Portes vélos

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FILOUXJR
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Portes vélos

Message par FILOUXJR » 06 avr. 2007, 20:08

Voila la question :
je sait que l'on peut mettre les velos sur le toit mais si on souhaite les mettre derriere la voiture , existe t'il un modele adapter a la 1007
pour mettre des velos sur l'attache remorque , et que les portes ne touche pas l'orsqu'elles sont ouvertes !!!
quelqu'un aurait t'il dejas essayé ?

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mao
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Message par mao » 06 avr. 2007, 20:22

avec un porte vélo générique que tu trouveras chez Décathlon ou autre, il n'y pas de problème je pense.
ImageImageImage
ma galerie de photographies - l'eSpAcE cRéAtiOn - concours de photographies conceptuelles

1007 Gentleman Lady Pack 1.6e 2Tronic bleu récife vendue le 27/05/2011 après 5 ans et 80000km

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Message par FILOUXJR » 06 avr. 2007, 20:30

ben si , il peut y avoir un blem:
les portes ne depasse pas du bas du parechoc, ok
mais elles depasse au niveau du haut de la lunette arriere :6:
et generalement les velos sont incliné sur la lunette arriere, et depasse la largeur de la voiture
donc faut trouver un porte velo qui soit suffisement en retrait de l'a carrosserie "haute"
pour ne pas touché (portes ouverte )

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Message par FILOUXJR » 06 avr. 2007, 20:54

je crois que j'ai trouvé
Image

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gesan
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Message par gesan » 07 avr. 2007, 08:51

a mon avis, mieux vaut acheter une galerie de toit... quitte a ce que ta 1007 fasse 2m de haut après lol :8:

Les galeries a l'arriere, tant que c'est pas 100% étudié pour un véhicule;, j'ai pas confiance perso...
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Message par FILOUXJR » 07 avr. 2007, 09:25

oui mais tu oubli les barrieres de gabarit qui generalement ne laisse passer et entrer que des voitures maxi 2 metres de haut sur les parkings de beaucoup de foret domanial et autres ...
sans compter la prise au vent
et essai de mettre un vtt sur le toit et essai apres de le mettre derriere,
la différence est de l'ordre du pratique

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Message par gesan » 07 avr. 2007, 11:33

j'ai jamais dit que ça serait idéal :P

Tu n'as pas demandé aux conseillés peugeot?
aucun model spécifique 1007 n'existe en tout cas, ça c'est sûr, par contre, peut etre qu'un est adaptable mais comme dit ci dessus, j'ai pas super confiance...
j'aurai trop peur que ça appui sur un endroit pas cool et que ça plie la caisse
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Message par archos60 » 07 avr. 2007, 11:57

l'ideal c'est d'utiliser un porte velo qui se fixe sur un attelage et que cet attelage n'ai pas de col de cygne mais une boule a platine,sur cette platine se fixe le porte velo qui est de style pendulaire. ce systeme permet apres avoir demonté le porte vélo de ne laisser que la platine en place,ce qui est une sécurité pour évité de se faire detruire son vh en cas de choc arriere car celui-ci ne depasse pas du pare-choc.donc il existe une piece d'adaptation qui viens en lieu et place du col de cygne d'origine demontable ou boulonné. :wink:

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Message par Pat16 » 08 avr. 2007, 00:54

Salut

J'utilise le kit feu vert de ma laguna, et je n'ai pas rencontré de problème d'ouverture de porte.

@+

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Message par FILOUXJR » 08 avr. 2007, 09:07

heu...........aussi sympas qu'était les vendeurs peugeot ,
les membres connaissent mieux la 1007 que d'autres :6:
j'avait bien demandé mais , ils ne savent pas .

archos60,
tu me dit que , le porte velo ne se met pas sur la boule , mais sur la platine , c'est bien ca ?
dans le cas de la rotule demontable sans outils de la 1007,est ce possible de le fixé?


Pat16, tu n'aurais pas, par hasard, quelques photos meme sur laguna
juste pour voir comment c'est fixé?

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GEC
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Message par GEC » 08 avr. 2007, 11:19

salut FILOUXJR, j'ai une plate forme comme montrer sur le photo plus haut (mais pour quatres vélos), et cela se fixe bien sur la boule, c'est une machoire qui vient directement sur la boule avec stabilisateur pour la hauteur , c'est impecable , cela fait 4/5 ans que j'en ai une et bien 10 000 km avec, et jamais aucun prob, par contre cela a un coup , achat d'un attelllage ( prix ?) + plate forme (199 euros à l'époque)... si tu veux je te ferais des photos , tu me dis ... par contre pas sur 1007 mais sur kangoo...

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Message par FILOUXJR » 08 avr. 2007, 12:14

oui je te remercie , c'est pas pressé non plus , meme sur un autre vehicule ca me gene pas
c'est pour voir le systeme de fixation dont tu parle

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Pat16
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Message par Pat16 » 08 avr. 2007, 22:55

Bonjour

C'est fixé par des sangles et pièces métaliques. Je t'envoie des photos le plus rapidement possible.
Petite précision, j'ai acheté le porte vélo chez Feu vert

A+

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Message par GEC » 10 avr. 2007, 00:39

les photos sont faites, je les retouche et je te les poste !
Modifié en dernier par GEC le 10 avr. 2007, 23:49, modifié 2 fois.

archos60
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Message par archos60 » 10 avr. 2007, 01:22

la piece intercalaire qui se met à la place du col de cygne est sur ce site
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... 81_961_962

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Message par GEC » 10 avr. 2007, 23:48

FILOUXJR a écrit :oui je te remercie , c'est pas pressé non plus , meme sur un autre vehicule ca me gene pas
c'est pour voir le systeme de fixation dont tu parle
ça y est je t'ai complété par les photos...

voila qui est fait ... :

Image voici donc la fameuse plate forme pour vélo

Image vu par en dessous , tu as la machoire avec les deux vis pour regler l'assiette (horizontalité de la PF) + l'empreinte pour la stabiliser (réglage fait au préalable)

Image ensuite tu presentes le tout sur ta boule (ici en col de signe - resistance en flèche 70 kilos)

Image tu poses...

Image tu enclenches le tout

Image tu baisses la poignée, la machoire se referme sur la boule

Image voilà opération terminée , tu peux mettre un cadenas pour sécuriser le tout, mais je peux te dire que cela ne bouge pas d'un poil !!!

Image et tu n'as plus qu'a arimer tes vélos, ici c'est pour 4 vélos et regarde la distance entre l'arrière du véhicule et le premier positionnement de vélo , tu as largement la place pour ouvrir les portes de la 1007, de plus sur ce modèle il s'incline pour pouvoir ouvrir ton coffre... voilà j'espère que mes explications sont compréhensibles sinon je complèterai ...

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Steelson
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Message par Steelson » 11 avr. 2007, 18:49

:5: :5: :5:
Je ne comprends pas !
Elle est où la 1007 ?
:24:
Image

O.o°• ♪♪♫ °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸ O.o°• ♪♪♫ °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸
PI = 3.14159 26535 89793 23846 26433 83279 50288 41971 69399 37510 58209 74944 59230 78164 06286 20899 86280

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Message par EMI » 11 avr. 2007, 18:58

Mais c'est un scandale ! :25:
boudiou une 1007 !!
conducteur de boîte manuelle cro-magnon, c'est un pléonasme !

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gesan
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Message par gesan » 11 avr. 2007, 19:12

attend, c'est quoi ce délire??
Ca tient juste sur la boule de remoque??
Mais ça doit tourner en virage...?

Et puis bonjour le levier qui est exercer sur cette derniere... ça marche bien?
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Message par fredi77340 » 11 avr. 2007, 19:27

gesan a écrit :attend, c'est quoi ce délire??
Ca tient juste sur la boule de remoque??
Mais ça doit tourner en virage...?

Et puis bonjour le levier qui est exercer sur cette derniere... ça marche bien?
Non sa ne tourne pas il y a un systeme anto rotation.

Tu le voit sur la photo 2.

Mais par contre c'est vrai qu'il y a un bras de levier qui va bien faire travailler tes suspension arrieres.
Before : Super 5 - R19 - 1007 - 206 S16
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Message par GEC » 11 avr. 2007, 19:27

éh les jeunes et les moins jeunes, allez sur la première page, re-lisez tout ce qui est écrit... le sujet c'est porte vélo ... pas 1007 sur porte vélo ou porte vélo sur 1007

oui ça fonctionne très bien , j'ai déja 10 000 km avec en plusieurs années et aucun soucis, GESAN regarde la photo n° 2 il y a une empreinte en u inversé qui sert de stabilisateur... non non non ça ne bouge pas les virages et ça ne frotte pas par terre quand les vélos sont dessus ... :8:

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Message par GEC » 11 avr. 2007, 19:29

fredi77340 a écrit :
gesan a écrit :attend, c'est quoi ce délire??
Ca tient juste sur la boule de remoque??
Mais ça doit tourner en virage...?

Et puis bonjour le levier qui est exercer sur cette derniere... ça marche bien?
Non sa ne tourne pas il y a un systeme anto rotation.

Tu le voit sur la photo 2.

Mais par contre c'est vrai qu'il y a un bras de levier qui va bien faire travailler tes suspension arrieres.
ah ba il y en a un au moins qui suit... pas de soucis non plus pour le reste, il n'y a pas tant de poids non plus dessus...

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Message par FILOUXJR » 12 avr. 2007, 23:17

merci beaucoup , pour toutes ces photos , tres bien expliqués
cela vas beaucoup m'aider dans mon choix
c'est vrai que en image , je me rend compte de l'ecart avec la voiture
du coup je suis rassuré pour l'ouverture des portes de la 1007
pour ma part 2 ou 3 vtt suffirons
ca pese pas lourds des vtt les gars, c'es pas un porte bagage non plus
c'est la meilleur facon d'enmener des velos avec la 1007 !!!
car je ne vous l'apprend pas c'est une petite voiture ,
et tout le monde n'a pas 2 vehicules
donc , pour aller faire du vtt avec mes chiens et madame en foret, c'est l'ideal !
meme pour partir en vacances d'ailleur, et c'est mieux que la prise au vent sur le toit
merci GEC
tu aurais pas la marque de ton model, et ou l'a tu acheté , car il l'a l'air bien finit, et les roues de velo sont idealement posé plus bas que la plateforme ?

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Message par GEC » 13 avr. 2007, 00:23

FILOUXJR a écrit :tu aurais pas la marque de ton model, et ou l'a tu acheté , car il l'a l'air bien finit, et les roues de velo sont idealement posé plus bas que la plateforme ?
acheté chez decathlon, a l'époque 199 euros (pour 4 vélo) et la marque c'est MOTTEZ

très bien fini et complet... oui les roues sont plus bas que l'axe central

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carda
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Message par carda » 13 avr. 2007, 15:56

moi j'utilise les barres de toit + porte vélo, ce systeme n'est pas le plus pratique car la 1007 est super haute ... donc pour décharger le vélo il faut faire super attention...
11 ans en 1007 ... maintenant en VW Polo

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