C'est vrai en + un dimanche, ça grave sur le forum, 24 messages quand même sur le même topic en moins de 7h, à mon avis ça doit être un record ...Ça fait plaisir, le forum vit bien...
Volume poche additif FAP restant
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Re: Volume poche additif FAP restant
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Re: Volume poche additif FAP restant
Non, la poche se trouve en bas de la voiture. Il faut déconnecter que le tuyau.Pingoo a écrit : ↑dimanche 26 mai 2019, 22:35:49 Et au garage c'est 1 heure de main d'oeuvre, comprenant 1/4 d'heure de télécodage.
Ce n'est effectivement pas bien méchant.
Tu déconnectes l'ensemble réservoir + pompe avec les connecteur de carburant et la prise électrique ?yvesdm3000 a écrit : ↑dimanche 26 mai 2019, 22:27:25
Pour changer la poche, c'est bien fait: il est dans une sorte de boite, donc tu retires les connecteurs et puis tu fait tomber la boite avec la poche dedans [...]
Yves
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1007 Sporty HDi 1.6 110ch de Fev. 2009 (date usine=Fev 2008), en cours de faire l'upgrade vers Sporty Pack (regulateur, limiteur, option JBL, chauffage automatique, assistance de stationnement etc). Endomagé le 7/11/2018, Reparé le 12/1/2019
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Re: Volume poche additif FAP restant
L'operation ressemble a ca:
https://www.youtube.com/watch?v=xwTN9qZVLYE
Le boitier me semble presque identique.
Yves
https://www.youtube.com/watch?v=xwTN9qZVLYE
Le boitier me semble presque identique.
Yves
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Re: Volume poche additif FAP restant
Merci pour le lien. C'est effectivement plus simple en changeant la poche souple...
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Re: Volume poche additif FAP restant
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Re: Volume poche additif FAP restant
Pour tester la pompe c'est juste au dessus dans le menu de la deuxième copie d'écran:
"test des actionneurs"
"test des actionneurs"
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Re: Volume poche additif FAP restant
Ce test mets en marche la pompe et il faut ecouter. Ce test ne t'indique pas s'il y a encore de la cérine dans la poche.
Sur un de mes 1007 la poche était completement vide (la poche aspiré a vide meme) mais indiquait qu'il y a au moins 1000ml restant. Je pense que la garage ou je l'ai acheté a remis la valeur sans remplir la poche. C'est aussi la 1007 qui avait commencé a avoir des souci sur l'EGR mais je ne sais pas si c'est relaté. J'ai aussi changé le FAP (tout pour chercher le souci du EGR) mais il n'etait pas trop colmaté a 130.000 km.
Yves
Sur un de mes 1007 la poche était completement vide (la poche aspiré a vide meme) mais indiquait qu'il y a au moins 1000ml restant. Je pense que la garage ou je l'ai acheté a remis la valeur sans remplir la poche. C'est aussi la 1007 qui avait commencé a avoir des souci sur l'EGR mais je ne sais pas si c'est relaté. J'ai aussi changé le FAP (tout pour chercher le souci du EGR) mais il n'etait pas trop colmaté a 130.000 km.
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