Porte gauche bloquée impossible a ouvrir meme manuellement

[Hamed]

Bonjour a tous,

Voila mon problème,j'ai acheté une 1007 pour ma femme et la porte est bloquée impossible a ouvrir meme en manuelle;
J'ai:
- trois bip et aucun message d'erreur
- inversion des actionneurs tjrs pareille
- la poignet exterieur et dans le vide
- le fusible et bon vu qu'il y a un fusible pour deux portes
y'a t-il une personne qui a eu ce problème
Au secours j'ai fait un cadeau empoisonné
Cordialement

[Zeb34]

Hamed, as tu essayé de l'ouvrir avec la poignée intérieure ? il se pourrait que le tirant de la poignée extérieure soit déclipsée après il faut nettoyer les contacts dits "piano" fixes et mobiles, si tu as inversé les actionneurs , il se pourrait que ce soit le moteur du câble de traction qui se trouve sous le siège

[admin]

Bonsoir,

Peut être le câble d'entrainement qui est coincé.
Il faut que tu démontes pour regarder au niveau du moteur.

[Hamed]

Bonjour,
Merci a tous pour votre aide,alors voila j'ai ma 1007 qui va très très mal en démontant le panneau de porte j'ai découvert que la poignée extérieur est cassé ainsi que le plastique (noire) dure qui maintient les câbles.
A l'aide d'une pince j'ai tiré sur un des câbles,enfin la porte c'est ouverte et la un des câbles d'ouverture qui pend sa va me couter très chère.
Demain si le moral est là je vais voire sous le siège pour controler si le moteur tourne
Je vous tiend au jus
A+

[la rotule 73]

et en plus c'est le support de l'actionneur de condamnation,tiens nous au courant pour la suite!

[Vinouchette]

voilà de quoi occuper ces deux jours fériés consécutifs : bon courage pour la réparation....

[Hamed]

Bonjour,
Bon le verdict d'après le mécano je dois changer les cables,la poignée les charbons moteur et le contacteur fixe de plus je viens de changer 4 amortisseurs (avec coupelles) , 2 triangles,2 pneus avant a l'arrière ils ont a peine 1000 km et personnes n'arrive a régler le para la 1007 tire a droite et aucune communication avec le point zéro via OBD.
Je suis fatigué de cette voiture
Je vous tien au jus
A+

[Vinouchette]

Ta 1007 aurait-elle été accidentée avant ton achat ? je trouve qu'il y a beaucoup d'éléments "cassés" ou qui dysfonctionnent...

[Hamed]

Non du tout elle appartenait a un entrepreneur et elle a énormément tracter pas très entretenu mais avec son km et au prix que je l'ai payé meme avec les travaux je m'en sort plus que bien

[ben 1007]

bonjour a tous:
J'ai un sousi avec mes portes aussi?
J'ai eu une panne de baterie ,j'ai rechargé la batterie mais les télécomandes ne fonctionne plus et quand je veux l'ouvrir manuellement avec la cléf sa ne marche pas non plus.
Quelqu'un aurai une solution pour l'ouvrir?
Mersi d'avance.
Ben.

[la rotule 73]

Certainement l'économie d'énergie qui est restée en mémoire,une recharge d'alternateur va l'effacer,une initialisation des portes de butées ouvertes et refermées à fond en manuel et tout devrait rentré dans l'ordre,ça m'est arrivé lors d'un changement d'actionneur, un Laps de temps pour que les portes fonctionnent !

[Hamed]

Bonjour,
Bon le verdict d'après le mécano je dois changer les cables,la poignée les charbons moteur et le contacteur fixe de plus je viens de changer 4 amortisseurs (avec coupelles) , 2 triangles,2 pneus avant a l'arrière ils ont a peine 1000 km et personnes n'arrive a régler le para la 1007 tire a droite et aucune communication avec le point zéro via OBD.
Je suis fatigué de cette voiture
Je vous tien au jus
A+

Salut tlm,
De retour sur le forum.Voilà enfin fini avec les travaux tout fonctionne après changement des câbles(214€)+moteur(30€) sauf que la porte se réouvre en fin de fermeture surement le contacteur fixe. Quand au réglage train avant c'était due au train arrière usé due au tractage (affaissé genre gordini) je l'ai changé par un à frein à disque(100€) cool pour une 1.4 hdi.
J'ai fait régler mon train chez ... en récupérant ma voiture plus de bouton régulateur de vitesse et peugeot ne le détail pas c'est dingue. Aprés gueulante ils ont commandé un volant tout neneuf.Du coup ma femme et contente et moi je vous remercie tous
Bye

[toshiboy]

Bonjour à vous tous,
Cette semaine ma femme n'a pas put ouvrir la porte conducteur de la 1007
Après divers essais, la porte de s'ouvre ni avec le plip , ni manuellement, ni par le bouton de commande intérieur...
Ce matin, une mâtinée de libre et me voilà au travail et je demonte la garniture intérieure de ma porte, le système contenant l'actionneur et la poignée intérieure, je me rends compte alors que le câble qui permet de libérer la gâche au fond de la porte est très long et fait un arc de cercle entre son maintien et l'entrée dans la gaine
je branche ma valise et le défaut "initialisation porte" est noté et impossible d'aller plus loin
Je ne sais plus quoi faire pour pouvoir ouvrir cette maudite porte et régler le pb
Je reste à votre écoute pour plus d'informations et dautres choses que je pourrais tenter avant le grand feu de joie autour de la 1007
Amicalement
Frederic

[Pingoo]

toshiboy !
Ouverture manuelle impossible de l'intérieur comme de l'extérieur ?

[dartagnan]

Etrange,l'ouverture manuelle est entièrement mécanique,il n'y a que la gâche qui reste électrique.Et de toutes manières,si la câche ne se dévérouille pas,ça n'empêche pas la porte de s'ouvrir.Quand tu tire sur une des 2 poignées,vois-tu si ça actionne la serrure al'arrière de la porte ? Le câble de commande est peut-être cassé ou décroché...

[toshiboy]

Hello à tous les 2
Impossible d'ouvrir la porte manuellement de l'intérieur et de l'extérieur non plus...et quand j'essaie avec les poignées, aucun bruit mécanique ou électrique, comme si la porte n.existait pas...
À vous lire
Fredu

[Pingoo]

Le câble de commande est peut-être cassé ou décroché...

dartagnan te confirmeras car je n'ai pas encore de démontage de porte à mon actif, mais il me semble bien que ça sent le câble ou la commande de câble effectivement.

Inspecte bien ta commande de câble !

[dartagnan]

Quand tu tire sur la poignée,le grand câble dont tu parle qui fait une grande boucle dans la portière et redescent vers l'arrière doit dévérouiller la serrure.Essaye de voir si ça se passe,ou si tu peut tirer sur le bout du câble pour voir,déjà si il est bien accroché en haut,et si il ne viens pas en morceau.Parfois,c'est le systhème d'accroche du câble sur la poignée qui casse.Regarde les tutos qui parle du démontage de la porte,tu verras mieux.

[yvesdm3000]

Oui quand ma 1iere 1007 avais l'accident, la porte accidenté ne voulait pas ouvrir non-plus. Après que j'ai démonté la commande extérieure, c’était bien le câble pour la commande extérieure qui bloquait l'ouverture de la porte, mème en manuel a l’intérieur.

Yves

[dartagnan]

Houla,attend un peu.J'ai été vérifier le fonctionnement:Il y a 2 câbles,un qui viens de la poignée intérieur et l'autre de l'extérieur.C'est donc peu probable que les 2 aient cassés en même temps.Est-ce que la gâche est vérouillée ou dévérouillée ?Est-ce que la porte plaque bien ou est légérement décollée ? Si elle est vérouillée,il est possible que la serrure force pour s'ouvrir.Dans ce cas,tu actionne l'ouverture manuellement et tu met un coup d'épaule a l'arrière de la porte,vers l'extérieur.je pense que ça devrait l'ouvrir.Si tu peut tirer les 2 poignées en même temps,ça répértira l'éffort.
Il serait intérressant de savoir si le message d'érreur ne correspondrait pas a un disfonctionnement de la gâche.

[toshiboy]

Je viens de regarder :

le cable intérieur semble bien accroché à la serrure au fond de la porte, j'ai essayé de tirer dessus avec une pince mais il ne va pas plus loin.
La porte est bien plaquée et étanche, je viens d'essayer de mettre un coup d'épaule de l'intérieur mais aucun résultat et la poignée extérieure semble "libre"...
auriez-vous une photo du systeme de cette maudite fermeture ? car peut-etre en passant par l'intérieur de la porte, possibilité de delocker la serrure???
fred

[yvesdm3000]

Ta poignée exterieure doit ete morte... Essayez de tirer sur ce cable...

Yves

[Pingoo]

Procédure pour poignée extérieure ICI