[Admin] Peugeot 5008 Allure Puretech 130

[dartagnan]

Houlala,je vais dire a madame qu'elle me doit bien une petite bière quand je lui fais la sienne,je pensais pas économiser tant .

[1007duquatre9]

Ouais mais sur ces moteurs PureTech la courroie trempe dans l'huile moteur, donc il y a pas mal de main d'œuvre pour la changer.

[admin]

5 heures de main d'oeuvre prévu sur mon devis

[1007duquatre9]

Çà y est c'est fait
Pour le changement des 3 courroies distri accès eau 2h60 = 150 HT
Pour le refroidissement la vidange, remplissage et purge 0h80 = 38HT
Vidange huile et filtre c'est un forfait 172TTC.
Total de la facture 815 moins que le devis 850.

[admin]

Il n'y a pas la vidange sur mon devis, ça explique la différence de prix.

Je la ferai moi-même après le remplacement de la courroie.

[Vinouchette]

David, tu as fais combien de km avec le 5008 ? le notre a 8 ans mais nous n'avons pas fait toutes ces révisions à 100 000 km...

[admin]

Il vient de passer les 60000 kms, je fais à peu près 10000km par an, comme l'ancien propriétaire.

La courroie de distribution était normalement prévu à 10 ans, mais la préconisation de remplacement à été ramenée à 6 ans pour ce moteur.

[Vinouchette]

Merci pour ces infos, le changement de courroie de distribution est donc au programme aussi pour la notre !

[1007duquatre9]

Sylvie ce n'est pas un diesel que vous avez

[Vinouchette]

effectivement !

[1007duquatre9]

Donc le changement de courroie c'est comme pour la 1007 HDi
10ans cool.
Quand à nos PureTech on sera pratiquement à notre 2ème courroie...
Et après on vient nous dire que l'entretien d'une motorisation diesel coûte plus chère qu'une essence.

[admin]

Ça ne repasse pas à 10 ans avec la nouvelle courroie sur les Puretech ?

[1007duquatre9]

Il y a tellement eu de casses moteurs que PSA ne veut pas prendre de risque.
Apparemment, la 3ème génération de courroie vient d'arriver, malgré cette nouveauté le changement reste à 6ans ou 100 000km 1er des deux termes atteints
Pour info la 2ème à été mis en place en avril 2018
Les changements de courroies correspondent aux nouveaux revêtements qui se desagrègeraient moins vite...

[nubnub54]

Donc le changement de courroie c'est comme pour la 1007 HDi
10ans cool.
Quand à nos PureTech on sera pratiquement à notre 2ème courroie...
Et après on vient nous dire que l'entretien d'une motorisation diesel coûte plus chère qu'une essence.

Franchement, ça dépend des marques j'ai l'impression. L'entretien de notre passat (1.4 TSI, avec un moteur électrique certes) nous coûte largement moins cher que notre ancien 3008 1.6 THP. Avec largement moins d'emmerde...
Comme quoi, on dit que les allemandes sont chers...

[1007duquatre9]

Franchement, ça dépend des marques j'ai l'impression.

Déjà PSA avec sa motorisation PureTech couvre pas mal de voitures donc en même temps des marques .
Ford à l'air d'avoir quelques problèmes aussi.
https://www-autoplus-fr.cdn.ampproject. ... 80073.html

[dartagnan]

Si les autos électriques reviennent moins cher,c'est en grande partie parce qu'elles sont financé par les taxes sur les thermiques,soit disant plus poluantes.Je ne vais pas ici relancer le débat sur cet épineux problème.

[admin]

Il y a tellement eu de casses moteurs que PSA ne veut pas prendre de risque.
Apparemment, la 3ème génération de courroie vient d'arriver, malgré cette nouveauté le changement reste à 6ans ou 100 000km 1er des deux termes atteints
Pour info la 2ème à été mis en place en avril 2018
Les changements de courroies correspondent aux nouveaux revêtements qui se desagrègeraient moins vite...

J'ai récupéré le 5008 aujourd'hui, c'est effectivement 6 ans pour le prochain remplacement.

[1007duquatre9]

J'ai eu la même étiquette sur la C3 mais collée devant dans le compartiment moteur.
A dans 6 ans si on les a toujours

[admin]

L'aventure 5008 se termine bientôt...
On a une caravane depuis 1 an et demi et après quelques sorties, le 130 est vraiment juste et l'embrayage n'aime pas les manœuvres.
Je préfère m'en séparer avant de tuer le petit 3 cylindres déjà bien fragile.

J'enlève juste un zéro pour passer à la 508

Je me fais plaisir avec une jolie 508 GT EAT8 Blanc nacré, avec un petit Puretech 225

Vivement samedi prochain

[1007duquatre9]

Pour le nouveau jouet, toujours fidèle à Peugeot

[admin]

Oui toujours

[Vinouchette]

Et il va y avoir de la place pour la famille agrandie !
Nous venons de vendre également notre 5008 en décembre. Nous avons repris une 3008 GT automatique... à l'inverse, nous n'avons plus besoin d'autant de place qu'avant ! (Michel s'est fait aussi plaisir !)

[1007duquatre9]

....Nous avons repris une 3008 GT automatique...

Quelle motorisation

[nubnub54]

Belle continuité la 508gt. Depuis mes déboires avec PSA sur mes anciennes et mes voitures du boulot, j'ai quitté le lion moderne.
Bonne continuité avec cette 508, tu as quoi comme caravane? J'avais hésité aussi mais comme j'ai trouvé une tente plus grande qu'une caravane, je me contente d'une (grande) remorque pour tout transporter derrière la passat

[Vinouchette]

Quelle motorisation

c'est un diesel 130Ch. On perd en puissance puisque le 5008 était à 160 mais on vieillit, alors la vitesse c'est dépassé