Comparaison confort 307-1007

[Vinouchette]

j'ai vu que nous sommes plusieurs à posséder les 2 modèles : notre 1007 et la 307 SW

Dans ma 1007, je suis super bien installée en tant que conductrice avec le bas du dos bien calé, (ceci dit, je n'ai pas eu l'occasion de rester longtemps assise sur le siège passager... )

Dans la 307 SW, c'est la première voiture où , en tant que passagère, j'ai mal au dos sur les longs trajets... est-ce que quelqu'un rencontre le même problème ? jusqu'ici, aucune de nos voitures (toutes des peugeot) ne m'avait posé ce problème .

[Brieucdesamois]

J'ai pas remarqué que j'était mal assis dans une 307 car mon frère en a une.

Par contre quand je passe de la 1007 à la Fiesta j'arrive pas à trouver une position de conduite alors que dans le Roomster pas de problème.

[mannheimer]

La dernière fois que j'ai laissé ma 1007 chez peugeot pour mon problème de porte, j'ai eu en véhicule de remplacement une 307 break diésel.
Effectivement je me suis senti moins bien assis dans cette voiture que dans la 1007, mais comme je ne l'ai eu qu'un jour et que je n'ai pas fait de long trajet avec, alors je n'ai pas eu mal au dos...par contre je n'ai pas aimé les accoudoirs avant, trop petits et pas confortables !

[Ph3niX]

Et bien pour moi qui ai troqué ma 1007 pour une 307 SW pour mon voyage en Hongrie, je peux dire qu'on est très bien assis au volant des deux.
Et je suis d'accord avec mannheimer, les accoudoirs de la 307 sont un peu court...

[gesan]

Pas de probleme avec les 307SW...
Meme mieux qu'en 1007 je trouve, mais bon ,c'est la gamme au dessu c'est normal, c'est loin d'être le meme prix

[Vinouchette]

J'en conclus que nous avons tiré le mauvais numéro ! Aucune de nos Peugeot ne m'avait posé ce problème auparavant.... (en fait, le siège passager est creux au niveau des reins et dur au niveau des épaules, et j'ai la nuque cassée avec l'appui-tête = inconfortable au possible)

le prochain voyage, j'embarque un oreiller pour me caler les reins

[mao]

pas de molette de réglage lombaires

[Vinouchette]

pas de molette de réglage lombaires

Ca existe ça ? j'ai juste un molette pour l'inclinaison du siège, ce qui n'interfère pas dans sa courbure ...

[Ph3niX]

a dépend peut être de la finition et de la gamme de la voiture ?!
Moi j'ai cette molette de régalage pour les lombaires.

[mao]

Ca existe ça ? j'ai juste un molette pour l'inclinaison du siège, ce qui n'interfère pas dans sa courbure ...

vérifie, on sait jamais. Ce serait étonnant que ce ne soit pas prévu, même sur le modèle de base de ce véhicule qui est de classe B il me semble.

[Vinouchette]

si quelqu'un peut me faire une photo de l'endroit où elle serait censée se trouver...; cela me ferait gagner du temps ! et un gain d'oreiller peut être

[GOLFEUR69]

La mienne de 307sw est dotée de la finition rudby avec des sieges bacquets mi cuir mi tissus. elle est tres confortable

[Brieucdesamois]

J'ai vu cette finition rugby sur 307 elle est top. J'ai bien aimé les sièges en plus il y en avait une qui était resté un moment dans le hall d'expo.

[mao]

si quelqu'un peut me faire une photo de l'endroit où elle serait censée se trouver...; cela me ferait gagner du temps ! et un gain d'oreiller peut être

sur 407 SW, le réglage lombaire n'est pas disponible dans les sièges dans les premières finitions de base.
Ce doit donc être également le cas sur 307 SW j'imagine...

voici un internaute qui se plaint de l'inconfort des sièges de la 407SW qui ne sont pas équipés de réglage lombaire : http://www.forum-auto.com/marques/peuge ... htm#t25972" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vinouchette]

je constate que je ne suis quand même toute seule à me plaindre de ce détail.... cela fait plisir, merci Mao !

Je ne connais pas le modèle de la 307 car nous l'avons achetée d'occasion chez notre petit garagiste. Il faudrait que j'aille regarder de plus près si nous avons des documents qui pourraient me donner une indication.

[mao]

Un moyen simple et efficace pour obtenir les informations que tu cherches : inscris-toi gratuitement sur service.box http://public.servicebox.peugeot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
ensuite, lorsque tu entres ton numéro de série* (présent sur la carte grise), un listing détaillé du moindre équipement s'affiche. Dans la dernière rubrique apparait également la dénomination exacte du véhicule. C'est ainsi que j'ai découvert que ma 1007 n'était pas une dolce pack mais une gentleman lady pack.

* : sur 1007, il fait 17 caractères et commence par VF3

[mannheimer]

inscris-toi gratuitement sur service.box http://public.servicebox.peugeot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

je viens de m'inscrire, mais une fois rentré mon n° de série on me demande de m'abonner à des services payants...

[mao]

tu as quand même accès aux infos que tu cherches je pense, non ? Sinon, c'est qu'ils ont modifié l'accès.

[mannheimer]

je viens de réussir à imprimer les caractéristiques de mon véhicule :

finition = gentleman lady ??? Année modèle 2004 !!!!!!!!!!!!!!!????????????????? , le reste est correct (couleur peinture, équipement).

[mao]

bizarre... gentleman lady a les jantes gazelle et non antilope.
Est-ce que ça marque aussi gentleman lady à la fin du listing ?
Moi j'ai "Gentleman Lady" au début du listing et "Gentleman Lady Pack" à la fin.

[mannheimer]

bizarre....

au début du listing j'ai : Informations générales, genre de produit : véhicule particulier....finition: Gentleman Lady vient en 5ème position

fin du listing : Divers : conditionnement triangle présignalisation. ( pas de précision de finition).

le listing m'indique en divers : Base de conception : Allemagne...

ce qui me parait vraiment bizarre , c'est l'année modèle "2004"...d'après la conversion DAM du club = 06/12/05....

[jbc31]

Moi j'ai l'année modèle 12/06 alors qu'elle a été produite en octobre 2007.

Je pense que ça correspond aux évolutions, mais les spécialistes nous préciserons.

[mao]

je pense qu'il n'y a que deux modèles de 1007 en millésime :
- le modèle 2004 (c'est mon cas)
- le modèle 2007 quand la phase 2 est apparue avec le full can et ses changements d'auto-radio et de commandes au volant.
Je ne vois pas ce qui a changé en apparence entre un modèle 2004, 2005 ou 2006.

Les histoires de millésimes que les vendeurs nous racontent sont purement spéculatives et je crois que ce système de calcul pour l'argus a disparu il y a deux ans. Avant, on nous parlait de modèle 2004, 2005 mais ça ne correspondait pas forcément à un changement d'ordre technique sur le modèle et ça se résumait à une année, pas à un mois. Un modèle millésime "décembre 2006" me parait un peu étrange.

On a la date de fabrication et la date de mise en circulation avec des modèles phase 1 et phase 2. Rajouter là dessus des histoires de millésime me semble un peu farfelu et ne correspond en tout cas à aucun critère technique ou administratif.

[Steelson]

j'ai vu que nous sommes plusieurs à posséder les 2 modèles : notre 1007 et la 307 SW

J'ai été à une certaine époque gêné par ma 405 Bk, je n'étais pas à l'aise et mon dos tirait. Certes, depuis cette époque et avec une musculation de la sangle abdominale, j'ai corrigé le tir, mais il reste que l'assise de la 1007 est tout ce qu'il y a de mieux. Je crois qu'il faudrait sortir une norme pour ne faire que des voitures qui ne nous martyrisent pas !