prix : 0,24 €

Tout d'abord, il faut enlever le cache plastique derrière la poignée intérieur, il est simplement clipsé :



On commence à voir l'actionneur en haut de la photo.

On enlève les 2 grosses vis sur la droite, ces 2 vis retiennent le panneau de porte.

Ensuite il faut déclipser le panneau, on commence à tirer par le bas en mettant la main dans le vide poche.

Il faut déclipser le coté droit, gauche et bas. Une fois que c'est fait, il faut lever le panneau. Il n'y a pas de clips sur le haut de panneau, c'est simplement poser dans une glissière.

Une fois le panneau enlevé ça donne ça :



Nous voilà ensuite devant la poignée de porte, on voit l'actionneur en haut sur la gauche.



On débranche l'actionneur, c'est la prise blanche, ensuite on retire la vis qui se trouve au milieu du bloc poignée complet. Une fois la vis enlevé, il faut déplacer d'un centimètre vers la gauche puis on peut l'enlever.

Voici une photo de l'arrière :



L'actionneur est vissé sur ce bloc, on enlève donc les 2 vis. Ensuite il faut faire coulisser l'actionneur pour le désolidariser de la poignée. Ce n'est pas facile à faire et à expliquer.

Voici l'actionneur :



Une photo de l'intérieur :



J'ai essayé de voir pourquoi il était si dur à actionner et pourquoi la poignée avait du mal à revenir à sa position après l'ouverture. En enlevant la vis sans fin verte, le ressort s'est barré

Il y a donc un ressort dans la partie blanche juste à coté de la roue dentée verte. C'est lui qui repousse la poignée après le déverrouillage.

En fait le moteur électrique fait un effort dans un sens, et le ressort dans l'autre sens. A force le ressort fatigue

[gesan]

Merci pour ce beau tuto!

alors faut tomber le panneau complet pour l'enlever! Ca je ne pensais pas!

Par contre, pour la panne que j'ai eu, moi le ressort de rappel marchait bien, c'est le moteur qui avait laché.

[admin]

tu a recuperer ton actionneur avec moteur HS ?

[gesan]

oui, je l'ai branché en 12v, il tourne, mais lentement au début, puis de plus en plus vite, puis il se met à fumer lol

[admin]

tu l'a encore ? moi mon moteur est bon.

[gesan]

non désolé

j'ai encore l'actionneur, mais quand je n'ai essayé ouvert, j'ai le ressort qui m'a sauté à la tronche lol
J'ai faillit perdre un oeil lol

Donc j'ai le moteur, l'index et la cage, mais plus le ressort, dsl

[admin]

donc tu a fait comme moi avec le ressort

[peloune]

Intéressant ce tuto car je crois bien avoir le même problème ma portière conducteur et en "anomalie porte coulissante gauche". Le moteur de déverrouillage dans la portière ne fait plus de bruit quand la portière s’ouvre elle ne se referme plus en mode électrique et la poigné intérieur et très dure à actionner.
Ces symptômes correspondent bien au problème d’actionneur ?

[admin]

la poignée très dure correspond effectivement à l'actionneur HS.

[gesan]

ça dépend... mon actionneur était bien HS,, mais l'actionnement manuel fonctionnait parfaitement.
Mais comme discuté précédement, on avait pas vraiment eu le meme probleme sur la meme piece il semblerait!
Moi c'était simplement le petit moteur électrique qui était raide, toi c'était le ressort de rappel (sans doute la raisons de la rigidité accrue)

[admin]

oui tu a raison, ce n'est pas le seul symptome. Pour moi ça a toujours été la poignée dure pour mes 2 actionneurs HS.

[peloune]

Ok il ne me reste plus qu’à me rendre a Peugeot.
En espérant que la panne perdure car il y a un mois panne de la portière avec les mêmes symptômes puis après quelques jour, la poigne c’est remise à fonctionner comme si elle était neuve et maintenant de nouveau en rade.
C’est quand même étrange cette panne surtout que la poigné a déjà été changé une fois (pour un autre problème)

[mao]

moi j'avais la poignée dure aussi, jusqu'au rappel YBW, maintenant, c'est comme dans du beurre.

[whedon]

Ma porte gauche avait un problème. Sur le tableau de bord, il y avait inscrit: défaillance porte coulissante gauche. Elle ne s'ouvrait plus, je devais l'ouvrir manuellement et elle ne faisait pas le même bruit que la porte droite. Après un diagnostic chez Peugeot, le devis s'élève à 630€. Changement contacteurs fixes et mobiles, serrure, actionneur (véhicule plus sous garantie). En lisant le sujet sur l'actionneur sur le forum, j'ai vu que mon problème venait de là. Après avoir commandé donc cette pièce et avoir été collé par un mec de l'atelier qui me parlait sans arrêt de ce changement de serrure qu'il fallait faire (comme par hasard, il me parle de la pièce la plus cher du devis), j'ai changé à l'aide du tuto de l'actionneur. Effectivement, le problème a été résolu, le bruit est maintenant identique à celui de la porte gauche; mais ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi lorsque ma porte s'ouvre, la poignet ne bouge pas, elle reste immobile hors sur la porte droite elle bouche d'arrière en avant lorsque je l'ouvre. D'où cela peut venir? Que dois-je faire? Pour moi, la serrure n'y est pour rien d'autant plus que je l'ai utilisé que 2 fois depuis que je possède ma voiture et je n'ai jamais rencontré de soucis avec.
J'espère que vous pourrez m'aider.

Depuis que j'ai changé l'actionneur de ma porte gauche, plus de problème. Elle s'ouvre comme celle de droite avec la même énergie, le même bruit. Par-contre lorsque la porte s'ouvre, la poignet ne bouge pas et je ne sais pas d'où cela peut venir. Avez-vous une idée? Pouvez-vous m'aider? Merci.

[1007tlse]

bonsoir,

heu moi, la poignée ne bouge pas, tant que je n'y touche pas

[Zeb34]

Bonjour, sur la mienne elles ne bougent pas les poignées,! sauf quand moi je les actionnes manuellement ?

[admin]

c'est normal que la poignée ne bouge pas en utilisant les commandes électriques.

en manuel les poignées fonctionnent bien ?

[whedon]

Oui, en manuel, elles fonctionnent trés bien.

[user99]

Ce matin j'ai procédé au remplacement de l'actionneur de déverrouillage de la porte droite (une fois n'est pas coutume). L'excellent tuto d'admin m'a permis de faire cette opération en un temps éclair (je pense avoir mis 30 minutes, j'ai pas vraiment regardé l'heure et j'ai été interrompu).
Petite remarques relatives au tuto:
- L'actionneur a augmenté: il est à un peu plus de 51€ maintenant, à noter que j'ai demandé une remise, le magasinier m'a accordé 10% sans rechigner. A noter également que chez Peugeot ils appellent la pièce un actionneur de condamnation ce qui est idiot car cette actionneur ne sert qu'au déverrouillage.
- évidement pour la porte droite quand David écrit "tirer vers la gauche", il faut lire "tirer vers la droite" et ainsi de suite,
- le plus délicat c'est bien la dépose de la contre porte: les agrafes sont effectivement assez fragiles(j'en ai cassé 2 mais elles tiennent encore), il y en a en fait 9: il y a une au centre. On voit sur la photo le la contre porte de David son emplacement. Pour procéder à cette étape, il faut entrouvrir la porte.
- Je pensais que la repose de la contre porte allait être pénible mais en fait ça va tout seul si on prends soin de bien commencer par insérer la glissière du haut.

Un petit point sur les symptômes qui m'ont conduit à remplacer l'actionneur:
- la porte ne s'ouvrait plus par commande électrique (télécommande ou bouton au tableau de bord), elle commençait le processus mais peinait à tout juste s'extraire, puis s'interrompait avec un message d'anomalie sur l'afficheur. Une fois l'anomalie signalé la motorisation ne fonctionne plus et il faut ouvrir/fermer la porte à la main. Si le processus d'ouverture est initié par une poignée (intérieure ou extérieure), la motorisation fonctionne parfaitement.
- la poignée intérieure était anormalement dure à actionner. A noter que la poignée extérieure est toujours restée souple ce qui est normal, les deux poignées agissant sur deux câbles distinct au niveau de la serrure. L'actionneur agit sur le même câble que la poignée intérieure.


Je n'ai pas encore procédé à l'autopsie de l'actionneur mais j'ai remarqué que pour repousser à la main vers l'intérieur la tige verte/blanche :il faut un effort beaucoup plus important sur mon actionneur défectueux que sur un neuf. Par contre il reprend sa place, difficilement aussi, mais la reprend ce qui me fait écarter l'idée du ressort de rappel cassé. Je pense donc que soit le moteur est foutu, soit c'est l'ensemble engrenages/vis sans fin qui sont encrassés ou cassés.

Visiblement il y a un pb de dimensionnement de cette pièce. A noter que quand j'ai téléphoné à la concession lundi en début de matinée pour connaitre la disponibilité de la pièce on m'a dit: "pas de pb, ils nous en restent 4". J'y suis passé en fin de matinée, il n'en restait plus que 2 (y compris celui que j'ai acheté).

[BAZIBOULOU]

Merci à tous car aujourd'hui vous m'avez fait économiser un passage au diagnostic chez peugeot. En effet, la porte droite de la 1007 de ma chère et tendre faisait son caprice de ne vouloir s'ouvrir depuis 2 jours. J'ai consulté le forum et fait le rapprochement avec l'actionneur de déverrouillage. J'en ai fait part au gars de l'atelier peugeot de Béziers qui m'a conseillé de prendre RDV pour un "branchement diagnostic" qui je suppose n'aurait pas été offert par le garage.
Convaincu (en un seul mot SVP) par vos explications, je suis rentré chez moi, ai pris mon tournevis et, 1/4 d'heure après, la pièce était démontée....direction le garage, achat d'un actionneur de déverrouillage (que risquais je sinon d'avoir un actionneur d'avance, ma 1007 ayant 4 ans et 62000 Km). Retour à la maison et en 10 mn grâce encore à vos supers tutos, la pièce était remontée. J'appuyais sur la télécommande et......magie........la porte s'ouvrait, fonctionnant comme une neuve......
Je le répète et je le dis haut et fort : MERCI à tous. Pour info la pièce m'a couté 44 euros avec une remise de 15 % grâce à un collègue qui était là. Je ne m'en serait certainement pas tiré à si bon compte sans vous....je le répète, le démontage est très facile en faisant simplement attention.

[1007duquatre9]

BAZIBOULOU dans le
à toi aussi pour le retour d'information, bonne avec la 1007

[Moulagaufre]

Bienvenue parmi nous !

[Zeb34]

et Bonne route avec ton bolide !!

[Vinouchette]

BAZIBOULOU, nous sommes heureux de constater que le site a pu te venir en aide. Bonne route.

[LAURENTPATRICK]

BONJOUR.
QUELQU UN SAURAIT IL ME CHANGER L ACTIONNEUR DE PORTIÈRE GAUCHE SUR MA 1007.
PEUGEOT ME DEMANDE 400 E. MA VOITURE N A QUE 18 OOO KM. 3 ANS.... JE TROUVE CELA TROP CHER.J HABITE A STRASBOURG BAS RHIN.
MERCI A TOUS.PATRICKhttp://www.club1007.net/forum/posting.php?mode=post&f=26#" onclick="window.open(this.href);return false;