Message provenant de l’ancien forum
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carreras
Posté le: Dim 23 Avr à 18:02
Avant de faire du tuninig lire attentivement cette article.
http://www.avocats-auto.org/documentati ... tionSD.htm
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[MAF] Tuning ce qu'en pense votre avocat.
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plutôt interessant ce p'tit lagus!
J'étais bien au courant pour toutes les modification technique, comme quoi cela n'était pas forcément légal ou bien qu'il fallait faire réhomologuer sa voiture, mais je suis surtout étonné pour la découpe du toit pour installer un toit ouvrant par exemple.
Je ne vois pas trop en quoi cela pouvait avoir un influence.
En tout cas, bon à savoir
J'étais bien au courant pour toutes les modification technique, comme quoi cela n'était pas forcément légal ou bien qu'il fallait faire réhomologuer sa voiture, mais je suis surtout étonné pour la découpe du toit pour installer un toit ouvrant par exemple.
Je ne vois pas trop en quoi cela pouvait avoir un influence.
En tout cas, bon à savoir
GeSan - modérateur historique (terme pour ne pas dire passif lol)
Plus de 1007... Mais 23000km et 2ans de bonheur!!
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carrément
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faire des trous dans le toit influe peut-être sur la rigidité générale du chassis. C'est ce qu'on peut lire dans les articles sur les cabriolets. Sinon c'est peut-être à cause de l'option siège éjectable (le trou a intérêt à être au bon endroit).gesan a écrit :plutôt interessant ce p'tit lagus!
J'étais bien au courant pour toutes les modification technique, comme quoi cela n'était pas forcément légal ou bien qu'il fallait faire réhomologuer sa voiture, mais je suis surtout étonné pour la découpe du toit pour installer un toit ouvrant par exemple.
Je ne vois pas trop en quoi cela pouvait avoir un influence.
En tout cas, bon à savoir




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