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Il faut déposer préalablement:
Le pare-chocs avant
Le projecteur
L'enjoliveur de montant de baie (Extérieur)...
une fois que celà est fait, ce n'est pas terminé...
Débranche le connecteur de répétiteur d’aile.
Puis:
Déclipper et déposer :
L’enjoliveur (2) (Côté entrée de porte avant)
L’enjoliveur (3)
Déposer la vis de fixation (4) du support compas de capot .
Dévisser la fixation de l’aile avant ( en (5) ).
Déposer la mousse de protection (6).
Chasser les clous de rivets (7) avant le perçage.
Percer le rivet (7) à l’aide d’une perceuse munie d’un foret diamètre 6,0 mm.
Dégager et déposer : L’aile avant (1).
Percer le corps des rivets (7) restant sur le passage de roue et le pied de porte avant.
Reposer:
Reposer les fixations (4 - 5) (Serrage à 1.0 m.daN).
Vérifier le fonctionnement électrique.
Reposer l’écran pare-boue.
Reposer le reste dans l'ordre inverse puis pour finir régler les jeux et affleurements.
Un vrai travail de carrossier...
Pour vos questions, suggestions c'est
Ici
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une fois que celà est fait, ce n'est pas terminé...
Débranche le connecteur de répétiteur d’aile.
Puis:
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L’enjoliveur (2) (Côté entrée de porte avant)
L’enjoliveur (3)
Déposer la vis de fixation (4) du support compas de capot .
Dévisser la fixation de l’aile avant ( en (5) ).
Déposer la mousse de protection (6).
Chasser les clous de rivets (7) avant le perçage.
Percer le rivet (7) à l’aide d’une perceuse munie d’un foret diamètre 6,0 mm.
Dégager et déposer : L’aile avant (1).
Percer le corps des rivets (7) restant sur le passage de roue et le pied de porte avant.
Reposer:
Reposer les fixations (4 - 5) (Serrage à 1.0 m.daN).
Vérifier le fonctionnement électrique.
Reposer l’écran pare-boue.
Reposer le reste dans l'ordre inverse puis pour finir régler les jeux et affleurements.
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