Enclenchement marche arrière

[loumarie]

Il semblerait que la marche arrière soit difficile à enclencher sur la 1007 (petit "concert" sous le capot... Ca grince quoi!)
Question posée au concessionnaire... "Oui, c'est vrai" m'a t-on répondu... En m'invitant à enclencher d'abord la 1ère. Ce qui n'est pas vraiment concluant.
Qu'en pensez-vous?
Merci.

[Zeb34]

fais vérifier ton embrayage ! bien sur

[admin]

loumarie

C'est une boite manuelle ou une 2tronic ?

[1007duquatre9]

loumarie sur le forum

[Vinouchette]

bienvenue Loumarie

[Moulagaufre]

Bienvenue parmi nous !

[la rotule 73]

Et bien,en attendant de trouver la panne c'est une solution pour éviter de limer les engrenages et pourquoi:il n'y a pas de synchro en marche ar,c'est pour la raison qu'il faut passer la marche ar vehicule arrété! En te faisant passer la premiére avant la marche ar ça arréte l'arbre primaire et ça empéche les grincements,vérifier l'embrayage en premier émetteur et récepteur!Si il y a concert d'engrenages ,ta boite continue à tourner à l'arret!!! derniére possibilité,le sélecteur de vitesse déréglé ,ça empéche la dépose de boite!

[loumarie]

loumarie

C'est une boite manuelle ou une 2tronic ?

C'est une boîte manuelle, David.

[1007duquatre9]

Voici quelques contrôles à faire afin de savoir si ça vient de la boite, des câbles de commande ou de l'embrayage:
Moteur arrêté ;
Sur la boîte de vitesses :
Déclipper les rotules de commande de sélection et de passage de vitesses .
Débrayer ( 1personne) .
Passer les vitesses directement au niveau de la boîte de vitesses ; À l'aide des leviers de passage et de sélection de
vitesses ( 2ème personne) :
Si le passage et la sélection des vitesses s'effectuent correctement, Il ne s'agit pas d'un problème de
commande interne de la boîte de vitesses :
Clipper les rotules de commande de sélection et de passage de vitesses : Contrôler les câbles de commande de passage et de
sélection de vitesses
Si le passage et la sélection des vitesses ne s'effectuent pas correctement : Contrôler l'embrayage
Contrôle : Embrayage
Véhicule à l'arrêt : Boîte de vitesses au point mort ; Moteur au ralenti ( 750 à 800 tr/mn)
Débrayer
Attendre 3 secondes
Engager un rapport

[loumarie]

Voici quelques contrôles à faire afin de savoir si ça vient de la boite, des câbles de commande ou de l'embrayage:
Moteur arrêté ;
Sur la boîte de vitesses :
Déclipper les rotules de commande de sélection et de passage de vitesses .
Débrayer ( 1personne) .
Passer les vitesses directement au niveau de la boîte de vitesses ; À l'aide des leviers de passage et de sélection de
vitesses ( 2ème personne) :
Si le passage et la sélection des vitesses s'effectuent correctement, Il ne s'agit pas d'un problème de
commande interne de la boîte de vitesses :
Clipper les rotules de commande de sélection et de passage de vitesses : Contrôler les câbles de commande de passage et de
sélection de vitesses
Si le passage et la sélection des vitesses ne s'effectuent pas correctement : Contrôler l'embrayage
Contrôle : Embrayage
Véhicule à l'arrêt : Boîte de vitesses au point mort ; Moteur au ralenti ( 750 à 800 tr/mn)
Débrayer
Attendre 3 secondes
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A du quatre 9 (49 ?):

Merci pour tous ces éléments !!!

Cordialement.

Loumarie

[1007duquatre9]

A du quatre 9 (49 ?):

Département.... pas la pointure de chaussures
Ta 1007 a combien de km et de quelle année est elle

[Wapata]

Moi aussi mon embrayage fait du bruit au passage de marche arrière... Avec mon tout petit moteur et ma boite manu.

En fait, elle est "impassable" dans un premier temps, je suis obligé de r'embrayer à moitié pour... "synchroniser" et la ça passe.

J'essayerais le coup de la marche avant et je vous dis, car de fait, je ne passe jamais la marche avant avant l'arrière dans les situations quotidiennes qui me demande de faire une marche arrière.

[la rotule 73]

Bonjour Wapata,mais tu devrais le faire car l'arbre primaire comme je l'ai dit s'immobilise,si en relachant l'embrayage en marche arriére,il y a concert d'engrenage,c'est pas normal!