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Re: Diagnostique batterie
Démarreur lent,c'est les signes,elle prévient, Il faut la recharger au moins une nuit , si elle recommence, échange standard, si tu es sûr de ton diagnostique, c'est bien la batterie 
Sur le 307 je suis toujours sur la batterie originale, apres presque 7 ans. Mais je vais la remplaçer quand meme en octobre.guillaume17 a écrit :Je pense aussi.
D'autant que la voiture date de 2006. En estimant la durée de vie d'une batterie à 4ans environs, changement en 2010 puis maintenant environs 3 ans et demi. +-1/2ans.
Je vais refaire un long trajet ce WE, je verrais bien à la suite de ça.
Je pense aussi au -12, -14°C au mois de mars avril et au +40 +45°C de ce mois d'Aout ne l'a pas aidée.
Re: Diagnostique batterie Pareil, elle est partie avec la batterie d'origine, une Varta , par contre quand la température descend ,on a eu du -22 en Vallée l'année passée, 
il faut lui donner quelques recharges d'appoint (deux fois en saison d' hiver,c'est bon ) avec un chargeur automatique,le temps que la température augmente ça permet à l’intéressée de garder la forme ! 
sur la Sw elle avait 4 ans en plus avec de elle était oxydé sur la cosse (+)yvesdm3000 a écrit :Sur le 307 je suis toujours sur la batterie originale, apres presque 7 ans. Mais je vais la remplaçer quand meme en octobre.guillaume17 a écrit :Je pense aussi.
D'autant que la voiture date de 2006. En estimant la durée de vie d'une batterie à 4ans environs, changement en 2010 puis maintenant environs 3 ans et demi. +-1/2ans.
Je vais refaire un long trajet ce WE, je verrais bien à la suite de ça.
Je pense aussi au -12, -14°C au mois de mars avril et au +40 +45°C de ce mois d'Aout ne l'a pas aidée.
-Yves
et sur ma 307 pareil je pense que elle va bientôt lâcher car elle est oxydée Re: Diagnostique batterie C'est le cancer de la batterie 
en plus cette salope*** de batterie a lâcher 5 jours avant les vacance 
Je mets toujours de la graisse sur les cosses. Rien d'oxidation !1007-2tronic a écrit :sur la Sw elle avait 4 ans en plus avec de elle était oxydé sur la cosse (+)yvesdm3000 a écrit :Sur le 307 je suis toujours sur la batterie originale, apres presque 7 ans. Mais je vais la remplaçer quand meme en octobre.guillaume17 a écrit :Je pense aussi.
D'autant que la voiture date de 2006. En estimant la durée de vie d'une batterie à 4ans environs, changement en 2010 puis maintenant environs 3 ans et demi. +-1/2ans.
Je vais refaire un long trajet ce WE, je verrais bien à la suite de ça.
Je pense aussi au -12, -14°C au mois de mars avril et au +40 +45°C de ce mois d'Aout ne l'a pas aidée.
-Yves
Re: Diagnostique batterie ça n'empêche pas la maladie,elle est aussi présente cette sulfatation entre les plaques dans l’électrolyte,et là c'est le commencement de la fin ! Aah, la il y a quand meme des solutions, c'est que mon frère fait pour les batteries des élévatrices: bicarbonate et un panneau solaire.la rotule 73 a écrit :
Mais il faut des batteries qui s'ouvrent...
Re: Diagnostique batterie La Litium aussi, mais apparemment pas encore de solution pour l'ampérage au démarrage et leur coût !! Re: Diagnostique batterie J'ai entendu parler de ce là, il y a de la manutention, dans les temps qui courent c'est remplacé par les batteries en promo ! 
Re: Diagnostique batterie La 1007 en veille que le capot ouvert,aucune consommation. Avec un chargeur automatique, en fin de charge,il envoi un courant d'entretien à 13 volts aucun problème,ne pas faire ça avec un vieux coucou de chargeur non automatique, ou débrancher le + batterie,j'ai le Norauto NX 3000 et aucun problème ! 
De toute façon,il faut la recharger qu'une fois,si elle recommence 
Déchetterie ! 
maintenant les nouvelle tu peux même plus les ouvriryvesdm3000 a écrit :Aah, la il y a quand meme des solutions, c'est que mon frère fait pour les batteries des élévatrices: bicarbonate et un panneau solaire.la rotule 73 a écrit :
-Yves
Re: Diagnostique batterie Ce n'est pas une batterie de sous-marin, c'est une batterie de 1007 ! 