Bruit avant droit (Eh oui encore un)

[Pingoo]

J'allais te le dire

Change la avant que ça casse.
Si je peux te conseiller également de changer courroie et tendeur qui fatiguent avec une courroie HS...

[Elise]

J'ai changé la courroie accessoire et le tendeur le week-end dernier mais j'ai pas vu que la damper était HS je l'ai commandée ce sera fait d'ici peu.

[Pingoo]

Ça me rappelle des mauvais souvenirs sur la voiture de ma femme. Un élément métallique interne à cette poulie avait fini par en sortir pour sectionner le faisceau électrique de capteur de position vilebrequin juste à côté.

Je n'avais pas identifié le bruit à temps. Je pensais que c'était le tendeur...

[dartagnan]

La nôtre,ça avait bouffé le carter de la distribution que j'avais faite 3 mois plus tôt .Par sécurité,j'avais rechangé la courroie.

[Boostag]

Bonjour.

En démarrant et en faisant une marche arrière en tournant j'ai entendu un gros claquement dans la roue avant droite. J'ai regardé je n'ai rien vu, j'ai reavancé pour me remettre à ma place et même claquement. Ne pouvant pas rester là j'ai essayé de rouler et en roulant rien d'anormal. Pas de claquement, pas de vibration je peux rouler normalement. Maintenant je m'aperçois que j'ai ce bruit mais beaucoup moins fort quand je démarre avec mes roues tournées. Si je démarre les roues droites et que je tourne ensuite, je n'ai aucun bruit. Cependant la voiture tire légèrement vers la droite. Les suspensions avant ont été changées il y a deux mois.

Quelqu'un aurait une idée de ce que ça peut être ? Suspensions ? Cardan ? Rotule de direction ou autre ?.

Merci de m'aider.

Didier.

[dartagnan]

A mon avis,c'est un bras inférieur de suspension.Le silent block se bouffe et prend du jeu.Pour tester,tu met les roues droites et tu met un bon coup de pied dans le pneu(pas en tong ).Si la roue bouge franchement d'avant en arrière,c'est très probablement ça,surtout si il y a une nette différence d'un côté a l'autre.Tu peut également faire un semblant de démarrage,un coup en avant,un coup en arrière,pendant que quelqu'un regarde si la roue veut s'en aller sans la voiture .Et la encore,compare les 2 côtés.
9a vaut dans les 40 balles sur le web et c'est facile a changer.

[Boostag]

A mon avis,c'est un bras inférieur de suspension.Le silent block se bouffe et prend du jeu.Pour tester,tu met les roues droites et tu met un bon coup de pied dans le pneu(pas en tong ).Si la roue bouge franchement d'avant en arrière,c'est très probablement ça,surtout si il y a une nette différence d'un côté a l'autre.Tu peut également faire un semblant de démarrage,un coup en avant,un coup en arrière,pendant que quelqu'un regarde si la roue veut s'en aller sans la voiture .Et la encore,compare les 2 côtés.
9a vaut dans les 40 balles sur le web et c'est facile a changer.

Merci pour la réponse. J'ai fait changer les suspensions avant fin avril, il a tout changé logiquement. Mais si c'était ça je le sentirais en roulant non ? La ce n'est que quand je démarre avec les roues tournées, une fois que la voiture avance je ne ressens aucun problème. Même pas de vibration. Quand je démarre les roues droites aucun soucis non plus, après je peux tourner sans rien ressentir dans le volant ni entend aucun claquement.

[Boostag]

J'ai réussi à joindre mon garagiste, d'après lui c'est le ressors d'amortisseur. Ce qui est bizarre tout à été changé fin avril. Si c'est ça au moins il le le fera pour rien ou presque. Il est honnête donc. Je lui dépose la voiture ce soir.

Je tiens au courant du résultat si ça peut aider quelqu'un qui aurait le même problème.

[dartagnan]

As-tu fais le test que je t'ai proposé ?

[gpeter]

.J'ai donc acheté un Trendy de 2009 en remplacement du HDI (que j'ai gardé car équipé d'un attelage).
Ce nouveau 1007 fait 2 bruits qui m'inquiètent : Tout d'abord, il "grince" surtout à l'avant et plus ennuyeux, il fait des "clocs" sourds surtout à l'avant et uniquement sur mauvais revêtement ! J'ai eu plusieurs avis (coupelles d'amortisseurs, silentblocs de barre stabilisatrice, amortisseurs fatigués, etc, tec...
Du coup je ne sais plus quoi penser...et je ne veux plus aller chez Peugeot !
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Je vous en remercie par avance

[dartagnan]

Bin voila,tout a été dit.Pour la biellette de barre stab,tu peux la déconnecter d'un côté et tu vois si ça persiste.Alors ça serait la coupelle d'amorto.Ç a doit couter au moins 10 a 20 balles.Je doit le faire sur la notre,il ne me semble pas qu'il y est des difficultés particulières.

[1007duquatre9]

...Alors ça serait la coupelle d'amorto....

On a un tuto pour la contrôler Ici