Consommation en hausse... pourquoi...?

Discussions concernant la consommation des moteurs

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gesan
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Message par gesan » 29 déc. 2006, 19:28

Petit conseil : si tu peux, évite les petits parcours car à froid, et encore plus en hivers, la voiture reccrache de la vapeur d'eau à l'échappement.
Cette eau s'accumule et fait pourrir l'échappement prématurément.

Ma mere a changé 2 fois d'échappement en 9ans à cause de ça.
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Message par admin » 29 déc. 2006, 20:29

gesan a écrit :Petit conseil : si tu peux, évite les petits parcours car à froid, et encore plus en hivers, la voiture reccrache de la vapeur d'eau à l'échappement.
Cette eau s'accumule et fait pourrir l'échappement prématurément.

Ma mere a changé 2 fois d'échappement en 9ans à cause de ça.
Oui mais j'ai pas le choix, mon boulot est à 3 km de chez moi, mais tous les week end j'essaye de rouler un peu plus pour lui degourdir les pattes à ma 1007 :8:
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Message par gesan » 29 déc. 2006, 20:30

après, si tu n'as comme panne que l'échappement à changer prématurément, ça va lol
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Message par admin » 29 déc. 2006, 20:33

gesan a écrit :après, si tu n'as comme panne que l'échappement à changer prématurément, ça va lol
oui j'espère qu'il n'y aura que ça, surtout que je risque de la garder assez longtemps ma 1007
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Message par gesan » 29 déc. 2006, 20:35

Ben c'est le genre d'auto qu'il est préférable de garder plutot que de la revendre et y perdre sa chemise.
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Message par mao » 30 déc. 2006, 00:42

gesan a écrit :Petit conseil : si tu peux, évite les petits parcours car à froid, et encore plus en hivers, la voiture reccrache de la vapeur d'eau à l'échappement.
Cette eau s'accumule et fait pourrir l'échappement prématurément.

Ma mere a changé 2 fois d'échappement en 9ans à cause de ça.
sur mon ancienne voiture je changeais de pot tous les deux ans à cause de mes trajet à froid. Actuellement je ne suis qu'à 12km de mon lieu de travail mais j'en ai au moins pour une heure en IDF. Alors , je ménage ma conso et mon pot dans les bouchons ?
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Message par mao » 30 déc. 2006, 00:49

EMI a écrit :il n'y a pas de HDi avec 2-tronic, et je ne peux pas m'imaginer conduire quelque chose en manuel au XXIème siècle.
et je rejoins EMI là dessus. Même si j'aurais acheté diesel si la 2Tronic était branchée dessus comme chez Mitsubishi Colt et Lancia Ypsilon, voire Ford Focus. Mais j'ai préféré rentrer dans la famille Peugeot (vive la France!) le lion de Belfort de mon enfance franc-comtoise, et le fait d'avoir enfin les moyen d'acheter une voiture française d'occasion! (Bleu, je précise, car comme tout le monde le sait, le bleu est la couleur officielle des voitures de course française, comme le rouge l'est pour les italiennes et le gris argenté pour les allemandes.).
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Message par gesan » 30 déc. 2006, 08:15

Rassure toi, sur les futurs models, il y aura bien de la boite sequenciel (de la vraie, pas de la boite auto bidouillé pour faire du séquenciel...)
Mais en revanche pour 1007 c'est mort, je doute qu'ils mettent MCP sur le 1,6 hdi 110 de la 1007...

Peugeot va gentilment finir ses volumes à produire sans faire grand chose pour la 1007 à mon avis, ils viennent de jouer leur derniere carte avec la hdi110...

A moins qu'il y ait un coup d'éclat et que cette derniere avec ce moteur cartonne...
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