Forum Peugeot 1007

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Pour les amateurs de menues réparations électroniques:

Je viens de réparer le module de ventilation, je parle du "régulateur" de soufflerie si je puis dire. En fait c'est un driver à transistor à FET (transistor qui fatigue avec le temps...).



Ce module porte la référence Peugeot 6441L2 dans mon cas (clim auto) et est facturé 138.29€ TTC par Peugeot.

Ce transistor m'a coûté 2.69€ (farnell), voici les références:
Transistor MOSFET canal N en boitier TO247
Transistor d'origine 75344G, j'ai pris un équivalent IRFP1405
Référence farnell 8658382.

En profiter pour refaire les quelques soudures qui sèchent avec le temps.
Ne pas oublier un peu de pâte thermique entre le transistor et le dissipateur en alu (si non c'est rebelote au bout de quelques secondes de fonctionnement...)

1007duquatre9 a écrit : ↑mercredi 11 juillet 2018, 18:19:44 Des photos visibles seraient un +
Il faudrait que tu mettes tes photos sur un site hébergeur d'images
Par exemple celui ci
https://servimg.com/images.php

Et bien servimage pas possible créer un compte.
Sans un compte ce n'est pas pareil...

Mais bon c'est quant même réglé !

Ok pour les images !

Bonjour les amis,
Je viens de changer mon module electronique de chauffage sur ma 1007 1.6 16V 2tronic.
Les symptômes : plus de régulation chauffage , panne détectée avec PP2000.
Alors attention , vous verrez des Topics pour changer le Mosfet avec des références aléatoires comme IRF1432, IRF 3205, ou IRFP064N facilement trouvables sur EBay.

Ne les utilisez pas , car je viens de les essayer et ils ne fonctionnement pas , ou donne une ventilation boquée pleine puissance, car il existe plusieurs références de modules outre le 6441L2 et donc des circuits différents.

Il suffi de changer le Module pour 15€00 seulement sur EBay en references:

Élément de commande, climatisation Référence constructeur (Numéro OEM) : • CITROËN : 6441L2 • PEUGEOT : 6441L2 • RENAULT : 7701048390 - 7701207718 - F657165W/M F657165W/Q • Valéo : 509355 • Febi : 36695

Salut à Tous

jeanluc31470 a écrit : ↑jeudi 06 décembre 2018, 19:19:52 [...]

Alors attention , vous verrez des Topics pour changer le Mosfet avec des références aléatoires comme IRF1432, IRF 3205, ou IRFP064N facilement trouvables sur EBay.

Ne les utilisez pas , car je viens de les essayer et ils ne fonctionnement pas , ou donne une ventilation boquée pleine puissance, car il existe plusieurs références de modules outre le 6441L2 et donc des circuits différents.

[...]

Ha oui !

Il ne faut pas monter n'importe quoi c'est dangereux !

Je pense qu'il est tout aussi dangereux de monter n'importe quel module de puissance car la qualité, si elle n'est pas au rendez-vous, peut causer un incendie...

Pour le remplacement du transistor, il faut pouvoir lire la référence d'origine, vérifier qu'elle est bonne (en lisant les datasheets), et trouver l'équivalent.

Équivalent IRFP1405 pour un transistor d'origine 75344G.

Toute autre référence d'origine doit obligatoirement faire l'objet d'une nouvelle recherche...

Merci pour l'alerte !

MAJ.:

Un de plus... sur une C3.
Même référence de pièce constructeur (climatisation automatique).

Par contre la référence du transistor n'est pas bonne, inconnue, référence bidon. Ça arrive parfois en électronique.

Pour ceux qui seraient confrontés à ce problème, pour la référence N525AB, l'IRFP1405PBF est un équivalent.

Bonjour, J'ai une 1007 1,6 110cv essence depuis 2013. C'est une deuxième main mise en circulation en 2009. Je rencontre en ce moment quelques soucis de ventilation d'habitacle, ventilation qui ne se coupe plus.

Circuit de régulation !
Cette panne est classique.

Pour la recherche de cette pièce, voici les références OEM:
Pour la réfrigération manuelle la réf. est:
6441Q8
pour la réfrigération automatique la bonne références est:
6441L2

1007duquatre9 a encore frappé !
Rangé à la bonne place comme d'habitude !

Pour info, c'est juste un copié collé de 2 messages que j'ai ramenés ici.