Peugeot se met à l'hybridation ... non pas HDi et électricité, mais un mariage Peugeot et Citroën.
Produit neuf ... mais pas nouveau.
Ce qui donne une C2 chinoise sur la base d'une 206 avec un avant de C4.
ET c'est plutôt réussi d'ailleurs !
Tout compte fait, c'est une très belle voiture que je m'achèterais bien si elle était commercialisée en France.
Skoda a fait de même pour son Roomster : reprise du train avant de la Fabia (Polo), du train arrière de la première Octavia (Golf IV) et des mécaniques qui existent depuis longtemps au sein du groupe Volkswagen.
http://www.leblogauto.com/images/roomster1.jpg
Voiture hybride
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la C2 chinoise, ça reste une 206, vue de l'intérieur...
les gens là-bas gagnent 3 fois moins que nous mais la C2 chinoise est vendue quand même dans les 10000 euros... (il me semble) ; si on l'importe, c'est 35% de taxes, plus le transport... même si mes chiffres ne sont pas exacts, je doute que ça soit jouable.
les gens là-bas gagnent 3 fois moins que nous mais la C2 chinoise est vendue quand même dans les 10000 euros... (il me semble) ; si on l'importe, c'est 35% de taxes, plus le transport... même si mes chiffres ne sont pas exacts, je doute que ça soit jouable.
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A propos d'hybride ... ou plutôt d'hydrogène et de pile à combustible, j'ai lu un article étonnant sur Le Monde ce week-end :
Renault étudie un véhicule électrique doté d'une pile à combustible, donc fonctionnant à l'hydrogène ... mais l'originalité vient du fait que l'hydrogène est produit par l'essence (ou n'importe quel hydrocarbure).
Comment ? En décomposant ("crackant") la molécule d'hydrocarbure !
Prometteur ... bien que ce soit une véritable usine à gaz.
Par contre, cela résoud le problème de la distribution d'hydrogène (tant que les hydrocarbures existente encore !) en même temps que son stockage qui du coup est beaucoup moins volumineux.
Ingénieux.
Renault étudie un véhicule électrique doté d'une pile à combustible, donc fonctionnant à l'hydrogène ... mais l'originalité vient du fait que l'hydrogène est produit par l'essence (ou n'importe quel hydrocarbure).
Comment ? En décomposant ("crackant") la molécule d'hydrocarbure !
Prometteur ... bien que ce soit une véritable usine à gaz.
Par contre, cela résoud le problème de la distribution d'hydrogène (tant que les hydrocarbures existente encore !) en même temps que son stockage qui du coup est beaucoup moins volumineux.
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Re: voiture hybride
du cracking? quelle originalité... Ca ne résout peut-être pas les pb de CO² dans l'atmosphère....
Fantastique... Dommage que PSA ne sorte des véhicules originaux qu'à l'étranger... et nous garde ses restylages bidons!Steelson a écrit :Peugeot se met à l'hybridation ... non pas HDi et électricité, mais un mariage Peugeot et Citroën.
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