Problème climatisation automatique.. Une solution?

[flo07]

roo que c'est méchant

[la rotule 73]

j'ai eu l'affichage par intermittance,mais c'est du passé, le chauffeur voit trés bien les panneaux sur la route !

[flo07]

le chauffeur voit trés bien les panneaux sur la route !

c'est le plus important

[nubnub54]

Je lors de mon passage pour me faire pardonner

[la rotule 73]

Nico

[volplane]

regarde ici tu as sûrement eu le même problème que moi :viewtopic.php?f=28&t=6639

[flo07]

Encore en panne de ventilation!!! Je n'ai pas encore démonté le module pour voir a quoi est dû la panne.. Je pense que la pâte thermique à coulé. Je rechangerais le transistor et installerais une pâte thermique épaisse, pour éviter les coulures, donc les pannes...

[la rotule 73]

Bonjour Florent, Il faudrait mettre la référence de la pâte thermique épaisse, et voir si le prochain coup,ça tient le coup ,pour régler cette affaire de chauffe du Triac !

[flo07]

Je viens de démonter le module, et effectivement, la pâte a bien coulé. Donc j'ai changé le transistor, mis une pâte thermique épaisse (récupéré sur un processeur de PC), rebranché, et surprise, RIEN!! PAS de ventilation!! Je n'ai pas regardé les fusibles, mais si ils sont tous bons, je changerais le module de régulation de ventilation. Et si toujours rien, bloc ventilation

[pamage]

Même problème de ventilateur qui ne marchait plus : j'ai suivi à la lettre toutes les explications, ( effectivement rien de compliqué, savoir juste un peu bricoler ) et ça refonctionne ! Réparation pour 12 euros avec la pâte thermique ! Un immense MERCI à vous

[la rotule 73]

Pour les retombées, on n'a toujours pas de n° de références pour les pâtes thermiques épaisses !

[la rotule 73]

Pour en revenir aux filtres d'habitacles,et il y en a qui préfère les Purflux, j'ai ouïe dire, j'ai celui là avec preuve à l'appui,au Charbon Actif ! http://www.sogefifilterdivision.com/BI/ ... HC319.html" onclick="window.open(this.href);return false;
A vous de trouver le meilleur tarif ! Au fait , il est prévu pour tous les modèles de 1007 !

[laurentg0]

Bonjour tout le monde,

hier après-midi, il faisait 34°C sur l’agglomération Toulousaine.
Toutes fenêtres ouvertes sur la rocade, j'arrive dans un bouchon et je me dis que je pourrais quand même
faire une entorse à ma religion et mettre la clim
Et là c'est le drame ... aucun air froid ne sort des bouches d'aération
Heureusement, le bouchon fut de courte durée

La dernière fois que je me suis servi de la clim, cela doit remonter à 1 mois. Je n'avais rien remarqué de spécial.
mais bon, en un mois si j'ai une fuite du circuit, c'est normal que ça ne marche plus.
Tout le système de commande fonctionne (j'ai une Sporty Pack donc clim auto),
sauf que A/C enclenché ou pas, l'air est toujours à la température ambiante même réglé au minimum.

Des trucs à regarder avant de l’emmener chez Peugeot ?

A+ Laurent

[laurentg0]

Bonjour à tous,

j'ai pris rdv chez Peugeot demain.
Je viens de jeter un œil sur Service Box et pour ma voiture il ne me propose pas de cartouche dessicante.
A priori après l'OPR 10933, il n'y en a plus.

Quelqu'un est il au courant d'une évolution du circuit de clim sur HDI1.6 ayant entraîné la suppression de la cartouche dessicante dans le condenseur ?

A+ Laurent

[Vinouchette]

J'ai eu une expérience similaire il y a 3 ans environ : plus de clim, cela soufflait à température ambiante. Changement de cartouche chez Peugeot, l'été suivant rebelote, air chaud... grrrr,
2e changement (?) avec prise de RV un mois plus tard pour surveiller si fuite il y avait... et plus de problème depuis. J'ignore si un changement de matériel est intervenu entre les 2 interventions.

[laurentg0]

Le garage vient d'appeler, c'est le condenseur de clim (le radiateur externe) qui est mort
C'est pas juste une fuite de gaz, je vous tiens au courant pour la facture finale...

A+ Laurent

[quatrentravers]

Bonsoir les amis. Je viens de lire l'article sur la clim et je vois qu'il y a des "connaisseurs", aussi je pose une question:
Il y a une grille de la dimension d'une pièce de monnaie sur le tableau de bord en face du passager ( plutôt à gauche) et il sort de là un bruit de ventilateur assez désagréable. Qu'est-ce que c'est, et à quoi ça sert ?
Merci.
Question à ICE Q, j'ai un ICE Q (tricycle couché) est-ce ton cas?

[la rotule 73]

C'est le thermostat d'habitacle, par contre le reste du message est codé !

[ray-mon]

Dernière visite d'IceQ : 5 avril 2010 ...

[quatrentravers]

Bien reçu Rotule, c'est le thermostat, il n'est pas commun ce thermostat pour faire un tel raffut.
Par ailleurs, je lis que il y a de la surchauffe derrière le tableau de bord lorsque l'air conditionné est en route, or il se trouve que la boite à gants est réfrigérée, peut'être qu'un trou bien placé dans cette boite, pourrait refroidir l'électronique ? après tout, tant que l'air frais ne va pas dehors directement !!!
Salut. Henry.

[jbc31]

Si le capteur de température fait du bruit, c'est qu'il y a un petit ventilateur

[laurentg0]

Bonjour à tous,

Il n'y a pas de petit ventilateur avec la sonde de température intérieure [EDIT]ERREUR, il y a bien un petit ventilo
Par contre, il y a le "gros ventilateur" de chauffage/climatisation au milieu du tableau de bord, donc plus ou moins derrière la sonde de température.

Ça fait du bruit même à faible ventilation ? Tu as peut-être une saleté qui est rentrée au moment du changement de filtre à pollen.

Concernant, la défaillance du module de commande de ventilation, il est monté dans le "gros ventilateur" donc bien refroidi, mais malheureusement
il y a un défaut, soit de conception, soit de fiabilité du composant. (Tout le monde n'a pas le problème non-plus)
Bref, ne te creuse pas trop la tête pour détourner l'arrivée d'air de la boite à gants... en plus quand la clim marche cela refroidi...mais
en hiver avec le chauffage...

A part ça, j'ai récupéré ma titine ce matin. Moi qui ne me met presque jamais la clim, je suis rentré en mettant la température au min, alors qu'il faisait 20°C dehors

Pour la douloureuse : 418€ de réparation avec le remplacement du condenseur de clim.
- 198€ de condenseur
- 100€ de recharge
- 112€ pour 1h30 de MO
+ quelques fournitures diverses

bien que je l'ai amené chez un agent Peugeot, Il m'a proposé de mettre un condenseur adaptable plutôt que le Peugeot à 400€ j'ai dis oui .

A+ Laurent

[quatrentravers]

Réponse à laurentg0.
En effet, en hiver avec l'air chaud, bonjour les dégâts, alors pas de trou.
En ce qui concerne ce bruit de ventilateur, c'est un bruit lancinant qui couvre le bruit du moteur à l'arrêt et différent du bruit du ventilo principal. Pas grave du moment que c'est identifié. Merci de m'avoir répondu pour un PB aussi mineur.
Henry.

[laurentg0]

Avec plaisir, on en parlerait des heures de notre 1007 adorée

D'ailleurs quand on parle beaucoup , on dit des bêtises... effectivement il y a bien un petit ventilateur avec la sonde de température
Promis, je taperai d'abords dans Google avant de d'écrire ce qui me passe par la tête

Un petit coup d'air comprimé (pas trop fort) pour enlever la poussière, peut-être que ça peut arrêter le bruit.
Sinon ça coûte 48€ (ref 6445HT SONDE DE TEMPERATURE D'AIR INT) chez Peugeot... mais le remplacement me semble compliqué ...
démontage de la boite à gant peut-être

A+ Laurent

[la rotule 73]

D'ailleurs quand on parle beaucoup , on dit des bêtises... effectivement il y a bien un petit ventilateur avec la sonde de température
A+ Laurent

C'est comme la Distrib , quand tu l'as fait une fois , tu peux la refaire !