Ouverture de porte conducteur à la main

[Lionnel]

Bonjour.

Désolé pour le manque total d'originalité de mon post, mais j'ai un problème de porte coulissante CONDUCTEUR.

Le problème :
- ouverture ce matin sans souci, avec la clé, donc électriquement.
- fermeture avec interrupteur intérieur, et là, ça coince...la porte se ferme, mais ne se verrouille pas.
- j'essaie donc de la rouvrir, et là, nouveau problème : plus de moteur du tout (avec la clé, avec l'interrupteur ou avec la poignée mécanique)
- je force pour ouvrir jusqu'au bout, referme la porte mécaniquement jusqu'au bout (pour réinitialiser), mais la porte ne se verrouille pas (pas le fameux bruit "vuuuuuuuuuu" qui se fait quand la porte se verrouille)
- je rouvre, monte et ferme de l'intérieur en claquant fort (le matin à 6h30, c'est lourd...) et je peux partir.

Depuis, plus rien : aucun bruit, pas de bip, pas de moteur qui s'enclenche...bref, je fais tout à la main (on évite les blagues )

A la lecture des nombreuses pages, que dois-je essayer ?
1- mise à jour BSI (j'ai vu le tuto)
2- si rien de neuf, changement contacteur ? vu le tuto aussi. par contre, où peut-on acheter ces trucs ??
3- des coups de pieds dedans ?
4- je pleure...

Personne ne s'est déjà dit que la porte pourrait fonctionner très bien en manuel en débloquant les moteurs pour qu'elle soit légère ?

Merci d'avance

[ray-mon]

3 et 4

[laurentg0]

C'est pas sympa Ray-mon, mais notre ami Lionnel a donné le bâton pour se faire battre
Lionnel dans le monde merveilleux des portes Sesame...

Pour ton problème, commence par passer un chiffon imbibé d'alcool ménager (ou à brûler, à 90, etc...)
sur les contacteurs piano.
Ensuite, depuis l’extérieur, ferme la porte manuellement en la poussant vers l'avant.
Normalement, le verrouillage se déclenche en appuyant sur la porte, à l’arrière, juste en dessous le rail du milieu.
On entend le vuuuuuu de la gâche électrique qui plaque la porte (la mienne, elle fait crouuuuuich )
Si ça ne fait rien, on va passer au reset du BSI + reinitialisation.

J’espère que c'est aussi simple que ça, sinon reviens nous voir on a encore des pistes.

A+ Laurent

P.S La lecture des messages de la rubrique "Portes coulissantes électriques" est aussi fort utile.

[Lionnel]

Merci de cette réponse. Je vais essayer la première manip ce midi et la réinitialisation BSI si besoin ce week-end
J'ai lu pas mal des différentes pages (notamment tous les tutos)

chacun à son problème propre, mais à chaque fois, il n'y pas 36 solutions : BSI, contacteurs ou actionneur...

Quelqu'un a déjà eu un moteur HS ?

[dartagnan]

Au faite,pour débrancher les câbles, c'est très simple:
1:tu ouvre la porte
2:tu cale sous l'avant de la porte
3:tu dévisse les 4 écrous de fixation du chariot inférieur sur la porte
4:tu sort le chariot en l'inclinant vers le haut
5:tu déboîte les rotules des câbles en tirant dessus ou en faisant levier avec un tournevis
6:tu remonte le chariot
7:tu évite de te servir de la commande électrique,parce que si ça se remet a fonctionner,les câbles s'enroulerait tout de "biauque" sur leur poulies puisqu'ils ne sont plus tendus.
La notre a fonctionné sans moteur pendant un bon moment en attendant d'en trouver un,ça ne force pas plus que celle de mon Jumpy.

[dartagnan]

Ha,j'oubliais de me venter un peu:Cette après midi j'ai remonté la serrure,repopé le lève vitre,remis la vitre,remonté la porte,reposé la garniture en 19 minutes !!!!Tout seul,ma femme m'a juste aidé pour rentrer le chariot du milieu,avec son ressort je ne pouvais pas le mettre dans le rail,j'avais besoin des 2 mains pour tenir la porte.
Je crois que je vais finir par la bien connaitre cette P----- de porte.

[Lionnel]

Merci Dartagnan, mais que sous-entends-tu ? Il faut que je débranche le moteur gauche ? Il serait mort ?

La manip de pression sur la porte ne fait rien, puisque plus rien d'électrique ne démarre, ni pour la fermeture(blocage) ni pour l'assistance à la fermeture...

[laurentg0]

Bonsoir Lionnel,

Dartagnan t'as donné la procédure pour passer la porte en manuel. Il a écrit "débrancher" mais il ne s'agit pas de câbles électriques
mais de de ceux qui font bouger la porte. Apres, la porte devient beaucoup plus facile à pousser/tirer puisqu'elle n'est plus freinée par les câbles.
Ça peut-être une solution temporaire (ou pas ) en attendant de trouver la panne.

Donc la porte ne se verrouille toujours pas après avoir nettoyé les contacteurs piano et fait un reset BSI...

Beaucoup de pannes sont dues à l'actionneur électrique, avec comme conséquences les commandes électriques d'ouverture et de fermeture qui ne fonctionnent
pas (le moteur de la porte ne démarre pas) . Cela n’empêche pas forcement de verrouiller la porte en appuyant à l’arrière au niveau de la gâche électrique...
mais des fois si
Porte passager HS leherve77 avait la même panne que toi qui était due à son actionneur électrique.

Un test simple pour vérifier l'actionneur c'est de l' échanger avec celui de l'autre porte. Si le problème change de porte, bingo

Ici la procédure pour démonter l’actionneur Remplacer l'actionneur de deverouillage

Tiens nous au courant

Laurent

[Lionnel]

Bon...nettoyage et réinitialisation BSI : rien de mieux...

La porte droite est uniquement manuelle
J'ai testé simplement à la main, comme le montre une de vos vidéos : l'actionneur revient parfaitement, aucune dureté ou resistance.
Donc il faudrait tester en les démontant...pas vraiment le temps.

Je vais regarder l'option de défaire les câbles et il faut que je retourne au garage...

Merci à tous

[laurentg0]

Si la porte droite est déjà en panne, il n'y a peu d'intérêt à échanger les actionneurs, puisqu'on ne sait pas si l'actionneur droit est en panne ou pas.
Bref, malheureusement il va falloir acheter un actionneur pour pouvoir tester si c'est lui la cause du problème.
Un actionneur neuf coûte environ 60€, je déconseille fortement d'en acheter un d'occasion, voir l'histoire de leherve77 (ou alors ils faut pouvoir le tester, et accepter qu'il retombe en panne "rapidement" (le mien a tenu 5ans /50000km))

Si tu détaches les câbles, scotche les avec du gros scotch pour qu'ils ne gênent pas le mouvement du chariot.

A+ Laurent

[Lionnel]

J'ai dit une connerie, c'est la porte gauche qui est en vrac. La porte droite fonctionne parfaitement après que la garage a changé la serrure le mois dernier...
Où est-ce que l'on achète ces actionneurs ? Uniquement chez Peugeot ?

Merci

[laurentg0]

Oui chez Peugeot uniquement, on n'en trouve pas chez Oscarouler et compagnie

Bon ben si la porte droite fonctionne , l'échange d'actionneur reste d'actualité pour tester si c'est lui le fautif.
Tu en as pour une bonne heure, c'est long et c'est pas long (c'est quoi 1 heure dans la semaine... ), c'est assez facile à faire avec le tuto.
Pour te motiver, pense que ça a coûté 180€ à ceux qui l'on fait changer chez Peugeot

A+ Laurent