2 Tronic en côte

[whedon]

Est-ce normal que ma 1007 ronronne énormément lorsque je monte une côte en mode automatique. Elle reste plus des 3/4 du temps en 1ère en côte. est-ce normal tout ça? Merci.

[Vinouchette]

euh, elle ronronne ou elle rugit ?

[admin]

La 2tronic utilise le rapport qu'elle juge le plus adapté au profil de la route et à ta conduite mais avec parfois quelques difficultés.

Même en mode auto tu peux passer un autre rapport si tu estime qu'il est plus adapté à la situation.

[whedon]

Elle fait le même bruit bruit que si vous étiez en position "N" et que vous accélériez.

[gesan]

Si tu appuies pied au planché, la premiere urlera et passera le 2e rapport à 8000tr/min...
Si la cote est tres raide, elle passera aussi le rapport très tard puisqu'elle aura besoin de lancer la masse du véhicule pour pouvoir se permettre de passer la seconde... comme toi quand tu conduits

[Moulagaufre]

Je déterre, mais je pense que c'est le sujet le plus approprié.
Je vais tenter d'être clair dans mes propos, ce n'est pas très facile à expliquer. J'ai remarqué une chose quand je gare la 1007, si je mets les roues avant sur une butte ou une petite cote, alors que la voiture est à plat, la boite va faire des petits accoups pour tenter de retrouver le plat total. Ça m'est arrivé sur une entrée de lavage automatique, j'avais fermé la voiture, et je l'ai vu reculer d'elle même de 10 cm, et une fois qu'elle était bien à plat, elle n'a plus bougé.

Je précise que je n'avais absorbé aucune boisson !

Serait ce une astuce pour soulager le rapport engagé quand elle est stationnée ?

[Vinouchette]

ta 1007 bouge alors que le moteur est arrêté elle doit être hantée !
je sors !

[Moulagaufre]

Oui ça fait bizarre au début mais c'est veridique. J'entends la boite qui fonctionne.

[jbc31]

Si tu connais un bon exorciste

[user99]

Tu n'avais pas serré le frein à main je suppose ? Parce que n'importe qu'elle voiture se mettra en mouvement par la force du poids s'il y a légère pente, qu'elle n'est pas freinée (par le frein à main ou un rapport engagé).

[mannheimer]

elle rugit ?

elle doit plutôt rugir, la 1007 est une lionne !!

[mannheimer]

Je précise que je n'avais absorbé aucune boisson !

pour une fois !!

[Moulagaufre]

user99 : Non je n'avais pas mis le frein à main et les accoups se sont manifestés bien après le fait que la voiture se cale sur la vitesse enclenchée.

Mannheimer :

[user99]

Du coup je pense que je n'ai pas bien compris ton ressenti.

[Moulagaufre]

Je te l'avais dit c'est compliqué à comprendre.
Imagine, tu mets les roues avant sur un ralentisseur, tu coupes le moteur, tu laisses la première et ne mets pas le frein à main. La voiture va se caler sur la vitesse, jusque là tout va bien, mais quand je suis sorti de la voiture et l'ai fermé, je l'ai vu reculer de 10 cm par petits accoups jusqu'à ce qu'elle trouve le plat total (et ce, donc, à l'entrée des rouleaux de lavage).

[1007duquatre9]

C'est compliqué à comprendre...je l'ai vu reculer de 10 cm par petits accoups... (et ce, donc, à l'entrée des rouleaux de lavage).

Ah ta ne voulait pô se laver

[admin]

ça te l'a fait plusieurs fois ?

[Moulagaufre]

Voui

[admin]

au réveil du calculateur de boite, il se réveille à l'ouverture ou la fermeture de la porte conducteur, j'entends moi aussi la boite faire un mouvement mais je sais pas quel actionneur bouge et j'ai jamais vu ma 1007 se déplacer seul.

[Moulagaufre]

OK, je vous redirai si elle le refait.