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Discussions concernant la consommation des moteurs

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Message par waf » 07 mars 2007, 11:18

Quand chui à 130 dans la 1007 j'ai l'impression d être à 80 dans la 106 qu'elle me dit :lol:
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Message par gesan » 07 mars 2007, 13:20

normal...T'es plus haut ;)
Dans une smart roadster, a 80 tu as l'impression d'être a 130 :P
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Message par waf » 07 mars 2007, 13:42

Ahen bien vu... :138: et c'est vrai aussi que le silence et les vibrations en moins joue pas mal dans cette "impression"

En tous cas les 106 Diesel ça consomme vraiment queue dalle...

Et les 1007 essence peut-être un poil plus que les autres modèles du fait d'un Cx un peu moins bon compte tenu de la hauteur justement... donc à la sortie ça fait un écart assez important... :116:
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Message par gesan » 07 mars 2007, 13:47

ah c'est une mazoute la 106!!!

ben tu m'étonnes qu'elle consomme que dalle lol
Par contre, c'est un moteur qui n'a que du couple lol
Je connais un peu ce moteur, c'était royale pour tracter, mais alors pour avancer................;
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Message par waf » 07 mars 2007, 14:15

wvouai wvouai c ca le fameux 1.5D qui a équipé toutes les AX et les 106 d'une fiabilité hors du commun... c sur qu'elle trouve sa 1007 plus péchue meme si je pense qu'au rapport poids puissance la 1007 perd...
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Message par gesan » 07 mars 2007, 14:35

waf a écrit :wvouai wvouai c ca le fameux 1.5D qui a équipé toutes les AX et les 106 d'une fiabilité hors du commun... c sur qu'elle trouve sa 1007 plus péchue meme si je pense qu'au rapport poids puissance la 1007 perd...
Oui je pense aussi.
Après c'est pas le meme plaisir.

Tu as gardé la 106?? Faut pas le revendre celle là, elle vous dépannera bien des fois et ne tombera pas en panne grace a ce moteur!
J'ai la ZX de mon grand pere a récupérer, elle a le 1,9D, pareil, un increvable celui là!
Et puis la conso pareil... Ca vol très bas!!!

le seul trucs, c'est que ça polue certainement plus que nos véhicules modernes :(
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Message par waf » 07 mars 2007, 15:08

Et non on a pas la place...

106 XRD de 1995 - 160 000km Vendu en 48H (6 personnes la voulait) 2 500 EUR vendu un pti papi qui en prendra bien soin

Bye bye 106 :159:
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Message par gesan » 07 mars 2007, 16:50

c'est fou la "non décote" que peuvent avoir ces vieux models gazoils!
Pourtant, a 160.000km un véhicule est en fin de vie et ne vaut plus rien, là 2500euros, c'est érnorme!!!! :5: :5:


Tu aurais peut etre pu la vendre plus cher meme lol

A km et années équivalent, on ne vendra pas nos 1007 ce prix là lol, sauf si elles passent véhicule de collection lol
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Message par Steelson » 07 mars 2007, 18:13

si je vends ma 106kid à 190.000km essence de 1995, combien je peux en tirer d'après vous ?
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Message par gesan » 07 mars 2007, 18:36

Steelson a écrit :si je vends ma 106kid à 190.000km essence de 1995, combien je peux en tirer d'après vous ?
essence, pas grand chose je pense...
1000euros max selon la finition.
Là une kid, c'est un peu mort...
Quelle année?


C'est les vieux diesels PSA qui ont une cote de folie
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Message par Steelson » 07 mars 2007, 19:02

merci, cela rejoint ce que je pensais : 800 euros max
elle est de 1995
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Message par gesan » 07 mars 2007, 19:40

Steelson a écrit :merci, cela rejoint ce que je pensais : 800 euros max
elle est de 1995
wouaip...c'est assez chaud...
Bcp de km comme ça c'est pas super flateur
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Message par mao » 07 mars 2007, 19:56

Steelson a écrit :merci, cela rejoint ce que je pensais : 800 euros max
elle est de 1995
le gérican de 50 litres d'huile est livré avec ?
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Message par waf » 07 mars 2007, 21:31

Ouais c'est un peu ce qu'on s'est dit mais bon sincèrement je me refuse à jouer faire monter les enchères entre les acheteurs suis pas capable de faire ça...

Mais 2500 eur c bien vendu pour nous le gars à réfléchis 2seconde et voulais repartir avec sans l avoir essayer :1:

bilan on a fait deux heureux lui et nous :51:
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Message par mao » 29 mars 2007, 18:33

pour en revenir au sujet :

j'ai fait 600km d'autoroute et ma conso réelle est à 8,2 litres au cent (calcul papier avec la facture), le tout à 135 compteur (130 réel sur gps) et 4000 tours pile, en 5ème sur le trajet Paris - Dijon aller/retour.

mais comme un con j'ai pas réinitialisé l'ODB avant tout ça pour comparer entre ce que l'ordi nous dit et le réel...
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Message par gesan » 29 mars 2007, 18:40

c'est relativement correk je trouve...

c un 110 atmo a voca sport sur une voiture a CX merdique
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Message par mao » 29 mars 2007, 18:43

ben oui je suis rassuré par ces chiffres. :2:
Je n'ai jamais eu l'occasion de faire de la Nationale. Je me demande à combien ça descendrait en conso avec mon moteur sur une longue distance à 90/110... :18:
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Message par admin » 29 mars 2007, 18:47

une fois sur 300 kms de nationale, l'ordi m'indiquait 6,5l et la voiture n'avait que 3000 kms.
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Message par gesan » 29 mars 2007, 18:48

claro!

en dessous de 110 la conso se casse completement la gueule car les frottements sont diminués et le moteur tourne moins vite.
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Message par mao » 29 mars 2007, 18:52

admin a écrit :une fois sur 300 kms de nationale, l'ordi m'indiquait 6,5l et la voiture n'avait que 3000 kms.
ok, mais je ne fais pas du tout confiance en l'ODB. En réel si ça se trouve c'était à 7 ou 7,5, ce qui est très acceptable quand même.
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Message par Steelson » 19 avr. 2007, 09:03

:11:
J'ai mis 41,78 litres en faisant le plein hier ... 75 km après allumage du voyant et alerte sur OdB.
Combien me restait-il vraiment d'autonmie :18:

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Message par gesan » 19 avr. 2007, 09:08

attention cher ami, une panne seche risquerait de te désamorcer ta pompe a mazoute, donc remorquage + changement pompe a prévoir si tu as insisté pour démarrer ta voiture a sec
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Message par fxp2008 » 19 avr. 2007, 11:40

Steelson a écrit ::11:
J'ai mis 41,78 litres en faisant le plein hier ... 75 km après allumage du voyant et alerte sur OdB.
Combien me restait-il vraiment d'autonmie :18:

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Soit ta voiture consomme un max soit il ya un problème d'electronique. Enfin en tout cas t'as pas de bol si elle consomme autant vu le prix du mazout.

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Message par mao » 19 avr. 2007, 12:25

non, il a fait le plein 75km après avoir eu le voyant allumé.
toi tu as compris que 75km après avoir fait le plein son voyant s'est allumé.
Dans son message, il n'y a pas de virgule après le mot après.

@Steel : à mon avis il te restait un quart de litre de mazout si on estime que l'on peut mettre deux litres de carburant dans le tuyau qui accède au réservoir, soit 5 ou 6 km avant la panne sèche, gravissime sur diesel.
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Message par Steelson » 19 avr. 2007, 15:04

Je l'ai échappé belle ... je commencais à avoir des sueurs froides.
Comment fait-on en cas de panne sur un mazout ?
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