Problemes de ma 1007

Message par **DaVe** » mardi 23 octobre 2007, 23:57:27

Voici apres qqes 500kms de roulage leger un petit récap des petite couilles sur ma 1007:

- Une conso élevée

- Un parallelisme et/ou equilibrage AV/D a refaire je pense (la voiture tire a droite et le volant tremble un peu)

-Une odeur de cramé apres chaque trajet (inquiétant...?)

-Des vis qui se balladent entre le plafond et le toit de la 1007 (2 dont une qui est sortie, cela vien d'ou? )

-D'autres vis retrouvés sous les places AR (2 aussi)

Voila, alors si qqun aurait des solutions ou au moins pourrait m'en donner la cause j'en serai fort reconnaissant...

Message par **mao** » mercredi 24 octobre 2007, 00:14:31

Jésus Marie Joseph

Heureusement que tu es sous garantie.

Ta conso est de combien ? Tu as lu ce post ?

ftopic1578-0.html

Les vis du plafond viennent peut-être du toit ouvrant, à moins que ce soit la fixation de l'antenne. Tu peux faire une photo d'une vis que tu as retrouvé ?

L'odeur de cramé... peut-être que quelquechose s'est déplacé et se consûme doucement au contact d'un élément chaud. Mais quoi ?

Sinon tu as tous les symptômes d'un parallélisme faussé par un coup de trottoir ou autre, à faire réparer d'urgence sous peine de ruiner les pneus.

Vu la quantité et la grâvité de tes problèmes, c'est à une concession Peugeot qu'il faut t'adresser. Mais pour les vis, je doute qu'ils trouvent une solution, pour l'odeur de cramé ils ont intérêt à vite trouver la solution, quant au problème de parallélisme, je doute que ça soit pris en charge par une quelconque garantie...

Tiens nous au courant du suivi de ces problèmes à exposer à une concession Peugeot, ok ?

Message par **DaVe** » mercredi 24 octobre 2007, 00:16:25

je cours faire la photo...

Edit, voici donc les photos des vis qui me tombent sur la tete

!

Des vis qui se promènent partout, un train avant qui vibre.

Une 1007 qui aurait été accidentée et réparée.
Pour le savoir connaître le nom de l'ancienne assurance et demander si la voiture a eu un accident.

Message par **mao** » mercredi 24 octobre 2007, 00:21:55

je crois que sa 1007 n'a pratiquement pas roulé. Elle vient d'un stock sur parc italien via un mandataire, je crois.

Message par **DaVe** » mercredi 24 octobre 2007, 00:23:43

tu crois bien mao

Mao j'ai retrouvé ça

Dave a écrit
Ma voiture est de fin 2006 enfait, immatriculé en france en mai 2007.

En fait c'est une 1007 italienne, qui ne s'est pas vendue la bas, peugeot italie la dinc vendu a des mandataires francais (les voitures francaises sont plus cheres en france !!! )

D'ou son age et son prix

Pour l'annecdote j'ai le DVD des routes italiennes si ca intérésse qqun.... LoL

au sujet du tomtom, je possede deja un tomtom XL Europe qui n'est pas

mal

Donc mon

accident

Message par **mao** » mercredi 24 octobre 2007, 00:31:24

OK pour les photos. Il y a deux membres qui ont déjà démonté le plafond (pour réparer leur antenne cassée). Peut-être qu'ils reconnaîtront tes vis et en diront la provenance.

Mais n'hésite pas à passer au Peugeot Minute ou Peugeot Rapide pour exposer tous ces problèmes aux mécanos. Si ils t'embrouillent ou si tu ne les sens pas, va soumettre ces problèmes à une autre concession Peugeot jusqu'à tomber sur les bons.

Message par **DaVe** » mercredi 24 octobre 2007, 00:32:39

Okai merci pour les infos!!

Si jamais qqun a des infos sur l'odeur de cramé...

Message par **sytav** » mercredi 24 octobre 2007, 09:23:29

il y a tellement de choses qui peuvent sentir le cramé... faudrait trouver de quel coté ça vient... et en affinant trouver la cause... a condition que ça ne soit pas un mauvais contact ou une "panne fantome" ce qui complique encore plus le diagnostic.

Message par **gesan** » mercredi 24 octobre 2007, 11:15:10

un sac plastique qui serait allé se coller sur le cataliseur?? lol
(je dis ça car ça m'est arrivé il y a quelques année sur ma 106, ça a pué pendant des mois)

Mais inquiete toi quand meme ,ça peut etre un carter qui tombe sur la ligne d'échappement ou je ne sais quoi.

Tu as eu une grosse réduc sur ta 1007, on n'a jamais rien sans rien et on ne sait pas trop ce qu'elle a fait pendant X mois, fait la bien réviser maitnenant qu'elle est garantie et que les petits problemes ne se transforment pas en gros!

Message par **sytav** » mercredi 24 octobre 2007, 11:26:09

en fait les vis que tu retrouves sont celles du carter supérieur du moteur... Elles ont été éjectées et se sont plantées dans le toit...

Celles que tu retrouves par terre sont celles de ton siège... ne freines pas trop fort...

Le fait que ta voiture vire c'est que le moteur va bientot tomber sur la route...

l'odeur de cramé c'est la clim qui déconne...

@part ça tout va bien

ok je sors...

Pas de change pour toi, mais il va bien falloir que tu lui fasses faire une petite révision complète.

Je vois bien la tête du mec de Peugeot :
-Bonjour M. je voudrai prendre un RDV pour faire réviser ma 1007
-Bien sur M., elle a combien de kilomètres, ... 550

-Mais M. la révison est pas avant 15 000 kms.
-Comment dire, j'ai des petites pbs, j'ai par exemple des vis sur les places arrières.

Message par **sytav** » mercredi 24 octobre 2007, 16:42:30

en fait ils t'ont refilé (par erreur) le prototype de la 1007 "pluriel"

Le toit se démonte quand il fait beau (et tout seul aussi)... mais dès qu'il se met à pleuvoir faut retrouver toutes les vis pour remettre le toit... et caisse à outils obligatoire (avec le triangle et le gilet)

Quand à l'odeur de brulé... c'est la capote (en option)... Ils ne savaient pas ou la mettre alors ils l'ont mise sous le capot

ok je sors....

Bonne idée Sytav j'avais pas pensé a cette solution

Mais ca peut être une idée pour diversifier la gamme des 1007.
Idée intéréssente a proposé au designer peugeot

J'espère juste qu'il feront quelques améliorations avant de sortir les modèles de l'usine

Message par **sytav** » mercredi 24 octobre 2007, 18:03:11

C'est sur que pour la 1007 qui est plutot design et high-Tech.... Ta version ferait plutot Mehari

Message par **admin** » mercredi 24 octobre 2007, 18:06:28

**DaVe** a écrit :je cours faire la photo...

Edit, voici donc les photos des vis qui me tombent sur la tete !

oh les jolie vis tu toit ouvrant.

Serieusement, j'ai eu ce soucis, il y a un rappel concernant le remplacement des 26 vis du toit ouvrant. Opération X9G.

Message par **DaVe** » mercredi 24 octobre 2007, 18:50:26

Je me doutais que c'etait ca...

Tu sais en quoi il consiste ce rappel?

Message par **admin** » mercredi 24 octobre 2007, 18:53:52

**DaVe** a écrit :Je me doutais que c'etait ca...

Tu sais en quoi il consiste ce rappel?

seulement le remplacement des vis par un autre modéle

Message par **sytav** » jeudi 25 octobre 2007, 09:12:23

**DaVe** a écrit :Tu sais en quoi il consiste ce rappel?

Ils vont souder le toit pour qu'il ne tombe pas

C'est assez impressionnant de fabriquer des voitures avec de la visserie de m...e

On est au 21e siècle non?

Message par **gesan** » jeudi 25 octobre 2007, 09:42:53

admin a écrit :
**DaVe** a écrit :Je me doutais que c'etait ca...

Tu sais en quoi il consiste ce rappel?
seulement le remplacement des vis par un autre modéle

Mais attends, je ne pige pas là...
La voiture de Dave n'était pas de début 2006...?

Ce rappel est vieux comme le monde et touche uniquement les premieres 1007 produites que je sache, non?

Moi j'ai un TO, ma voiture date de fevrier 2006 et je n'ai jamais eu de soucis ni de rappel pour ça.

Vérifie la date de production de ta 1007 dave, vu ta liste de probleme ya un truc qui cloche...

Message par **mao** » jeudi 25 octobre 2007, 09:50:27

@Gesan : mais non, sa voiture était sur parc en Italie et a été importé via un mandataire. Personne ne s'est donc occupé de la mise à jour des rappels. C'est tout.

Message par **sytav** » jeudi 25 octobre 2007, 11:24:36

fantastique... vive les parcs...

Message par **gesan** » jeudi 25 octobre 2007, 12:19:32

mao a écrit :@Gesan : mais non, sa voiture était sur parc en Italie et a été importé via un mandataire. Personne ne s'est donc occupé de la mise à jour des rappels. C'est tout.

Là n'est pas le probleme, il avait dit lors de sa présentation (si je me souviens bien) que sa voiture était de début 2006...? non?
Si c'est bien le cas, il n'a pas de rappel pour le TO a faire puisqu'il touche (a m aconnaissance) que les premieres séries.

C'est pour ça que je lui conseille de vérifier son année de production pour voir si il ne s'est pas fait refiler une présérie...
http://www.club1007.net/php/dam.php

Oui je crois avoir lu comme Gesan pour la date de production de la 1007 de Dave.