C3 picasso : les images officielles

[gesan]

Ca y est, la C3 picasso a été dévoilée à la presse.

Perso, je la trouve plutot réussit!
Elle est homogene et a en plus un style sympa.
Elle semble avoir réussi là où la modus a ratté!
Par contre, je ne suis pas convaincu que Citroen en vende des millions vu le peu de succès du segment...

[1007duquatre9]

Perso j'aime bien, même avis que toi GESAN plus joli que le MODUS.

@ Gesan tu nous fais un petit sondage en début de topic

[gesan]

bon après c'est un peu la version "concept" présentée là...
Donc en version "base" elle aura sans doute moins de charme!

Mais en effet, elle a ce que Modus n'avait pas : une gueule

[1007duquatre9]

Je vois que la prévision de prix est entre 14 000 et 19000 € les tarifs de nos 1007

[Ph3niX]

En effet, plutôt pas mal !!!
Mais elle sera sur plate forme de C3 ou de 1007 ?
Parce qu'elle est dans le segment de la 1007...

[1007duquatre9]

Ph3niX
la plate forme C3 - 1007 est la même. lu dans divers topics du forum

[JEP]

Perso j'aime bien, j'ai voté oui.

[jbc31]

Pas d'avis, voté neutre

[ray-mon]

Neutre .

[mao]

look camion 4x4 au cx improbable.

A l'avant :

Bizarre la plaque d'immat qui bouche l'entrée d'air. Les ingénieurs ne savent jamais où la placer cette plaque avant, elle nuit souvent au design, là ça fait vraiment rajouté où on peut.

Je ne comprends pas les tours chromés qui entourent... rien, en dessous des antib.

Le capot moteur est très haut, au moins y'aura d'la place dedans. Pas de grosse protection avant, bonjour les chocs ! Comme sur le C4 d'ailleurs.

Etrange le design des phares avant en forme de balayette.

A l'arrière :

- je trouve dommage qu'ils aient dessiné le hayon autour de la plaque d'immat alors qu'il y avait largement la place en dessous, comme sur 1007.
- Au moins il y a un vrai pare-chocs.
- Je ne comprends pas les feux déportés.

De côté :

on dirait une grosse valise avec des poignées.
J'aime bien les barre de protection basses et épaisses.

A l'intérieur :

je n'ai aucune critique à faire. Tout me parait très bien.

Bilan :

en gros, ça a un sacré look baroudeur moderne.
C'est une bonne idée pour ne pas acheter un C4P.
Ca fait un peu Bipper de riche.

Conclusion :

j'aime bien. A voir les moulins et la boite qu'ils vont mettre. Ça serait cool qu'ils se la joue tricarburant SP95, E85, GPL avec une BMP6 et le stop&start histoire de voir la tête des mazoutistes.

[Moulagaufre]

J'aime bien, j'ai voté "oui".
Mais bon faut voir la version finale (et c'est là que ça m'attriste car ils vont surement faire le ménage dans les décorations extérieures)

[tiberi]

J'ai répondu non car la forme arrondie et haute du capot avant dessert son look.

[fxp2008]

Moi je kiffe les jantes.

L'inspiration est je trouve tres clairement pris sur les cube japonais style Daihatsu Materia, Scion xB...

[Ph3niX]

Ph3niX
la plate forme C3 - 1007 est la même. lu dans divers topics du forum

Je crois que j'ai fait une gaffe là non ? .


Sinon, est-ce que le modèle annoncé dans un topic comme la "futur 1007" de Citroën est ce modèle ?

[gesan]

oui car c'est la seule minispace de prévue.

les prochaines sont les remplacantes C2/C3, mais ça arrive un poil plus tard.

J'espere que maintenant qu'on a un monospace C3 picasso que citroen nous fera une new C2/C3 plus basse et plus sport! (comme peugeot avec la 308 qui l'a rabaissée par rapport à la 307 en vue de sortir sont monospace PF2)

[Steelson]

Bof ! pas top.
Je préfère le partner tepee.

[EMI]

voté NON

look camion

[Ph3niX]

J'espere que maintenant qu'on a un monospace C3 picasso que citroen nous fera une new C2/C3 plus basse et plus sport! (comme peugeot avec la 308 qui l'a rabaissée par rapport à la 307 en vue de sortir sont monospace PF2)

Mon père qui boss chez PSA a le droit d'aller à Mortefontaine pour essayer les véhicule.
Il a ainsi pu voir et essayer le 3008 !!
J'ai aussi grâce à lui un cd confidentiel de Mortefontaine, avec des petites doc intéressante.

Je regarderai si je peux trouver des trucs intéressant pour le club ou même un membre.

[1007duquatre9]

Mon père qui boss chez PSA a le droit d'aller à Mortefontaine.....J'ai aussi grâce à lui un cd confidentiel de Mortefontaine, avec des petites doc intéressante.

Papa Ph3niX

[Ph3niX]

LOL, bonne petite représentation !!!!

[ferbes]

j'ai voté oui ; j'aime assez la gamme Citroën actuelle .

[nubnub54]

A voté oui mais a voir la version définitive, pour voir ce que deviendront les plaques d'immatriculation, plutôt mal placée à l'avant comme à l'arrière.Par contre niveau taille, ça rentre dans le même gabarit que la Nemo non???

[mao]

le nemo doit être un peu plus petit mais il n'est malheureusement pas encore disponible en version civile. Sûrement pour ne pas faire d'ombre à cette C3P. Car quand on regarde le Fiat Fiorino Qubo, c'est plus la peine d'envisager une C3P.

[gesan]

Surtout que les versuins PSA du némo beeper sont franchement à chier par rapport au fiat...
PSA n'a sans doute pas jugé utile de décliner ce véhicule en ludospace sympa... faut dire que comme tu dis, PSA a la 1007, la C3P maintenant et surtout sont excellent partner/berlingo (bcp plus gros quand meme...)

[mao]

un C3 Picasso, ce sera bien si
- il est en dessous de 20000 euros avec une finition correcte
- il a une boite robotisée

en revanche, malgré ses moins de 160g de CO2/km pour les deux moteurs essence, enfin, au moins le 1.4VTi 95cv je pense, il ne sera plus possible de le transformer en GPL pour 800 à 1000 euros car lorsqu'il sortira, les conditions de la réduc de 2000€ pour la transfo se seront renforcées si la réduc existe encore.

Après, si il y a une boite robotisée sur le mazout 90, pourquoi pas, il est non FAPé donc plus performant.