salut nubnub,
j'ai graissé tous les galets. ils fonctionnent bien.
quand j'avais mal remonté les cables du moteur, ils pendaient un peu et la porte etait moins difficile a manoeuvrer. maintenant que je les ai tendus c'est carrement impossible a manoeuvrer.
et je pense que c'est la bonne tension car ils pendent pas dans le rail inferieur, sans etre trop tendu non plus
Méthodes de réparation portes coulissantes
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Re: Méthodes de réparation portes coulissantes
Les galets des chariots ne doivent pas être graissés, mais au contraire parfaitement nettoyés afin de rouler dans le rail, sinon ils glissent sur la même surface et s'usent : le galet n'est alors plus rond et ne remplit plus son office.
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Re: Méthodes de réparation portes coulissantes
pourtant y a un tuto ou il met du WD-40 dand les chariots pour faciliter le roulement.
mince alors.
au fait je suis à coté de toulouse au cas ou..
mince alors.
au fait je suis à coté de toulouse au cas ou..
- nubnub54
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Re: Méthodes de réparation portes coulissantes
On met du WD40 dans l'axe du roulement des galets. mais il faut faire bien attention de ne pas en mettre sur le rail ou le galet pour ne pas avoir d'effet pervers...
Je suis anticonformiste, je suis 1007iste
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Re: Méthodes de réparation portes coulissantes
hello,
j'ai branché le moteur de la porte en direct sur la batterie et il fonctionne! la porte coulisse en avant et en arriere.
Donc le problème est électrique et doit être au niveau du BSI.
Qu'en dites vous? une idée de ce que je dois faire maintenant?
merci.
j'ai branché le moteur de la porte en direct sur la batterie et il fonctionne! la porte coulisse en avant et en arriere.
Donc le problème est électrique et doit être au niveau du BSI.
Qu'en dites vous? une idée de ce que je dois faire maintenant?
merci.
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