Bonjour,
Etant en possession d'un chouette coffre de toit, et avec Mimi Paulette la 1007 qui n'a pas de barres longitudinales et des envies de balades avec valises et passagers, je cherche une possibilité d'achat de barres transversales ici. le moins cher trouvé en neuf sur le web me donne 88,40e sur barre-de-toit.fr et 115 euros sur carpratik.com.
si jamais qqun ici aurait une paire inutilisée ou une idée d'acaht plus économique, je prend avec plaisir.
Bonne fin de semaine.
[Recherche] Barres transversale ref. 9616.S2 ou équivalent
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greg8613
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ray-mon
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Re: [Recherche] Barres transversale ref. 9616.S2 ou équivalent
Yep ,
J'ai bien ça , mais les barres sont fixées sur mon coffre de toit et je revends le tout .
( Annonce qui peut intéresser d'autres 1007istes , va savoir ....
)
J'ai bien ça , mais les barres sont fixées sur mon coffre de toit et je revends le tout .
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ray-mon
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Re: [Recherche] Barres transversale ref. 9616.S2 ou équivalent
Up !! Marseille , ça va pas le faire .... 
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greg8613
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Re: [Recherche] Barres transversale ref. 9616.S2 ou équivalent
Bonjour,
Pour terminer ce topic j'ai donc acheté en neuf sur barre de toit . fr les ref : NORDRIVE ART.N21052
Elles sont bien adaptables cependant à noter qu'elles ne se fixent dans aucun des pré-trous boulonnables réservés aux barres longitudinales, ce qui est pas très rassurant quand à la stabilité - solidité. (Après mon coffre de toit est assez gros et a des fixations qui ont bien rigidifié l'ensemble.
Autre détail par rapport à la barre arrière : elle s'enquille dans la fente entre carrosserie et vitre arrière, donc faite bien gaffe de faire un serrage d'un côté et de l'autre petite à petit (plusieurs aller retour) afin de ne pas avoir la fixation métallique de la barre qui pourrait forcer sur la vitre et risquer de la faire péter.
voilà voilà
bonne journée
Pour terminer ce topic j'ai donc acheté en neuf sur barre de toit . fr les ref : NORDRIVE ART.N21052
Elles sont bien adaptables cependant à noter qu'elles ne se fixent dans aucun des pré-trous boulonnables réservés aux barres longitudinales, ce qui est pas très rassurant quand à la stabilité - solidité. (Après mon coffre de toit est assez gros et a des fixations qui ont bien rigidifié l'ensemble.
Autre détail par rapport à la barre arrière : elle s'enquille dans la fente entre carrosserie et vitre arrière, donc faite bien gaffe de faire un serrage d'un côté et de l'autre petite à petit (plusieurs aller retour) afin de ne pas avoir la fixation métallique de la barre qui pourrait forcer sur la vitre et risquer de la faire péter.
voilà voilà
bonne journée