Contrôler les coupelles d'amortisseurs

[Emile Sette]

T'es en train de me dire que la suspat est la même que la C3 qui pèse 1.127 kg max?

Si j'ai bien lu, la 207 est aussi sur base de la C3. C'est possible de mettre la suspat de la plus lourde des 207 (1418 kg)?

Références Citroen des amortisseurs compatibles selon Oscaro (réf OEM pour un set des 2 amortisseurs avant MONROE E4995):
00005202GW - 00005202GX - 5202GW - 5202GX - 5202GY - 5202GZ - 5202KK - 5202KL - 5202KN - 5202KP - 5202LC - 5202LE - 5202LF - 5202LG - 5202LN - 5202LP - 5202SL - 5202SN - 5202SP - 5202SQ - 5202SR - 5202SS - 5202SW - 5202SX - 9646102980 - 9646103080 - 9646492080 - 9646492180 - 9649125680 - 9649125780 - 9649126080 - 9649126180 - 9649468480 - 9649468580 - 9650805380 - 9650805480 - 9650805580 - 9650805680

[yvesdm3000]

Aujourd'hui j'ai controlé les coupelles mais la je ne sais pas exactement s'ils sont bons ou pas:

Si je tourne avec le clé plat sans clef allen, je sens qu'il est pas dur et que cela tient avec du caoutchouc et si je deserre avec la cle allen cela reste la meme chose...

Je pense si les coupelles sont à remplacer, c'est bien le caoutchouc qui n'est plus bon?

Yves

[yvesdm3000]

Personne ?

[la rotule 73]

Y a moi, bonsoir Yves, il y a un trés bon tuto de David pour la vérification des coupelles,tu as des bruits de suspension derriére la planche de bord échanges par paires des kit- coupelles neufs impératif!!!

[yvesdm3000]

Non j'ai un autre bruit quand j'accelere. Cela ne se fait pas au ralenti et pas quand j'appuyes la pedale d'acceleration au fond, que sur la route... Donc ce sera pas les coupelles...

-Yves

[la rotule 73]

Pour commencer controle tes roulements de roues!

[yvesdm3000]

En tout cas j'avais des doutes pour les coupelles, le bruit aurait ete plus fort...

Pour commencer controle tes roulements de roues!

Deja fait, aussi barres de stabilisatrices... Tout bon...
Je vais controler l'echappement prochainement, peut etre qu'elle frotte qq part...

(C'est un peut HS maintenant...)

-Yves

[admin]

il y a un trés bon tuto de David pour la vérification des coupelles

c'est pas moi qui ai fait le tuto

[la rotule 73]

Ah! Bon, il me semblait que c'était toi, tant pis pour moi! Un gage!

[1007duquatre9]

Va falloir changer tes lunettes Fifi vtt45 le tutoman

[la rotule 73]

j'ai supprimé les doubles foyers,j'ai eu tort!

[zebulon45]

Changer les coupelles d'amortisseurs
Oui biensur, en fait c'est assez simple... Je vous passe les étapes de "déshabillage"
1/Mettre 1 cric sous le disque, le monter légerement afin d'enlever la biellette.
2/ Comprimer légerement le ressort.
3/ Enlever le 1er ecrou et enlever la rondelle de la coupelle (sous le mécanisme d'essuie glace)
4/ Enlever le 2 nd écrou
5/ Comprimer le ressort et appuyer sur le disque de freins (cela permet de gagner de la place)
6/ Enlever la coupelle, remettre la nouvelle et tout remonter.
L'idéal est d'etre à 2.

[dartagnan]

Il y a beaucoup de choses qui vont mieux a deux ,comme disait Georges,dès qu'on est plus de quatre,on est une bande de cons...

[yvesdm3000]

Je ne comprends pas vraiment pourquoi IL faut eyre a deux, IL y a pas assez de place autour LA route...

[gpeter]

Merci les gars, je vais faire les tests ! et je vous tiens au courant ! bon weekend
Guy