[1,6e 16v] Remplacer les bougies d'allumage

[admin]

Tout d'abord il faut des bougies neuves, le modèle d'origine pour le moteur 1,6e 16v sont des BOSCH FR 8 SE 0.



Pour accéder aux bougies, il faut démonter le cache moteur (6 vis torx T20)



Ensuite, il faut enlever les 2 tuyaux qui servent aux recyclages des vapeurs d'huile. Il suffit d'appuyer sur la partie jaune et tirer sur le tuyau.



Après il faut enlever la bobine (4 vis torx T20) et débrancher le connecteur.



Une fois la bobine enlevée, on aperçoit enfin les bougies.



Pour les démonter, il faut une clé à bougie de 16mm.



Et voici la bougie :



Pour remonter les bougies, il faut visser la bougie à la main pour ne pas abimer le pas de vis en la mettant de travers. Ensuite terminer le serrage avec la clé à bougie.

[nubnub54]

Et finalement elle était dans quel état tes bougies??Elles avaient besoin d'un nettoyage, d'un changement??
Et est ce que l'accès à ces bougies est le même sur les autres moteurs essences??

[admin]

la dernière photo montre l'etat d'une des bougies, elle sont tous dans le meme etat.
Je vais surement les changer.

L'accès est surement un peu different sur les autres moteurs mais ça doit etre plus simple sur un moteur 8 soupapes.

[gesan]

tu pourras changer tes bobines toi meme quand elles grilleront comme ça maintenant que tu sais démonter tout ça

[user850]

sympa ton tuto, merci!

Pourrais tu mettre des fleches sur les photos, pour nous indiquer de quelles vis tu parles a chaque image?

Et une photo du moteur dans la grosse piece que tu as démonté, qu'on puisse voir avant/apres (si tu en as fait une, evidemment). Grosso modo, le moteur complet avec les trous de bougies visibles.

MErci

[admin]

c'est fait pour les flèches.

je ferai d'autres photos lors du remplacement des bougies.

[user850]

c'est fait pour les flèches.

je ferai d'autres photos lors du remplacement des bougies.

OK Merci.

L'acces est vraiment idéal. Je pense que je les changerais sur ma futur auto (si je la prend), car elle aura 50.000Km. ça aide a la souplesse moteur et la baisse de conso!

[admin]

Peugeot recommande 60 000 kms pour le remplacement des bougies.

Je vais attendre un peu pour les changer mais peut être pas jusqu'a 60 000 quand même.

[admin]

Après quelques soucis pour démarrer ces derniers jours j'ai changer mes bougies.

Les 4 bougies identique à celles d'origine coûte 16 € chez leclerc, chez peugeot c'est 10 € la bougie.

PS : j'ai mis à jour mon tuto avec une photo des 4 bougies neuves.

[user850]

Après quelques soucis pour démarrer ces derniers jours j'ai changer mes bougies.

Les 4 bougies identique à celles d'origine coûte 16 € chez leclerc, chez peugeot c'est 10 € la bougie.

PS : j'ai mis à jour mon tuto avec une photo des 4 bougies neuves.

OK Merci

Sens tu une différence de souplesse/nervosité?

[admin]

je n'ai pas encore roulé avec, j'ai seulement laisser le moteur tourner quelques minutes.

je te dirai ça lundi soir.

[admin]

j'ai fait 70 kms avec mes nouvelles bougies, sous la neige j'ai plutôt conduit calme mais je trouve quand même le moteur un peu plus linéaire lors des accélérations.

en tout cas la 1007 se comporte plutôt bien sous la neige.

[Wapata]

Je vais changer moi aussi les bougies de mon moteur.
De visu sans démonter: on ne vois rien.
J'aurais un rail à déposer comme sur ton moteur ?
...
Je tenterais de faire des photos si le temps me le permet.

[admin]

le "rail" c'est la bobine, sur le 1,6e 16v les bougies sont au centre du moteur à cause des 16 soupapes.

sur le 1,4e elles sont surement plus vers l'arrière du moteur. Mais ça serait mieux avec une photo.

[Wapata]

C'est bon !
Je publierais des photos et un tuto dès que je peux MAIS... je ne conseille à personne de le faire sans être certain d'avoir une très bonne clef à bougie "vraiment" bien adaptée.
J'expliquerais pourquoi.
(plus de deux heures de boulot à deux quand même...)

[admin]

2 heures à deux

les bougies était trop serrées ?

[Wapata]

YOUHOU ! Y a un pocesseur de 1007 à la maison mère de ma société qui a surement fait débloquer le site club1007 !

Bref. Deux heures à cause des bougies sérrées en partie. C'est surtout due aux cheminées dans les quels sont placées les bougies, c'est tellement décallé vers l'arrière du moteur et mal accessible, qu'une clef qui possède ses axes de rotations plus près de l'exagone que du manche se fait piéger dans les cheminées.
...
Le remontage c'est 100 fois mieux passé que le démontage, j'ai trouvé une bonne technique.

Et sinon: j'avais une bougie fendue.