Forum Peugeot 1007

c'est vérifié : c'est bien les coupelles. Donc changement de prévu pour les coupelles et les amortisseurs. Dans les 300 euros, ça fait des frais.

Bon je vais poser la question ici, je commence a m'interresser a la mecanique de cette voiture et voir se que je peux faire ou pas, pour les amortisseur avant, pour accéder a la tête de l'avant droit, pas trop de souci, on passe par la trappe du filtre d'habitacle, mais pour l'autre coté , je me doute qu'il faut virer le cache sous les essuis glace, mais je ne vois pas comment démonter cette piéce

Il y 2 vis de chaque cotés, ensuite le cache peut être soulevé, ce qui est suffisant.
Pour le retirer complètement, il faut démonter les bras des essuies glaces.

Merci, je regarderais demais, j'ai bien vus les deux vis, mais je ne pensais que juste ces deux vis tenais le tout

Coté opposé aux vis, le cache d'auvent prend en sandwich le bas du pare-brise avec un joint...mais je te conseille de l'enlever car pour faire les deux amortisseurs tu d'embeteras beaucoup moins !
Pour retirer les bras d'essuie glace clé de 13, une fois l'ecrou retiré on leve le balai et on fait pression en haut et en bas jusqu'a décoler les balais...
Et pour bien remettre les balais il y a des reperes sur le pare brise (regarde bien avant démontage tu va les voirs)
Bon echange !

PS: gaffe en comprimant les ressorts pour sortir les cartouches d'amortisseurs car il y a souvent des accidents...

smdanse a écrit :c'est vérifié : c'est bien les coupelles. Donc changement de prévu pour les coupelles et les amortisseurs. Dans les 300 euros, ça fait des frais.

Il faut démonter la moitié du train avant des deux côtés,par contre tu vas certainement sentir la différence à la conduite!

flo07 a écrit :Bonjour à tous et bonne année 2013! Et si je ne dis pas de bêtises, il n'y a pas eu de rappel pour ça?

Il fallait que ça tombe en panne pendant la garantie! Bonne Année Florent .

J'ai confié ma 1007 chez Peugeot d'Antibes mardi soir, après avoir pris RV 15 jours avant, afin qu'ils me remplacent les coupelles d'amortisseurs (devis 447 euros et je ne vois pas d'amortisseurs sur le devis, ce serait juste les coupelles )

Au moment de la récupérer cet après midi, j'apprends que "la pièce de remplacement est défectueuse" et qu'après changement cela continue de grincer... le garage a recommandé de nouvelles coupelles et on espère me rendre ma 1007 demain..(pour l' organisation familiale, sans véhicule, c'est galère )
je trouve cela bien étrange cette histoire de pièce neuve défectueuse : est-ce qu'il existe plusieurs modèles de coupelles selon les 1007 ?

Bonjour Vinouchette,

Effectivement 447€ c'est difficilement compréhensible.... Le forfait pour remplacer les 2 amortisseurs coûte 389€ chez eux
j'imagine qu'ils ne changent pas que les coupelles mais tout l'ensemble de fixation de l'amortisseur (sur ServiceBox, ça coûte 117€ les 2. les 2 amortisseurs, c'est 152€)

Les amortisseurs ou les ressorts changent suivant les modèles, mais Il n'y a qu'une seule référence de coupelle pour toutes les 1007.

A+ Laurent

Vinouchette a écrit :....Au moment de la récupérer cet après midi, j'apprends que "la pièce de remplacement est défectueuse" et qu'après changement cela continue de grincer... le garage a recommandé de nouvelles coupelles et on espère me rendre ma 1007 demain..(pour l' organisation familiale, sans véhicule, c'est galère )
je trouve cela bien étrange cette histoire de pièce neuve défectueuse : est-ce qu'il existe plusieurs modèles de coupelles selon les 1007 ?

Peut être qu'il y a un autre problème....En tout cas le prix est prohibitif

et vendredi soir, ma 1007 n'était toujours pas prête...

Comme souvent malheureusement plus que pas professionnels...

Voila on voulait changes les coupelles d'amortiseurs, et on voit ceci:



Apres inspection j'ai vu que la partie 6 manque:


Mais disponnible que chez le concessionnaire peugeot...

En fin de compte,ce n'est qu'une rondelle,tu doit trouver ça en quincaillerie .

dartagnan a écrit : ↑dimanche 26 mai 2019, 09:14:52 En fin de compte,ce n'est qu'une rondelle,tu doit trouver ça en quincaillerie .

Ben, ca doit avoir la bonne taille. Et elle est assez grande:

Les coupelles sont installées.

Je voudrait effectuer la même opération sur la mienne, (qui tape pas mal), mais je vais aussi changer les 4 amortisseurs, les silent blocs de barre stab., ainsi que ceux des 2 triangles inférieurs (4 en tout).
Et je voulait savoir si quelqu'un avait les couples de serrage de toutes ces pièces, s'il vous plais ?

Merci.

Didier.

Bonjour à tous,

J'ai l'impression d'avoir mes coupelles HS aussi sur le 5008, le montage semble similaire à la 1007.

La partie visible de l'amortisseur sous le capot remonte de presque 1 centimètre quand la voiture est posée sur ses roues.

Voiture posée sur ses roues :


Voiture levée au cric :

J'ai l'impression que c'est une maladie fréquente. Le cabriolet y a eu droit aussi récemment. Les ralentisseurs en tout genre ne doivent pas y être étranger...

Seulement 52000, mais j'ai l'impression qu'il y a eu un choc dans le train avant avec l'ancien propriétaire, j'avais quand même une jante bien abîmé

Mais arrêtez d'acheter Peugeot !


Je sors ...