La 1007, c'est fini......

[piff]

avec son depart aujourd'hui c'est une partie de moi meme qui est partie
pour moi aussi et pour plusieurs raisons, la 1007 (etant une excellente voiture et restera une des meilleurs) c'est fini .......

[1007duquatre9]

Une 2ème vie pour la 1007

La « voiture accessible de série », de type Citroën C1 ou Peugeot 1007, qui permettrait aux personnes handicapées en fauteuil roulant de conduire elles-mêmes en se hissant seules dans l'habitacle, pour un coût compris entre 25 000 et 28 000€, existe déjà à l'état de prototype, dans les hangars de la société agenaise Ionio.

[touran]

NON la 1007 n'est pas finie au contraire c'est le début d'une légende, à nous de faire prendre la sauce !!!!!!!!
Depuis bientôt 2 ans que je roule en 1007, je suscite toujours autant la curiosité des automobilistes.
Maintenant faire un hommage à Poissy pourquoi pas je suis partant et longue vie au forum et à la 1007

[martine034]

Ben moi je suis passé en concession cet après midi à Montpellier, et là j'ai failli tomber

Un superbe 1007 flambant neuve de chez neuve, toute de noir vêtu!!
La black édition et je sais pas quoi....
Mais là ,j'avoue que j'ai été surprise mais vraiment alors!!!
Une voiture à près de 21.000€ sans radar de recul
J'ai dit au commercial que là vraiment Peugeot faisait fort quand même, vous ne trouvez pas
Mais quelle beauté, une petite merveille
C'est là qu'on pourrait chanter!!
"ah si j'étais richeeeeeee"
On verra, dans mes rêves peut-être

[user99]

Bon on va quand à Poissy ?

[1007duquatre9]

Il suffit de cliquer Ici pour la visiter

Pour rester sérieux....Voici des infos
PSA Peugeot Citroën site de Poissy
45, rue Jean-Pierre Timbaud - 78307 POISSY Cedex
Individuels, groupes (10 à 30 personnes) : sur réservation
Tél. 01 30 19 56 97
Scolaires et étudiants : sur réservation écrite auprès des Relations
Extérieures du site de Poissy - Fax 01 30 19 91 28
Présentation du groupe et de l’usine. Découverte des lignes de production : ateliers d’emboutissage, ferrage et montage.

Attention : en raison du lancement d'un nouveau modèle, le site est sous confidentialité jusqu'à septembre 2009. Nous vous invitons toutefois à prendre contact avec l'office de tourisme dès juillet pour les premières visites prévues en octobre 2009.

Une autre idée....
Collection de l'Aventure Automobile à Poissy (CAAPY)
212, boulevard Pelletier - 78955 Carrières-sous-poissy
Tél. 01 30 19 41 15
Individuels, groupes, scolaires et étudiants : sur réservation
A proximité de PSA Peugeot-Citroën site de Poissy. Découverte des véhicules qui ont marqué l’histoire de ce site.
L’Office de Tourisme organise les mardi et jeudi une visite commentée, sur réservation.
Tél. 01 30 19 56 97 ou 01 30 74 60 65.

[GEC]

Je suis preneur de la première idée ...

[nubnub54]

Moi aussi, je dois demandé au père de ma moitié pour des contacts dans le site pour pouvoir y faire entrer nos 1007...
De toutes façon je dois le voir ce weekend, il souhaiterais peut être me racheter ma 1007...

[Registigre]

Interressant tout ça 1007 duquatre9 ! Je ne savais que l'usine se visitait avant qu'on évoque le sujet...
Et aussi s'il y a moyen d'avoir un contact sur place, ce serait pas mal...
Et au fait, je n'ai pas appelé au numéro de reservation mais l'usine tourne le week-end ? Ils sont en 3x8 non stop c'est ça ?
Quelqu'un y a déjà été là bas ?
Oh là là.. que de questions...

[JJ57]

Ne dites pas que la 1007 est chère, quand une mini vaut de base 18000€ hors options, et en cab elle vaut 23500€, la 1007 est beaucoup mieux

[gesan]

objectivement, non...
La mini offre une prestation de finition supérieur(même si elle reste très perfectible) et un atout design plus prononcé (le design de la mini est plus couteux à réaliser).

La 1007 aurait mérité son prix si sa finition intérieur avait été à la hauteur, c'est le vrai gros reproche qu'on peut lui faire par rapport à son prix.

[GEC]

D'accord avec GESAN mais tout ceci reste cher pour de petites voitures tout de même !!!
Hormis DACIA qui joue le jeu du tarif ... L'automobile devient un gouffre !!! J'ai eu clio dans les années 90 avec une valeur d'achat de 70 000 francs vingt ans plus tard un modèle avec certes plus de technologie vaut le double ??? ou va t on ???

[gesan]

clair que on peut avoir qq chose de pas cher....mais vide et mal fini, une c1 par exemple!
quand je vois que ma 106 coutait 59000fr, il est clair que pour un prix identique ou presque, elle faisait plus serieuse.

je pense que globalement, tout ca est du au pouvoir dachat moins eleve qu avant et aux technologies quil faut mettre en plus dans les voitures actuelles (air bag/abs de serie,depol moteur...).
Du coup, pour pouvoir offrir des prix aussi attractif que avant, on a une caisse avec 4 roues fait a lautre bout du monde.......

et du coup, des quon veut un produit standard/moyen pour la famille, genre une 407 bas, faut compter 25000€.
de memoire, la 405 de mon pere coutait 100000- 150000 fr

[Brieucdesamois]

Mais tous les constructeurs ne sont pas aussi cher et offrent des trucs sympa pour le même tarif avec équipement tip top.

[Registigre]

Oui mais il faut bien regarder "ce qui ne se voit pas"
C'est à dire la qualité ou la technologie des transmissions, suspensions, direction, securité passive, et comportement sein du véhicule en général... Par exemple, les Corééns font de belles voitures actuellement mais sur quelles plateformes ? Et quelles sont les tecnologies employées ?

[Brieucdesamois]

Je parlais pas forcément des Coréens mais je pensais comme bien souvent à Skoda car pour 25000€ tu as
* une Octavia 2 berline avec un équipement sympa (voir même avec du cuir et GPS)
* une Superb confort (seconde finition) avec la aussi un équipement sympa

Et la technologie Skoda = technologie VW donc bien approuvée.

[gesan]

Oui mais il faut bien regarder "ce qui ne se voit pas"
C'est à dire la qualité ou la technologie des transmissions, suspensions, direction, securité passive, et comportement sein du véhicule en général... Par exemple, les Corééns font de belles voitures actuellement mais sur quelles plateformes ? Et quelles sont les tecnologies employées ?

Oui ok la 1007 est irréprochable au niveau prestation (tant qu'on y met les bons moteurs) mais quand tu rentres dedans, je suis désolé, mais tu as quoi directement sous les yeux?
Une grosse planche de bord d'un bleu presque passé à l'aspect pas super flatteur et aux ajustements completement aléatoires...
Alors si ça ne se voit pas..........

Et c'est d'autant plus dommage, car comme tu le souligne, le reste est excellent...

Un petite erreur qui coute très chere d'un point de vu 1e ressenti client

[Brieucdesamois]

Je suis d'accord tout comme la qualité du tissu des sièges qui pour moi est moyenne comparé à d'autres voitures de la marque.

[gesan]

perso, en 2,5 ans, jai jamais eu de prob de bouloche comme certains ont eu.
par contre, idem a la planche de bord, le choix de la couleur des sieges leur donne un aspect peu flateur... comme sur certaines vw ou renault qui ont des sieges gris... mm si la qualite est bonne ca nen donne pas lompression.

perso, je reprochais aussi aux sieges de ne pas etre assez fermes... mais ca par contre, cest plus une affaire de gouts perso

[rallyman]

j'ai acheter un concept + qu'une 1007 ,
le concept boite auto palettes portes est genial donc tout cela a un coût.
si un japonnais sort un concept du même type avec 30ou 50 ch de plus je changerais.

[gesan]

Bcp de gens sont pret à mettre de l'argent pour un concept et pardonner des défauts, cf la mini, le prix est excessif alors que la finition est perfectible et le volume et accebilité très moyenne...

Le probleme de la 1007, c'est qu'elle était juste belle(elle a rien d'ultra original en design, elle est juste réussi) et que le concept des portes était lui même un défaut pour certains client (lentes). Si tu rajoutes à ça les remarques sur l'aspect et finition ci dessus, tu explique completement l'échec de la 1007...

Une meilleure finition, des options de personnalisation supplémentaire (sticker, jantes, longues portée, peintures bi ton), des gros moteurs diesel des le lancement, pas de boite robitisée imposé (et une bonne comme sur cette derniere, c pas un BVA...) et je suis convaincu que la 1007 aurait cartonné!

[1007duquatre9]

Moi aussi, je dois demandé au père de ma moitié pour des contacts dans le site pour pouvoir y faire entrer nos 1007...
De toutes façon je dois le voir ce weekend, il souhaiterais peut être me racheter ma 1007...

Ok Nico nous attendons de tes nouvelles.

[jean-paul 1007]

Triste nouvelle ..... Mais je suis très content de ne pas avoir raté le coche en l'achetant en août dernier !!!! J'ai peu roulé avec et je l'apprécie déjà énormément.

[nath&arnaud]

Interressant tout ça 1007 duquatre9 ! Je ne savais que l'usine se visitait avant qu'on évoque le sujet...
Et aussi s'il y a moyen d'avoir un contact sur place, ce serait pas mal...
Et au fait, je n'ai pas appelé au numéro de reservation mais l'usine tourne le week-end ? Ils sont en 3x8 non stop c'est ça ?
Quelqu'un y a déjà été là bas ?
Oh là là.. que de questions...

Est-ce que l'on peux visiter le jour même de l'arrêt de production de la 1007?.Cela serait quand même terrible de voir la dernière sortie de chaine ainsi que de connaitre sa destination.

[barby]

Bonsoir à tous !
Je suis nouvelle sur le forum, j'ai signé le bon de commande pour ma 1007 le 23 septembre 2009 et j'apprends l'arrêt de la production 1 semaine après !!! Quel choc car j'ai eu un vrai coup de coeur pour cette voiture.
Enfin, j'aurai ma voiture début décembre si tout va bien , je suis trop préssée !!

@+ Barby