Incroyable infos ou pire Intox

[BAB the best]

Je reviens sur le forum ce matin car il m'est arrivé un truc incroyable; j'étais entrain de prendre rdv à l'agent peugeot (que je ne connait pas plus que ça) de mon coin pour le rappel constructeur (entre 3/4 h et 1h de boulot) que ce godeluron me taille la bavette en me disant que des 1007 il en vend peu mais que cela va changer à la fin de 1 semestre 2009 car peugeot préparerai la Ph 2 Il m'explique que Peugeot réfléchissait à comment faire avec la 1007 (il me semble l'avoir lu aussi ) et que pour les nouvelles normes euro v; ils procederait par une remise à niveau profonde : plaque ar intégré au hayon (au lieu du pc)
rétro intégré à la porte (façon 308), face av moins agressive plus luxe ( ) nlle motorisations 1,4 hdi 16v 76 ch et en essence les vti en 1,4 et 1,6 et un nouveau 3 cyl 1,0 en 70 ch pour remplacer le 1,4 8v 75ch....Ce serait son commercial qui est partit en formation pour le 3008 qui en aurait entendu parler Aucune infos sur l'intérieur en tout cas...Quand je lui est dit que personne (dans la presse auto) n'en n'avait parlé et que c'était un scoop; il s'est refermé comme une huitre et ma juste confirmé mon rdv
Est ce là une top info venant d'une belle indiscrétion ou une intox d'un "baveux" voulant "fideliser" un client nouveau Je sait qu'il n'est pas de bon ton au nouveau de forum de se faire remarquer mais là; les infos sont trop précises pour que je les éludes
Affaires à suivre........?

[gesan]

il y a peut etre du vrai dans ce qu'il t'a dit, et encore, je demande à voir

En revanche, il dit de belle conneries : si on integre des rétroviseurs aussi gros que sur une 308 directement sur la portiere, tu peux me croire qu'elle ne va pas s'ouvrir bcp (tu te rends compte du dégagement nécessaire à porte + retro??? au moins 40cm!!)

[ray-mon]

Les rétros intégrés à la porte ??
Ils ont un stock à refourguer ? Parce que là , ça va dégager aux ouvertures !

[BAB the best]

effectivement, je n'avait pas pensé au débattement...pourtant, il me semble que j'avais lu que les rétro "façon" 308 serait la nouvelle norme (euro)notamment pour la protection des piétons?

[gesan]

trant qu'ils ne sont pas fixés à la porte c'est bon...

[mao]

déjà que c'est un flop commercial, pourquoi pas en effet rajouter de mauvaises idées sur 1007.
Remonter la plaque d'immat sur la carrosserie, en voilà une hérésie. De quoi bien défigurer l'arrière.
Si il y a beaucoup de tranfos, ce sera une 1008 et notre site deviendra obsolète ou bien ?

[gesan]

faut voir comment c'est intégré... sur C3 ça ne choc personne

[mao]

je trouve que ça défigure toutes les voitures dont c'est le cas. L'immatriculation ne doit pas, à mon sens, faire partie intégrante du design. Le pire que j'ai vu c'est sur saxo où l'arrière paraissait à l'envers car la plaque était au dessus de la ligne des feux arrières, le summum de la disgrâce.

[BAB the best]

Ce qui m'inquiéte le plus, c'est cette face av "dite luxe" qu'entende t'il par là...? Sur le moniteur,j'avais lu que Streiff voulait rendre les peugeot moins sportive, moins agrssive plus bourgeoise...la 1007 qui vise le segment des petites huppées sera peut être la premiére à avoir ce nouveau design, plus conforme à sa vocation même si je pense que le plus gros point faible de la 1007 est son intérieur (en qualitatif) et non pas son extérieur qui pour moi n'a pas prit un ride (merci Pinifarina )

[gesan]

déjà, dit toi une chose, si la 1007 est remaniée, ça ne sera pas de grand chose...
Le projet est mort et c'est déjà énorme qu'ils restylent... je ne pensais pas qu'ils le feraient!
donc les changements seront minimes.

A vrai dire, la seule chose qui pourrait faire sortir la tête de l'eau la 1007, ça serait que peugeot revoit entierement sa copie comme renault avec son modus.
donc :
- petit restylling pour attirer l'attention
- allonger la bagnole...
- faire une finition digne de ce nom à l'interieur
- prix maintenus

Sinon pour moi, autant ne pas y toucher si ca n'est pas pour corriger les vraies erreures

[BAB the best]

d'accord avec toi sauf que le grand modus n'a été qu'un feu de paille; il aurait fallu qu'il change carrément de nom car les gens sont échaudés sur ce produit coincé entre une clio sw trés bien et un scénic en fin de serie bradé...Pour la 1007, il ne lui manque peu de chose pour transformer cela; elle ne traine pas de casserole (les portes ont été assez bien résolu je pense,entretien simplifié/à modus, etc) elle étonne toujours autant (elle garde sont caractére de nouveauté) et propose qqe chose de rafraichissant dans ce segment (ce qui n'est pas rien) Dans ce que tu dis; Gésan, c'est exactement ce que j'ai dit dans ma présentation (en + et -)En plus les citadines ont le vent en poupe,c'est peut être ce qui à décidé peugeot...

[1007duquatre9]

J'espère que les informations que tu as reçues BAB the best vont se réaliser.
Si c'est une 1008, pour le titre du forum "le site des passionnés 1007-1008" tout simplement....car il faudra penser aux collectionneurs 1007

[BAB the best]

Est ce que quelqu'un travaillant à Poissy pourrait confirmer ou infirmer ces dires ? Car je suis comme St thomas je ne crois que se que je vois...

[1007duquatre9]

Pour les infos elles viennent souvent de l'extérieur...mais on ne sait jamais....

[gesan]

si la 1007 est restylée, ça n'est pas encore à poissy que tu les verras car à mon avis, le stade de fabrication doit plutot etre proche du pré série hors ligne de montage.
Donc dans des ateliers bien à l'abrit des regards.

Tant que ce n'est pas diffusé officiellement à la presse, seul un petit nombre de salarié PSA peuvent la voir (ceux qui travaillent dessus biensur )

[BAB the best]

Quand on voit des modéles renault dévoilés en photos volés + d'1an avant sa sorti, on a tendance à vouloir que tout aille vite...En espérant quand même quelques indiscrétions Si restylage il y a, c'est une vrai preuve de confiance de peugeot envers le concept sésame et la 1007

[mao]

en tout cas le restyling de la nouvelle Modus a bien fonctionné, les ventes ont décuplé.

[gesan]

en meme temps, quand on voit d'où partait la modus...
Elle était vraiment immonde la toute premiere avec ses gros phares ridicules et ses cligno oranges!
On aurait dit un kangoo en pas pratique!

Là la version restylée est banale, mais elle a l'avantage de ne pas etre moche, c'est déjà bien

Par contre, je serais client renault, je crois que je réfléchirai à deux fois entre un kangoo et une modus...
Bizarrement, c'est le kangoo qui est le pllus ludique des deux et le plus pratique... la modus n'a que pour elle sa finition qui fait plus voiture... mais il lui manque ce coté ludique pour en devenir interessante je trouve.

[Steelson]

Ils ont créé maintenant la be-bop, qui est assez réussie intérieurement et extérieurement.
viewtopic.php?p=46567#p46567" onclick="window.open(this.href);return false;

Intérieur = planche de bord plus cossue, toit ouvrants (2 demi à l'avant, 1 à l'arrière).
Extérieur = bi-color

[BAB the best]

personnellement entre un be bop et un qubo (fiat,cousin du bipper qui arrivera fin d'année) mon choix est fait; le qubo (ainsi que le futur bipper) et plus pratique (lui au moins il à 5 portes et 5 places..) et plus harmonieux esthétiquement puisque le bebop à un volume...comment dire...à part et se n'est pas une peiture bi ton qui va changer ses proportions...En fait c'est l'affaire kangoo/berlingo mais à l'envers ghosn s'est encore planté...(il fait bien de laisser pélata à sa place; le pôôôvre)

[Ph3niX]

Mon père qui travaille chez Peugeot a conduit le 3008 au début de l'année, sur la piste privée de PSA, à Mortefontaine.
Peut être qu'il véra la nouvelle 1007 et qu'il l'essaiera !

[gesan]

morte fontaine?? O_o c'est où ça?

je ne connais que les pistes de roulage de belchamp et de la ferte vidame.

[BAB the best]

Bon; voilà mon rdv s'est terminé (3/4 heure pour revisser 2 boulons ;mais avec en plus un contrôle fort long) pas un mot, pas une allusion sur "ses confidences" (surtout pas sur l'oreiller lol) mais je ne m'attendais pas à mieux...

[fxp2008]

Tu connais pas mortefontaine GESAN. Ce circuit n'est pas strictement reservé a peugeot mais est loué parfois au constructeur ou meme pour des stages de pilotages (mon pere en a fait un sur cayman S la bas). Ce circuit se situe dans l'oise il est plutot pas mal mais on sent qu'il est fait pour les test (portions pavés, portion un peu abimés). Il y a aussi un cicuit offroad et un anneau de vitesse. Le magasine Sport Auto effectue ces tests appronfondie sur ces circuits.

Un petit lien pour illustrer : Ceram Mortefontaine

PS : L'année derniere la 908 avait été presenté la bas.

[gesan]

nope connais pô

c'est de la piste pour tester le dynamique des voitures alors, pas du roulage!?