La 1007 face au contrôle technique...

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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par Pingoo » 25 sept. 2019, 15:12

:47:

:152:

Au top !
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par ratonlaveur » 25 sept. 2019, 16:13

:152:

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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par Vinouchette » 25 sept. 2019, 19:03

Et c'est reparti pour deux ans !!! super...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par dartagnan » 25 sept. 2019, 19:38

Bin ça c'est bien,quoi qu'a 30 000 bornes,ça aurait été couillon qu'elle soit pas neuve,elle est juste rodée :grin: .
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par Hakoon » 25 sept. 2019, 20:01

;) Merci beaucoup pour vos avis sur l'état de ma 1007, j'adore son coté ludique et pratique, et la préserve de mon mieux ...

Petite surprise en ouvrant le coffre après des courses au supermarché après le CT, le contrôleur avait déplié les sièges AR !

Donc tout petit coffre, je ne l'avais jamais vue dans cette configuration en quatre places, je vais en profiter pour nettoyer avec soin les sièges arrières avant de les replier, car je n'en ai pas besoin et apprécie l'espace de chargement sans eux.

Je vous ferai des photos de la voiture en configuration "4 places", avant de replier les sièges arrières.

;) Patrice :88:

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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par androiduserdu03 » 04 oct. 2019, 09:12

Voilà contrôle passé hier,bientôt 12 ans en novembre et 84200 kms au compteur avec un verdict rapide:"feu anti brouillard avant gauche mauvais réglage" sinon Ras,avec ça je ne vais pas me plaindre et c'est reparti pour 2 ans. :27: :27: :27:
Modifié en dernier par androiduserdu03 le 04 oct. 2019, 20:30, modifié 1 fois.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par dartagnan » 04 oct. 2019, 10:49

J'ai passé la contre visite avant hier pour le roulement de roue et la rotule de direction,c'est ok :grin: .Il faudra que je règle l'antibrouillard avant que le brouillard ne s'installe,chez nous il n'est pas rare :sad:
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par androiduserdu03 » 04 oct. 2019, 20:30

Justement comment ils peuvent se régler les antsi brouillard?Y a t il une molette de réglage?: Je n'ai jamais été sous le spoiler voir ça ni même changé la moindre ampoule depuis que j'ai la 1007.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par dartagnan » 05 oct. 2019, 14:10

Il y a un trou dans le plastique qui est juste derrière le spoiler et qui correspond a la vis de réglage.Je crois que c'est du torx,si ma mémoire est bonne :sad: ...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par androiduserdu03 » 05 oct. 2019, 16:55

OK d'accord merci j'y jetterai un œil à la prochaine vidange c'est pas bien urgent ça,merci de l'info.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par dartagnan » 05 oct. 2019, 19:12

Non,c'est du 6 pan de 7mm,la vis est juste a côté de la vis de fixation qui est en 10mm.Il y a un trou dans le plastique juste en face,il faut une clef un peu longue.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par Alaink » 05 nov. 2019, 15:21

Contre-visite passée la semaine dernière à cause d'un satané siège (conducteur) qui était mal fixé... Tout roule maintenant, lol

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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par petit suisse » 16 nov. 2019, 18:58

la voiture de madame est passé au CT cette semaine et elle est reçu haut la main. Seul remarque: usure faible des 4 disques. Il est gentil, les disques AV sont en fin de vie.

Ah si, il y a un peu de ripage(7,5m/km) mais j'ai les coupelles qui commencent à jouer des castagnettes donc....on verra dans 2 ans!


En tout cas, je suis agréablement surpris par l'état des trains roulants à 126000km, sur la C5 à ce kilometrage, j'avais déjà changé tout les silentsblocs du train AV...
Les plus belles des plongées sont celles que l'on peut raconter :grin:

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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par dartagnan » 16 nov. 2019, 19:47

Peut-être madame est plus cool au volant :f05: ...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par petit suisse » 21 nov. 2019, 08:38

c'est possible!!
en tout cas, les 20L d'E85 dans le reservoir sont passés inaperçus puisque le CO est à 0 et la valeur du lambda à 0,999 donc nickel!
Les plus belles des plongées sont celles que l'on peut raconter :grin:

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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par Pingoo » 21 nov. 2019, 09:30

Le contrôle technique dans lequel je vais recale systématiquement les véhicules converti officiellement. Ces kits sont si mauvais que l'antipollution ne passe pas... :f05:

Et pourtant ils sont homologués...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par 1007duquatre9 » 21 nov. 2019, 12:42

Pingoo a écrit :
21 nov. 2019, 09:30
Le contrôle technique dans lequel je vais recale systématiquement les véhicules converti officiellement....
:84: Il faut changer de centre :roll:

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Message par Pingoo » 21 nov. 2019, 12:45

1007duquatre9 a écrit :
21 nov. 2019, 12:42
Pingoo a écrit :
21 nov. 2019, 09:30
Le contrôle technique dans lequel je vais recale systématiquement les véhicules converti officiellement....
:84: Il faut changer de centre :roll:
Cela ne changerait en rien l'étalonnage du matériel de mesure...
D'ailleurs la mienne passe facilement avec 76% d'éthanol en proportion...
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Message par 1007duquatre9 » 21 nov. 2019, 13:18

:84: On nous mentirait...
Contrôle technique et Carte grise
Avant la parution de l'arrêté en décembre 2017, la conversion au bioéthanol E85 était considérée comme illégale, puisque constituant une modification substantielles des caractéristiques du véhicule. Au même titre, donc, qu'une reprogrammation du moteur, que le remplacement de la cylindrée ou que le montage d'un turbocompresseur.
Dorénavant, le montage d'un boîtier homologué accompagné de sa plaque d'identification permet d'obtenir la modification du Certificat d'Immatriculation. Sur la ligne P.3 de la carte grise apparaît la mention "FE" (pour Superéthanol-E85), ce qui permet de se présenter à l'examen du contrôle technique sans craindre la contre-visite pour non-conformité du véhicule.

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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par Pingoo » 21 nov. 2019, 13:20

Alors d'après ce qu'il m'a dit c'est OK au niveau de la conformité.
Ça cloche au niveau des émissions polluantes car ces kits ne sont jamais bon en mode "tout essence" ou "tout ethanol"...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...

Message par dartagnan » 21 nov. 2019, 14:10

Ce qui n'est pas surprenant venant de l'administration Française,c'est que le service des mines homologue un produit que les organisme de contrôle ne peuvent valider.Et en plus,ils dépendent tout deux de la D.R.I.R.E,il me semble ? C'est plus courant quand ce sont des services dépendants de ministère différents,avec chaqu'un ses textes et ses lois.
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