Je compte acheter une 1007 : à votre avis ?

Message par **admin** » vendredi 31 août 2007, 20:49:50

si tu veux, je te vends ma 1007 avec PACK FROID.

20 000 € ça te va ?

lespinet

admin a écrit :si tu veux, je te vends ma 1007 avec PACK FROID.

20 000 € ça te va ?

Hi!hi!hi!hi!hi!hi!.....

Je suis du tout pété de rire ...

Message par **fxp2008** » vendredi 31 août 2007, 22:49:37

ah oui c'est vrai il manque les Xenons sur 1007 pourtant une voiture assez forte niveau gadgets.

Message par **mao** » dimanche 02 septembre 2007, 16:20:32

@kine : je la trouve un poil trop chère, 1000 euros de moins serait plus dans les prix du marché. Il y a une garantie 12 mois apparemment, ça c'est bien. +1 pour l'inutilité du GPS embarqué qui gonffle le prix de la voiture et qui est une technologie complètement dépassé avec les GPS nomades.

Avec tes 90% de ville, attends toi à tourner à 9 litres aux cent, voire plus.

mao a écrit :@kine : je la trouve un poil trop chère, 1000 euros de moins serait plus dans les prix du marché. Il y a une garantie 12 mois apparemment, ça c'est bien. +1 pour l'inutilité du GPS embarqué qui gonffle le prix de la voiture et qui est une technologie complètement dépassé avec les GPS nomades.

Avec tes 90% de ville, attends toi à tourner à 9 litres aux cent, voire plus.

Pour le prix c'est ce qu'on lui a dit, par contre je crois qu'elle a pris la 1007 en LLD donc la garantie de 12 mois c'est un plus car si elle a une panne c'est couvert par la LLD, non ?

fxp2008 a écrit :ah oui c'est vrai il manque les Xenons sur 1007 pourtant une voiture assez forte niveau gadgets.

Tu oublies que malgré son coté gadget, la 1007 était completement dépassée techniquement a sa sortie puisqu'elle était équipé des équipements de la C3 a son lancement... Donc une technologie de 2002!

Bon après pour le client lambda c'est transparent, mais pour moi la 1007 n'a jamais été bien en avance sur son temps

Message par **mao** » dimanche 02 septembre 2007, 17:58:43

Brieucdesamois a écrit : Pour le prix c'est ce qu'on lui a dit, par contre je crois qu'elle a pris la 1007 en LLD donc la garantie de 12 mois c'est un plus car si elle a une panne c'est couvert par la LLD, non ?

ah ok, la garantie de 12 mois va avec la LLD, ça me paraît plus logique. En effet, je trouvais ça un peut trop beau qu'elle ait une garantie de 12 mois sur un véhicule qui je crois est hors garantie constructeur.

La LLD est bien assez chère pour couvrir toutes les garanties imaginables, je trouverais ça assez étonnant qu'elle ne soit plus sous garantie et encore en LLD dans 12 mois.

je ne savais pas que les LLD s'appliquaient aussi sur des véhicules de plus de 2 ans. En effet, le principal avantage d'une LLD n'est-il pas de toujours conduire un véhicule neuf ou presque ? Sinon ça ne vaut pas le coup.

gesan a écrit :
Tu oublies que malgré son coté gadget, la 1007 était completement dépassée techniquement a sa sortie puisqu'elle était équipé des équipements de la C3 a son lancement... Donc une technologie de 2002!

Bon après pour le client lambda c'est transparent, mais pour moi la 1007 n'a jamais été bien en avance sur son temps

elle a rattrappé son retard avec son "restylage" électronique fullCAN, son nouvel auto-radio, les nouvelles palettes et la boite au design différent pour les 2tronic. On peut dire que les 1007 de 2007 sont des phase 2, non ?

mao a écrit : ok, la garantie de 12 mois va avec la LLD, ça me paraît plus logique. En effet, je trouvais ça un peut trop beau qu'elle ait une garantie de 12 mois sur un véhicule qui je crois est hors garantie constructeur.

La LLD est bien assez chère pour couvrir toutes les garanties imaginables, je trouverais ça assez étonnant qu'elle ne soit plus sous garantie et encore en LLD dans 12 mois.

je ne savais pas que les LLD s'appliquaient aussi sur des véhicules de plus de 2 ans. En effet, le principal avantage d'une LLD n'est-il pas de toujours conduire un véhicule neuf ou presque ? Sinon ça ne vaut pas le coup.

De mémoire elle a eu plusieurs propositions soit l'achat de la 1007 avec la garantie 12 mois par le garage d'achat ou alors de la prendre en LLD car la 1007 en question est un retour de LLD.

Message par **mao** » dimanche 02 septembre 2007, 18:23:48

achat + garantie de 12 mois = excellente affaire à ce prix.

LLD, ça dépend de la mensualité. Il ne faut pas que sur un tel véhicule elle soit à plus de 300 euros sinon ça ne vaut pas le coup, à mon avis.

gesan a écrit :
fxp2008 a écrit :ah oui c'est vrai il manque les Xenons sur 1007 pourtant une voiture assez forte niveau gadgets.
Tu oublies que malgré son coté gadget, la 1007 était completement dépassée techniquement a sa sortie puisqu'elle était équipé des équipements de la C3 a son lancement... Donc une technologie de 2002!

Bon après pour le client lambda c'est transparent, mais pour moi la 1007 n'a jamais été bien en avance sur son temps

oui c'est clair, pourquoi peugeot ne l'a pas sortie directement en Full CAN ?

admin a écrit :
gesan a écrit :
fxp2008 a écrit :ah oui c'est vrai il manque les Xenons sur 1007 pourtant une voiture assez forte niveau gadgets.
Tu oublies que malgré son coté gadget, la 1007 était completement dépassée techniquement a sa sortie puisqu'elle était équipé des équipements de la C3 a son lancement... Donc une technologie de 2002!

Bon après pour le client lambda c'est transparent, mais pour moi la 1007 n'a jamais été bien en avance sur son temps
oui c'est clair, pourquoi peugeot ne l'a pas sortie directement en Full CAN ?

C'est vrai car en 2005 les 407 étaient déjà sorties tout comme les 307 qui sont en Full CAN.

Peut être pour réduire les coûts car pièces en stock ?

Message par **mao** » dimanche 02 septembre 2007, 19:23:29

1007 est sans doute un projet qui est sorti avec un an ou deux de retard...

et puis il fallait écouler toutes les pièces qui ne se sont pas vendues sur C3 et C2, elles ont terminé dans la 1007 !

il n'y a pas de petite économie pour un modèle que PSA sentait peut-être comme un flop, ce qui a été le cas.

non, la 1007 est sortie avec énormément de retard, le projet a du etre revu car les chocs latéraux ne tenaient pas les crash tests...
La copie a été revue, la 1007 a prit facile 100kg de refort et un bon retard mais les crash test passaient haut la main...

Mais trop tard, c'était quasiment la sortie de la 107, les gens ont amalgamés, la 1007 s'est fait casser dans la presse a cause de ces petits moteurs et de son surpoid (forcément, a l'origine elle n'était pas sensée peser 1T2 mais le poid d'une C3) et PSA n'était pas parti pour sortir le 1,6HDi si tot.

Voilà pour la petite histoire.
la 1007 n'est pas si sous motorisée avec le 1,4e 75 et 1,4hdi, cela correspond a des moteurs d'entrée de gamme... mais le soucis est qu'elle n'avait pas de moteur de moyenne et haute gamme a coté... c'était ça le hic

Et pour finir, la 1007 était sensé sortir a l'époque où le VAN avait le vent en poupe... ça n'aurait choqué personne a la base

Message par **kine** » mardi 04 septembre 2007, 15:45:43

Brieucdesamois a écrit : Pour le prix c'est ce qu'on lui a dit, par contre je crois qu'elle a pris la 1007 en LLD donc la garantie de 12 mois c'est un plus car si elle a une panne c'est couvert par la LLD, non ?

Salut à tous, d'abord c'est il

Finalement, ce coup de LLD c'était une grosse arnaque, plein de frais cachés que tu découvres quand tu signes ton contrat

Donc ça ne c'est pas fait, je recherche toujours.

J'ai vu une sporty pack rouge, avec TO + gps + pack froid ........ chez peugeot, donc garantie 12mois, 1600km et mise en circu en 12/2004

Le vendeur qu'il s'agit d'une voiture origine usine Poissy donc c'est possible : mais ça me laisse perplexe.

Moi j'ai ptet ce qu'il te faut regarde ma signature.

Message par **mao** » mardi 04 septembre 2007, 17:46:36

kine a écrit :
Brieucdesamois a écrit : J'ai vu une sporty pack rouge, avec TO + gps + pack froid ........ chez peugeot, donc garantie 12mois, 1600km et mise en circu en 12/2004

Le vendeur qu'il s'agit d'une voiture origine usine Poissy donc c'est possible : mais ça me laisse perplexe.

Salut, IL.

beaucoup de 1007 de 2004 sont restées sur parc. Les 1007 vendues par internet via vente-privee.com début 2006 (ça a été médiatisé) étaient de 2004.

Ca ne pose pas de réel problème, il faut juste vérifier que tous les rappels ont bien été faits. Si le prix est attractif, ça vaut le coup et la garantie de 12 mois laisse le temps de régler tous les problèmes si il y en a.

Moi j'ai ptet ce qu'il te faut regarde ma signature.

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Message par **gesan** » mardi 04 septembre 2007, 18:42:52

fxp2008 a écrit :Moi j'ai ptet ce qu'il te faut regarde ma signature.

n'oublie pas de la proposer a Lespinet aussi

Message par **mao** » mardi 04 septembre 2007, 19:41:46

Gesan ne manque pas de brandir son trophée de chasse à la moindre occasion. Il s'est même fait empailler l'avatar de Lespinet pour l'accrocher au rétro-viseur de sa 1007. Sa passion pour le ball trap est valable aussi ici.

Message par **kine** » mardi 04 septembre 2007, 22:33:41

fxp2008 a écrit :Moi j'ai ptet ce qu'il te faut regarde ma signature.

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Désolé, mais au risque de relancer le débat, pour moi c'est 2-tronic only

Message par **GEC** » mercredi 05 septembre 2007, 00:43:36

tu as celle ci

ftopic1636-peugeot-px-sacrifie-sporty-p ... -tron.html

ouais aussi ......... mais pas de TO.

Je sais je suis super exigeant!!!!

prend une nouvelle fabrique a ce moment là...
ya de belles remises sur le neuf aussi

je pense que c'est ce que je vais faire. Par contre il faut que je me renseigne sur les délais de livraison sur le neuf.

compte 5 semines en moyenne...
la chaine a été aménagée et produit peu par jour, donc meme si la 1007 se vend peu, il est fort probable qu'ils t'annoncent un délais plus long que celui d'une 207...