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Nic
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Message par Nic » 21 nov. 2019, 08:00

Bonjour !
ça fait à peine 2 semaines que je suis l'heureuse (!) propriétaire d'une 1007 1.6 automatique de 2007 ....j'ai voulu cette voiture pour l'accès facile grâce aux portes coulissantes , car j'ai des problèmes de genoux ( entr'autres!) , et pour la boîte automatique. J'habite à Sigean, dans l'Aude, je roule uniquement pour mes courses, sortir le chien, visites médicales... j'ai 76 ans.
MAIS :f03: ça fait déjà la 2ème fois que ma porte droite ne veut pas se refermer , par aucun des moyens si ce n'est en tirant à 2 par les poignées !
La 1ère fois j'ai contacté mon vendeur ( professionnel de la vente d'autos mais pas garage installé), il a pris la voiture et a paraît-il remplacé un "contacteur" dans la poignée int. Mais voilà, rebelote !!
J'ai lu que pas mal de pièces peuvent être en cause, et que pas mal de gens ont des problèmes avec ces portes !! En fait, je regrette ce système , j'aurais préféré que ces portes s'actionnent manuellement !
Peut-être que j'aurais dû mettre ma question dans une autre rubrique ? Je n'ai pas l'habitude....
S'il faut, je recommencerai dans la rubrique adéquate..
Merci d'avance pour votre aide !

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Pingoo
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Re: nouvelle

Message par Pingoo » 21 nov. 2019, 09:21

Bonjour nic !

Et oui, plus le système est compliqué, et plus le diagnostic est fastidieux.
Peu de garages savent le faire en raison de la particularité et de la rareté du système.

Les deux principaux problèmes sont d'une part l''actionneur de déverrouillage qui, quand il dysfonctionne ou mal-fonctionne, met souvent tout le système en rade. Cette pièce est une pièce d'usure assez fragile.

Le second est la résultante de l'usure des chariots "porteurs", au nombre de 2 par porte, qui finissent pas contraindre le système (et à le détruire à la longue), avec plus ou moins de dysfonctionnements aléatoires.

Si tu ne veux pas t’embêter au diagnostic et aux outils nécessaires pour le faire, rapproche toi d'un petit garage Peugeot (évite les succursales). En dehors de garages Peugeot/Citroën, aucun professionnel de l'automobile n'a le matériel adéquat.
Si tu souhaites faire le diagnostic toi-même, nous allons t'aider, mais il te faudra un peu de matériel...
Le champignon le plus vénéneux, c'est celui qu'on trouve dans les voitures. - Coluche -

Mon pense-bête ICI :53:

Nic
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Re: nouvelle

Message par Nic » 21 nov. 2019, 10:39

Bonjour Pingoo,
C'est gentil de répondre si vite. Je n'ai plus essayé de bouger à cette porte depuis hier soir, où on a réussi à 2 à la fermer en tirant chacun aux 2 poignées....
Je précise que dans les 2 cas où ça m'est arrivé, cette porte ( les 2 d'ailleurs!) était restée ouverte depuis un moment, 20 ou 30 min...Et hier ( 1ère fois je ne sais plus) , le contact était mis, radio allumée , puis elle s'est coupée et l'écran m'a annoncé "mise en économie" . Est-ce que ça pourrait être le cause du dysfonctionnement ? Faut-il recharger la batterie ? Faut-il "réinitialiser" le système ? Et pourquoi seulement à droite ?
A part ça, j'ai 76 ans et des problèmes de mobilité, c'est pourquoi j'ai acheté CETTE voiture... donc je ne suis pas en capacité de réparer moi-même.
La 1ère fois le vendeur s'en est occupé, il a soi-disant remplacé un contacteur dans la poignée int (?), ça a marché une semaine....
J'ai ici à Sigean un concessionnaire Peugeot, mais il n'a pas l'air de bien connaître ce modèle. Il y a dans les environs un "garage" Peugeot , à votre avis ce serait + indiqué ? ou bien plutôt un petit garagiste, qui est spécialisé dans les Citroën et Peugeot ???
En attendant, je vais toujours rappeler mon vendeur..... car théoriquement ce serait garanti !
Je prends toujours les avis ! Merci !

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dartagnan
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Message par dartagnan » 21 nov. 2019, 11:08

:185: Bienvenue Nic.Si tu as une garantie de 3 mois,par exemple,et que tu signal un dysfonctionnement pendant ce délai mais que le problème n'est pas résolu,la garantie coure jusqu'à ce qu'il le soit. :g03:
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

Nic
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Message par Nic » 21 nov. 2019, 11:22

Bonjour dartagnan,
Oui ça je sais ! mais comment savoir s'il ne me raconte pas des "craques" ??? soi-disant il y avait un contacteur défectueux dans la poignée int .....ça a marché une semaine !
Je lui ai envoyé un texto hier soir, pas de réaction, essayé de tél ce matin portable et fixe : injoignable !
Maintenant j'ai envoyé un mail....et j'attends !

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Message par 1007duquatre9 » 21 nov. 2019, 12:36

:82: Nic
:84: La batterie est elle d'origine :?:
Quand tu vas chez un mécano fais toi accompagner, dejà, une femme, en + de 76ans , c'est facile à arnaquer et à mener en bâteau..

Nic
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Message par Nic » 21 nov. 2019, 12:57

Bonjour
Oui je sais , encore faut-il avoir quelqu'un sous la main.....
Pour la batterie, je ne sais pas ! Pourquoi, elle pourrait être en cause ?
Pour le moment j'attends en espérant que le vendeur va me recontacter !!
Merci à vous

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Message par 1007duquatre9 » 21 nov. 2019, 13:13

Çà peut si elle n'est pas assez puissante, tu peux la faire contrôler dans un garage.
Faudrait qu'on te donne ici les valeurs mini afin que tu sois informée avant de faire contrôler ta batterie

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Message par dartagnan » 21 nov. 2019, 14:01

En relisant bien tes explications,je pense que c'est certainement du au "mode économique" qui sert a conserver suffisamment de courant dans la batterie pour pouvoir redémarrer.As-tu essayé,lorsque ça se produit,de démarrer le moteur et de retenter la fermeture de la porte moteur tournant ?
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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Message par Nic » 21 nov. 2019, 14:18

non, je n'ai plus essayé ! je ne veux pas risquer de ne plus pouvoir fermer cette porte, car hier j'ai eu une passante qui m'a aidée, mais ce n'est pas toujours le cas !
Donc, si la batterie est un peu faiblarde, ça pourrait arriver encore ?

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Message par dartagnan » 21 nov. 2019, 14:25

Oui,mais avec le moteur tournant,l'alternateur viens aider la batterie et le problème disparaît,enfin si c'est ça.Ce test permet de savoir si la batterie est incriminée.
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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Message par Nic » 21 nov. 2019, 16:12

En tous cas, merci pour l'idée ....
Je ferai le test quand j'aurai quelqu'un qui pourrait m'aider à refermer si le problème se reproduit !

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Message par Vinouchette » 21 nov. 2019, 17:18

Bonjour et bienvenue Nic :82:

Il faut absolument trouver l'origine de la panne afin que tu puisses profiter des avantages de la 1007. Ne pas avoir à tirer une lourde portière quand on s'installe au volant, c'est aussi se protéger les articulations des bras et des épaules. J'espère donc que ton revendeur va te répondre bientôt.
La mise en économie après 30 mn, nous l'avons tous sur la 1007. Cela doit pouvoir te rassurer pour la première fois que cela t'est arrivé, par contre, si la porte refuse de bouger dans des circonstances autres, il faut creuser le dysfonctionnement.

Tiens nous au courant des propositions qui te seront faites par le vendeur.
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Re: Nouvelle

Message par ray-mon » 21 nov. 2019, 18:26

Bienvenue Nic :82:
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Re: Nouvelle

Message par androiduserdu03 » 21 nov. 2019, 18:39

Bienvenue sur le forum,on va bien trouver le soucis,il y a des pros de la 1007 et ses portes ici.
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Re: Nouvelle

Message par ratonlaveur » 21 nov. 2019, 22:58

:82: Nic !

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